一种智能公交站牌设置方法技术

本发明专利技术公开了一种智能公交站牌系统设置方法，包括以下步骤：步骤1：乘客在手机终端或者公交站牌上选择自己乘坐公交的线路以及上下站点；步骤2：获取在本站点停靠公交车的当前运行信息，同时获取到达本站点的公交车辆信息；步骤3：将公交车到达站点的信息反馈到乘客手机以及智能公交站牌处；步骤4：将各个时间段各个站点的上下车乘客情况、到达各个公交站牌的时间反馈到公交调度系统；步骤5：将对即将同时到达公交站点的线路进行调度管控。本发明专利技术通过获取乘客在不同时间段在不同站点所乘坐的线路及其上下公交站点，能够使公交调度系统更加合理的设置发车时刻。加合理的设置发车时刻。加合理的设置发车时刻。

【技术实现步骤摘要】
一种智能公交站牌设置方法


[0001]本专利技术涉及交通
，特别涉及一种智能公交站牌系统设置方法。

技术介绍

[0002]随着我国城镇化的不断提高，城市的交通问题也越来越突出，交通拥堵、交通污染和交通事故的三大问题一直困扰着人民，面对日益加剧的交通问题，大力发展公共交通是一个可行的解决方案。然而由于公交车等车难、上车难和准点难等问题的困扰，使公交车的吸引程度并不是很高。
[0003]目前公交车站存在的缺点如下：A、公交站牌设施老旧落后不能向乘客以及公交系统提供收集有用信息；B、在某些时间段在公交停靠站同时到达的车辆数比较多，形成较长的排队，不能保证乘客的安全，C、不能向乘客提供有关乘坐的信息，可能使乘客在等到公交车后由于车辆满载而不能上车，从而耽误乘客的出行，降低乘客的满意程度。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种智能公交站牌系统设置方法，能够通过获取居民出行的有关信息以及运行车辆的相关信息，向乘客传递有关信息，使乘客合理安排出行，并且向公交调度系统提供相关数据，使公本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能公交站牌系统设置方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：乘客在手机终端或者公交站牌上选择自己乘坐公交的线路以及上下站点；步骤2：获取在本站点停靠公交车的当前运行信息，同时获取到达本站点的公交车辆信息，到达本站点的公交车辆信息包括到达时间和车辆荷载情况信息；步骤3：将公交车到达站点的信息反馈到乘客手机以及智能公交站牌处；步骤4：将各个时间段各个站点的上下车乘客情况、到达各个公交站牌的时间反馈到公交调度系统，公交调度系统根据反馈的数据设置在一定时段的发车频率；步骤5：将对即将同时到达公交站点的线路进行调度管控，从而减少公交车站点的排队延误，保证乘客的安全。2.根据权利要求1所述的一种智能公交站牌系统设置方法，其特征在于，所述步骤2中，公交车的当前运行信息包括位置、行车速度、当前运行路段的路段情况、车内乘客容量信息、下一站站点的上下车人数、到达本...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵乾虔，张东旭，郑应成，黄明霞，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：发明
国别省市：