【技术实现步骤摘要】
一种新型喷油器支架结构
[0001]本技术涉及发动机进气口结构领域,具体涉及一种新型喷油器支架结构。
技术介绍
[0002]摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能,并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。摩托车发动机采用的都是内燃机,需要将燃油和空气混合后在进入发动机缸体内压缩后燃烧膨胀产生动力。摩托车发动机的油气混合主要在发动机的进气口处进行,通过安装在进气管上的喷油器喷油与进气管中的空气混合,喷油器连接有高压油管。但现有技术中的喷油器与高压油管连接结构复杂,安装不易,且喷油器在进气管上的定位复杂。
技术实现思路
[0003]针对上述现有技术中的不足之处,本技术提供一种新型喷油器支架结构,其结构简单,拆装方便。
[0004]为了达到上述目的,本技术采用了以下技术方案:
[0005]一种新型喷油器支架结构,其特征在于:包括喷油器支架本体,所述喷油器支架本体包括油管连接部、喷油器连接部、固定安装部,所述油管连接部包括快插件接口,所述快 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型喷油器支架结构,其特征在于:包括喷油器支架本体(1),所述喷油器支架本体(1)包括油管连接部(2)、喷油器连接部(3)、固定安装部(4),所述油管连接部(2)包括快插件接口(5),所述快插件接口(5)连通所述喷油器连接部(3),所述固定安装部(4)具有安装平面,在所述安装平面上具有定位凸起(6)和螺栓固定孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种新型喷油器支架结构,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭寿前,向望,曾锐,张玉江,
申请(专利权)人:重庆宗申创新技术研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:
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