一种新型商用车大油箱制造技术

本实用新型专利技术属于油箱技术领域，具体涉及一种新型商用车大油箱，包括外壳和安装在外壳内的储油箱；上下圆弧板和若干滚针组成的滚动机构与设置在外壳内部的托架固接，上圆弧板与储油箱底部之间设有液压减震器I；储油箱的两侧设置滚动轴承，滚动轴承通过液压减震器II与滑块连接；滑块设置在外壳内壁的安装槽中，并通过弹簧与安装槽上下端连接；储油箱的顶部设有进油口、液位传感器和气管；底部设有出油口；外壳的顶部设有气阀和注油管，底部设有出油管；本方案通过弹簧的弹性变形，使储油箱在外壳的内部保持稳定；通过轴承滑动机构实现旋转摆动，减少油液波动，防止油液飞溅外漏；设置气管和气阀来调节气压，防止油箱爆炸或变形。防止油箱爆炸或变形。防止油箱爆炸或变形。

【技术实现步骤摘要】
一种新型商用车大油箱


[0001]本技术属于油箱
，具体涉及一种新型商用车大油箱。

技术介绍

[0002]汽车油箱也叫做汽车燃油箱，是机动车燃油的重要配件之一，油箱的容积决定了汽车的行驶里程。油箱作为燃油的储存场所，具有极高的防爆和隔热要求，现有技术中的汽车油箱大都为整体结构，大多采用安装架和紧固带对汽车上的油箱进行安装和固定。但是，由于安装架是通过螺栓直接固定在汽车上的，所以安装架会随着汽车在行驶过程中一起振动，而传统汽车上的油箱与安装架之间没有加装任何减震装置，当汽车剧烈振动时，油箱也会随之一起振动，导致油箱内的燃油很容易泄漏出来，严重的将会引发安全事故。因此，为了满足市场的发展和需求，需要设计一种具有良好减震效果的新型大油箱。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决现有技术中存在的上述问题，提出了一种新型商用车大油箱，通过设置滚动机构和减震装置，可以有效减少油箱在汽车行驶时产生震动，同时还可以防止油箱内的油液在震动时产生气泡。
[0004]本技术的技术方案是一种新型商用车大油箱，包括外壳和安装在所述外壳内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型商用车大油箱，包括外壳(1)和安装在所述外壳(1)内的圆柱形储油箱(4)；其特征在于，还包括滚动机构，所述外壳(1)内部设有多个用于支撑所述滚动机构的托架(10)，所述滚动机构包括下圆弧板(18)、上圆弧板(19)和若干滚针(20)；所述下圆弧板(18)固定在所述托架(10)上，所述下圆弧板(18)的凹面上设置所述滚针(20)，所述滚针(20)与所述下圆弧板(18)和上圆弧板(19)滑动摩擦；所述上圆弧板(19)与储油箱(4)通过液压减震器I(91)连接；所述储油箱(4)的两端安装有对称设置的滚动轴承(17)，所述滚动轴承(17)内安装液压减震器II(92)，所述液压减震器II(92)与滚动轴承(17)能够进行相对转动；所述液压减震器II(92)的一端安装在所述滚动轴承(17)内，另一端固定安装有滑块(16)；所述滑块(16)设置在所述外壳(1)内壁的安装槽(11)内，所述滑块(16)的上下两端与所述安装槽(11)之间的空间安装有弹簧(15)。2.根据权利要求1所述的一种新型商用车大油箱，其特征在于，所述下...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙俊太，盛野，赵崇石，张耀峰，谭浩鹏，修显坤，王晓礼，
申请(专利权)人：青岛罗泰克亿利汽车橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：