本发明专利技术提供了一种尿素箱加热电磁阀防粘连控制方法、装置及存储介质，该控制方法首先获取发动机的累计上电时间、累计上电次数以及水温，当累计上电时间大于等于第一预设时间或累计上电次数大于等于第一预设次数，且水温小于等于第一预设温度时，ECU发送第一电磁阀开启请求。当第一电磁阀开启请求的维持时间大于第二预设时间或获取到第二电磁阀开启请求时，控制尿素箱加热电磁阀开启。可见，本发明专利技术提供的尿素箱加热电磁阀防粘连控制方法，考虑了发动机的累计上电时间、累计上电次数以及水温，使得在三者均满足设定条件时才开启加热电磁阀，进而减少了加热电磁阀的开启次数，即，本方案能够避免加热电磁阀粘连的同时延长加热电磁阀的使用寿命。磁阀的使用寿命。磁阀的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
尿素箱加热电磁阀防粘连控制方法、装置及存储介质
[0001]本专利技术涉及电磁阀保护
，特别涉及一种尿素箱加热电磁阀防粘连控制方法、装置及存储介质。
技术介绍
[0002]目前，柴油车的电控发动机通常使用选择性催化还原技术来降低NOx的排放，具体的，尿素箱是选择性催化还原的一个关键部件。当尿素箱温度低于某个限值且冷却液温度高于某个限值时，尿素箱加热电磁阀打开，冷却液对尿素箱进行加热。
[0003]而尿素箱水加热电磁阀长时间不打开会出现粘连现象，因此，为了防止尿素箱加热电磁阀粘连，通常控制加热电磁阀在每个驾驶循环都激活一次，例如，在每次T15上电时，通过ECU控制该电磁阀打开一段时间。专利技术人发现，尿素箱水加热电磁阀频繁打开容易导致该电磁阀故障，例如，某欧六发动机的加热电磁阀在频繁打开后发生故障，此时加热电磁阀打开后无法关闭，导致尿素箱一直处于加热状态，使得尿素箱温度过高。
[0004]因此，如何提供一种尿素箱加热电磁阀防粘连控制方法，能够避免加热电磁阀粘连的同时延长加热电磁阀的使用寿命，是本领域技术人员亟待解决的一大技术问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术提供了一种尿素箱加热电磁阀防粘连控制方法，能够避免加热电磁阀粘连的同时延长加热电磁阀的使用寿命。
[0006]为实现所述目的，本申请提供的技术方案如下：
[0007]一种尿素箱加热电磁阀防粘连控制方法，包括：
[0008]获取发动机的累计上电时间、累计上电次数以及水温；
[0009]当所述累计上电时间大于等于第一预设时间或所述累计上电次数大于等于第一预设次数，且所述水温小于等于第一预设温度时，ECU发送第一电磁阀开启请求；
[0010]当所述第一电磁阀开启请求的维持时间大于第二预设时间或获取到第二电磁阀开启请求时，控制尿素箱加热电磁阀开启。
[0011]可选的，获取所述发动机的累计上电时间、累计上电次数，包括：
[0012]当所述发动机上电时上升沿触发一次计数器计数，当所述加热电磁阀关闭时下降沿触发所述计数器清零，确定所述计数器的数值为所述累计上电次数；
[0013]当所述发动机上电时触发所述第一计时器计时，当所述加热电磁阀关闭时下降沿触发所述第一计时器清零，确定所述第一计时器的时间为所述累计上电时间；
[0014]当所述ECU发送第一电磁阀开启请求时，触发所述第二计时器计时，当所述发动机下电时下降沿触发所述第二计时器清零，确定所述第二计时器的时间为所述第一电磁阀开启请求的维持时间。
[0015]可选的，所述第一预设时间为100h。
[0016]可选的，所述第一预设次数为10次。
[0017]可选的，所述第一预设温度为80
°
。
[0018]一种尿素箱加热电磁阀防粘连控制装置，包括：
[0019]获取模块，用于获取发动机的累计上电时间、累计上电次数以及水温；
[0020]发送模块，用于当所述累计上电时间大于等于第一预设时间或所述累计上电次数大于等于第一预设次数，且所述水温小于等于第一预设温度时，ECU发送第一电磁阀开启请求；
[0021]控制模块，用于当所述第一电磁阀开启请求的维持时间大于第二预设时间或获取到第二电磁阀开启请求时，控制尿素箱加热电磁阀开启。
[0022]可选的，获取模块包括：
[0023]第一确定单元，用于当所述发动机上电时上升沿触发一次计数器计数，当所述加热电磁阀关闭时下降沿触发所述计数器清零，确定所述计数器的数值为所述累计上电次数；
[0024]第二确定单元，用于当所述发动机上电时触发所述第一计时器计时，当所述加热电磁阀关闭时下降沿触发所述第一计时器清零，确定所述第一计时器的时间为所述累计上电时间；
[0025]第三确定单元，用于当所述ECU发送第一电磁阀开启请求时，触发所述第二计时器计时，当所述发动机下电时下降沿触发所述第二计时器清零，确定所述第二计时器的时间为所述第一电磁阀开启请求的维持时间。
[0026]可选的，所述第一预设时间为100h，所述第一预设次数为10次，所述第一预设温度为80
°
。
[0027]一种存储介质，所述存储介质上存储有可执行指令，所述指令被处理器执行时实现如任一项上述的尿素箱加热电磁阀防粘连控制方法。
[0028]一种电子设备，包括：
[0029]存储器，用于存储程序；
[0030]处理器，用于执行所述程序，所述程序具体用于：
[0031]获取发动机的累计上电时间、累计上电次数以及水温；
[0032]当所述累计上电时间大于等于第一预设时间或所述累计上电次数大于等于第一预设次数，且所述水温小于等于第一预设温度时，ECU发送第一电磁阀开启请求；
[0033]当所述第一电磁阀开启请求的维持时间大于第二预设时间或获取到第二电磁阀开启请求时，控制尿素箱加热电磁阀开启。
[0034]本专利技术提供了一种尿素箱加热电磁阀防粘连控制方法、装置及存储介质，该控制方法首先获取发动机的累计上电时间、累计上电次数以及水温，当所述累计上电时间大于等于第一预设时间或所述累计上电次数大于等于第一预设次数，且所述水温小于等于第一预设温度时，ECU发送第一电磁阀开启请求。当所述第一电磁阀开启请求的维持时间大于第二预设时间或获取到第二电磁阀开启请求时，控制尿素箱加热电磁阀开启。可见，本专利技术提供的尿素箱加热电磁阀防粘连控制方法，考虑了发动机的累计上电时间、累计上电次数以及水温，使得在三者均满足设定条件时才开启加热电磁阀，进而减少了加热电磁阀的开启次数，即，本方案能够避免加热电磁阀粘连的同时延长加热电磁阀的使用寿命。
附图说明
[0035]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0036]图1为本专利技术实施例提供的一种尿素箱加热电磁阀防粘连控制方法的流程示意图；
[0037]图2为本专利技术实施例提供的一种尿素箱加热电磁阀防粘连控制方法的又一流程示意图；
[0038]图3为本专利技术实施例提供的一种尿素箱加热电磁阀防粘连控制方法的实例示意图；
[0039]图4为本专利技术实施例提供的一种尿素箱加热电磁阀防粘连控制装置的结构示意图；
[0040]图5为本专利技术实施例提供的一种电子设备的硬件结构图。
具体实施方式
[0041]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。
[0042]正如
技术介绍
所述，专利技术人发现，现有的尿素箱加热电磁阀防粘连控制方式，只有在尿素箱温度低于某个限值且冷却液温度高于某个限值时，才控制尿素箱加热电磁阀打开，以使冷却液对尿素箱进行加热。而这种控本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种尿素箱加热电磁阀防粘连控制方法，其特征在于，获取发动机的累计上电时间、累计上电次数以及水温；当所述累计上电时间大于等于第一预设时间或所述累计上电次数大于等于第一预设次数，且所述水温小于等于第一预设温度时，ECU发送第一电磁阀开启请求；当所述第一电磁阀开启请求的维持时间大于第二预设时间或获取到第二电磁阀开启请求时，控制尿素箱加热电磁阀开启。2.根据权利要求1所述的尿素箱加热电磁阀防粘连控制方法，其特征在于，获取所述发动机的累计上电时间、累计上电次数，包括：当所述发动机上电时上升沿触发一次计数器计数，当所述加热电磁阀关闭时下降沿触发所述计数器清零，确定所述计数器的数值为所述累计上电次数；当所述发动机上电时触发所述第一计时器计时，当所述加热电磁阀关闭时下降沿触发所述第一计时器清零，确定所述第一计时器的时间为所述累计上电时间；当所述ECU发送第一电磁阀开启请求时，触发所述第二计时器计时，当所述发动机下电时下降沿触发所述第二计时器清零，确定所述第二计时器的时间为所述第一电磁阀开启请求的维持时间。3.根据权利要求1所述的尿素箱加热电磁阀防粘连控制方法，其特征在于，所述第一预设时间为100h。4.根据权利要求1所述的尿素箱加热电磁阀防粘连控制方法，其特征在于，所述第一预设次数为10次。5.根据权利要求1所述的尿素箱加热电磁阀防粘连控制方法，其特征在于，所述第一预设温度为80
°
。6.一种尿素箱加热电磁阀防粘连控制装置，其特征在于，获取模块，用于获取发动机的累计上电时间、累计上电次数以及水温；发送模块，用于当所述累计上电时间大于等于第一预设时间或所述累计上电次数大于等于第一预设次数，且所述水温小于等于第一预设温度时，ECU发送...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙霖，袁帅，刘成龙，商磊，薛金强，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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