本发明专利技术公开了一种新能源汽车用具有散热功能的电池安装箱，包括箱体、箱盖、外接口和底板，所述箱体的顶端设置有箱盖，所述箱盖顶端的中间位置处设置有外接口，所述滚动槽均匀设置于放置板内部的底端，所述滚动槽设置有若干个，若干个所述滚动槽的内部均设置有滚珠，所述滚珠的底端均设置有轨道，且轨道均设置于底板的顶端，所述放置板的顶端设置有散热结构。本发明专利技术通过设置有保护结构，当电池安装在箱体内部的放置板上进行使用时，随着汽车的移动，车体会产生的一定的晃动，使得箱体内部的电池在第二弹簧的作用下一同在箱体的内部发生晃动，对放置板上方摆放的电池进行保护，不易随着使用时间的增加，造成电池的损坏。造成电池的损坏。造成电池的损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用具有散热功能的电池安装箱
[0001]本专利技术涉及电池安装箱
，具体为一种新能源汽车用具有散热功能的电池安装箱。
技术介绍
[0002]随着国家经济的不断发展科技的不断进步，新能源出现在人们的视野中，新能源是一种跟传统能源不同的新形式能源，例如太阳能、风能等，该能源的使用可以更好的保护环境，人们生活中较为常见的有风力发电、太阳能发电，且随着科技的的不断的进步，新能源汽车被开发出来，该车采用的非传统能源，通过电池供电，因排放时不会产生有害环境的尾气受到推崇，该车使用电池是为了更好的保护电池，方便电池的摆放，会将其摆放在相应的安装箱中后将其安装到车内；
[0003]但是现有的新能源汽车电池安装箱在使用的过程中，难以很好的对其进行缓冲保护，且当受到撞击时电池会在安装箱内部不断的来回碰撞造成电池的损坏，所以现开发出一种新能源汽车用具有散热功能的电池安装箱，该电池安装箱使用时当汽车行驶产生晃动时或是遇到颠簸的路面时会电池进行缓冲保护，且汽车受到撞击时，安装箱内部的电池会被限位住，不会在安装箱的内部发生来回晃动，造成电池的损坏，且该安装箱也实现了在缓冲保护的同时对电池进行散热，使用效果更好。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车用具有散热功能的电池安装箱，以解决上述
技术介绍
中提出的车体移动时产生的晃动和遇到颠簸以及撞击时对箱体内部安装的电池造成损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用具有散热功能的电池安装箱，包括箱体、箱盖、外接口和底板，所述箱体的顶端设置有箱盖，所述箱盖顶端的中间位置处设置有外接口，所述箱体与箱盖之间设置有密封结构，所述箱体内部的底端固定有底板，所述底板的顶端设置有放置板，所述底板与放置板和箱体之间设置有保护结构，所述保护结构包括固定块、限位杆、限位槽、滑动槽、限位块、槽体、铰接块、第一弹簧、第二弹簧、轨道、滚珠和滚动槽，所述第二弹簧均匀设置于放置板的两侧，且第二弹簧的一侧均与箱体内部的一侧固定，所述滑动槽设置于箱体内部的两端，所述固定块固定于放置板底端的两侧，所述固定块的一侧均固定有限位杆，所述限位杆的内部的顶端和底端均设置有槽体，所述槽体内部的一侧固定有铰接块，所述铰接块的一侧均铰接有限位块，所述限位块底端的一侧均固定有第一弹簧，且第一弹簧的底端均与槽体内部底端一侧固定，所述限位杆的一侧均设置有限位槽，且限位槽的底端均与底板的顶端固定，所述滚动槽均匀设置于放置板内部的底端，所述滚动槽设置有若干个，若干个所述滚动槽的内部均设置有滚珠，所述滚珠的底端均设置有轨道，且轨道均设置于底板的顶端，所述放置板的顶端设置有散热结构。
[0006]优选的，所述密封结构包括卡槽、塑胶套、连接块和安装块，所述卡槽设置于箱体外侧壁的顶端，所述卡槽的内侧壁均匀固定有安装块，且安装块的一侧均与箱体的外侧壁固定，所述卡槽的顶端设置有连接块，且连接块与箱盖的外侧壁固定，所述连接块的外侧壁固定有塑胶套。
[0007]优选的，所述卡槽的横截面大于箱盖的横截面，所述卡槽与箱盖之间构成卡合结构。
[0008]优选的，所述散热结构包括单向出气阀、出气管、固定螺栓、吸盘、活塞、单向进气阀、进气管活动槽和活动块,所述单向进气阀设置于箱体底端的两侧，所述单向进气阀的顶端均安装有进气管，且进气管延伸至箱体内部的底端，所述单向进气阀的顶端均设置有单向出气阀，且单向出气阀安装于箱体的顶端，所述单向出气阀的底端均安装有出气管，且出气管延伸至箱体内部的顶端，所述活动槽设置于放置板和箱体内部的两侧，所述活动槽的内部均设置有活动块，所述活动块之间固定有活塞，所述活塞的一侧通过固定螺栓均匀固定有吸盘。
[0009]优选的，所述吸盘设置有若干个，若干个所述吸盘在活塞的一侧呈等间距分布。
[0010]优选的，所述活塞设置有两个，所述活塞关于放置板的中轴线呈对称分布。
[0011]优选的，所述活动块的外径小于活动槽的内径，所述活动块与活动槽之间构成活动结构。
[0012]优选的，所述滑动槽的内径大于放置板的外径，所述滑动槽与放置板之间构成滑动结构。
[0013]优选的，所述限位块设置有若干个，若干个所述限位块均通过第一弹簧与槽体之间构成弹性伸缩结构。
[0014]优选的，所述第二弹簧设置有若干个，若干个所述第二弹簧关于放置板的中轴线呈对称分布。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该新能源汽车用具有散热功能的电池安装箱，不仅实现了对电池的保护，也同时实现了箱体对电池的散热和箱盖与箱体间的密封，使用效果更好；
[0016](1)通过在放置板与箱体间设置有保护结构，当电池安装在箱体内部的放置板上进行使用时，随着汽车的移动，车体会产生的一定的晃动，使得箱体内部的电池在第二弹簧的作用下一同在箱体的内部发生晃动，对放置板上方摆放的电池进行保护，不易随着使用时间的增加，造成电池的损坏，且当车体受到猛烈撞击时，放置板下方随着第二弹簧运动而在限位槽内部运动的限位杆会在撞击力作用下向一侧猛地移动，使得放置板在限位杆内部限位块的作用下发生限位被卡合住，将第二弹簧挤压在一起不在随着车体一起发生晃动，使得电池不会发生撞击后的来回晃动，从而更好的对电池进行保护，有效的延长了电池的使用寿命；
[0017](2)通过在箱体内部的两侧设置有散热结构，电池使用时会产生一定的热量，当汽车行驶带动内部放置板在第二弹簧的作用下发生左右移动时，会通过吸盘带动一侧的活塞向一侧移动，活塞移动时活塞一侧下方的单向进气阀在活塞的作用下进气，后当活塞回归原位时，活塞一侧上方的单向出气阀则向箱盖出气，从而将电池产生的热量带出箱体，后放出的热量则通过箱盖上方的外接口外接的管道排出车体，使得电池不易随着使用时间的增
加而增加造成损坏，且该散热方式无需电力，保护了电池的同时也相应的节约了资源；
[0018](3)通过在箱盖与箱体间设置有密封结构，卡槽通过安装块固定在箱盖的外侧壁，与箱盖间呈卡合状态，使得箱盖稳固盖在箱体上，且当箱盖盖好后可以向下翻动塑胶套使其将箱盖与箱体间的缝隙处紧紧包裹，从而使得箱体内部的热量均通过箱盖顶端的外接口连接的管道散热出去，不易使得从箱盖与箱体间的缝隙处散热出去，从而造成电池所摆放的位置产生热量，造成内部温度过高影响使用。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的正视剖面结构示意图；
[0020]图2为本专利技术的侧视剖面结构示意图；
[0021]图3为本专利技术的图1中A处局部放大结构示意图；
[0022]图4为本专利技术的放置板俯视结构示意图；
[0023]图5为本专利技术的图2中B处局部放大结构示意图；
[0024]图6为本专利技术的散热结构局部侧视结构示意图；
[0025]图7为本专利技术的正视结构示意图；
[0026]图8为本专利技术的塑胶套正视剖面结构示意图。
[0027]图中：1、箱体；2、密封结构；201、卡槽；202、塑胶套；203、连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用具有散热功能的电池安装箱，包括箱体(1)、箱盖(3)、外接口(5)和底板(7)，其特征在于：所述箱体(1)的顶端设置有箱盖(3)，所述箱盖(3)顶端的中间位置处设置有外接口(5)，所述箱体(1)与箱盖(3)之间设置有密封结构(2)，所述箱体(1)内部的底端固定有底板(7)，所述底板(7)的顶端设置有放置板(8)，所述底板(7)与放置板(8)和箱体(1)之间设置有保护结构(6)，所述保护结构(6)包括固定块(601)、限位杆(602)、限位槽(603)、滑动槽(604)、限位块(605)、槽体(606)、铰接块(607)、第一弹簧(608)、第二弹簧(609)、轨道(610)、滚珠(611)和滚动槽(612)，所述第二弹簧(609)均匀设置于放置板(8)的两侧，且第二弹簧(609)的一侧均与箱体(1)内部的一侧固定，所述滑动槽(604)设置于箱体(1)内部的两端，所述固定块(601)固定于放置板(8)底端的两侧，所述固定块(601)的一侧均固定有限位杆(602)，所述限位杆(602)的内部的顶端和底端均设置有槽体(606)，所述槽体(606)内部的一侧固定有铰接块(607)，所述铰接块(607)的一侧均铰接有限位块(605)，所述限位块(605)底端的一侧均固定有第一弹簧(608)，且第一弹簧(608)的底端均与槽体(606)内部底端一侧固定，所述限位杆(602)的一侧均设置有限位槽(603)，且限位槽(603)的底端均与底板(7)的顶端固定，所述滚动槽(612)均匀设置于放置板(8)内部的底端，所述滚动槽(612)设置有若干个，若干个所述滚动槽(612)的内部均设置有滚珠(611)，所述滚珠(611)的底端均设置有轨道(610)，且轨道(610)均设置于底板(7)的顶端，所述放置板(8)的顶端设置有散热结构(4)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用具有散热功能的电池安装箱，其特征在于：所述密封结构(2)包括卡槽(201)、塑胶套(202)、连接块(203)和安装块(204)，所述卡槽(201)设置于箱体(1)外侧壁的顶端，所述卡槽(201)的内侧壁均匀固定有安装块(204)，且安装块(204)的一侧均与箱体(1)的外侧壁固定，所述卡槽(201)的顶端设置有连接块(203)，且连接块(203)与箱盖(3)的外侧壁固定，所述连接块(203)的外侧壁固定有塑胶套(202)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用具有散热功能的电池...
【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，
申请(专利权)人：镇江领驭立方智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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