一种机械式前舱门开启逃生装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种机械式前舱门开启逃生装置，安装在汽车车头位置，包括：前舱门，前舱门顶部设有铰链，底内壁上固定有舱门锁；应急开关组件，应急开关组件包括开关把手、旋转叶片和应急开关机构，旋转叶片底端面转动连接在前舱门内壁上，开关把手固定于旋转叶片顶端面，应急开关机构转动连接在前舱门内壁上，其一端抵接在旋转叶片下方，另一端与舱门锁固定连接；中间座椅靠背支架，中间座椅靠背支架抵接在前舱门内壁上，中间座椅靠背支架后端面底部固定有支架锁；靠背支架开关组件，靠背支架开关组件转动连接在中间座椅靠背支架上，其一端抵接在前舱门内壁上，另一端与支架锁固定连接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
一种机械式前舱门开启逃生装置


[0001]本专利技术涉及汽车安全部件
，更具体的说是涉及一种机械式前舱门开启逃生装置。

技术介绍

[0002]无人驾驶电动汽车领域越来越受到国家、企业的关注，如何保障车内乘客的安全成为该领域的重中之重。
[0003]对于没有后备箱门的无人驾驶电动汽车来说，发生事故导致两侧车门无法正常打开时，如何保障乘客的安全以及如何让车内乘客能够快速逃生，是无人驾驶电动汽车中十分重要的问题。目前大多数车辆的安全逃生方式均是在车内配置安全锤，便于乘客利用安全锤敲碎车窗玻璃进行逃生，但是车窗出口小，无法实现快速逃生。
[0004]因此，对于没有后备箱门的无人驾驶电动汽车，提供一种结构简单，设计合理，操作方便，能够实现让乘客快速安全逃生的机械式前舱门开启逃生装置是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，为了解决现有技术中无人驾驶电动汽车发生故障时，乘客逃生不便等技术问题，本专利技术提供了一种结构简单，设计合理，操作方便，能够实现让乘客快速安全逃生的机械式前舱门开启逃生装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机械式前舱门开启逃生装置，安装在汽车车头(100)位置，其特征在于，包括：前舱门(1)，所述前舱门(1)顶部设有铰链(2)，所述前舱门(1)利用所述铰链(2)与汽车车顶(200)铰接，所述前舱门(1)底内壁上固定有舱门锁(3)，汽车底部支架上固定有与所述舱门锁(3)配合的舱门锁舌；应急开关组件(4)，所述应急开关组件(4)包括开关把手(41)、旋转叶片(42)和应急开关机构(43)，所述旋转叶片(42)为扇形片状结构，且所述旋转叶片(42)底端面转动连接在所述前舱门(1)内壁上，所述开关把手(41)固定于所述旋转叶片(42)顶端面，所述应急开关机构(43)转动连接在所述前舱门(1)内壁上，其一端抵接在所述旋转叶片(42)下方，另一端与所述舱门锁(3)固定连接；中间座椅靠背支架(5)，所述中间座椅靠背支架(5)位于所述前舱门(1)内壁面的中部，且所述中间座椅靠背支架(5)的前端面与所述前舱门(1)垂直布置，所述中间座椅靠背支架(5)后端面底部固定有支架锁(6)，汽车底部座椅处支架上固定有与所述支架锁(6)配合的支架锁舌；靠背支架开关组件(7)，所述靠背支架开关组件(7)转动连接在所述中间座椅靠背支架(5)上，并靠近所述中间座椅靠背支架(5)的前端面设置，且其一端抵接在所述前舱门(1)内壁上，另一端与所述支架锁(6)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种机械式前舱门开启逃生装置，其特征在于，所述铰链(2)为两个以上，两个以上所述铰链(2)对称布置在所述前舱门(1)顶部。3.根据权利要求1所述的一种机械式前舱门开启逃生装置，其特征在于，所述应急开关机构(43)包括连接片(431)和第一刹车线(432)，所述连接片(431)转动连接在所述前舱门(1)内壁上，其一端抵接在所述旋转叶片(42)下方，另一端与所述第一刹车线(432)一端固定连接，所述第一刹车线(432)另一端与所述舱门锁(3)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种机械式前舱门开启逃生装置，其特征在于，所述应急开关组件(4)还包括限位底架(44)，所述限位底架...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏兵，丁方荣，杨少华，陈盈，胡志明，邓时成，李耀宗，王帆，
申请(专利权)人：云南昆船电子设备有限公司，
类型：发明
国别省市：