【技术实现步骤摘要】
一种多级自动电磁防撞护栏及其防护方法
[0001]本专利技术涉及公路护栏
，尤其涉及一种多级自动电磁防撞护栏及其防护方法。
技术介绍
[0002]随着经济建设不断发展，交通运输日益繁忙。交通事故是目前公路地段或公路桥梁地段发生最为频繁。为了减少交通事故发生，在公路两旁分别安装有各种各样的防护栏，由于护栏杆为由铁质结构无弹性，刚性护栏这类护栏的防护能力强，但是汽车与护栏相撞时，在瞬间冲击荷载的作用下，护栏基本上不移动、不变形，碰撞过程中的能量吸收一是靠汽车本身的塑性变形，二是靠汽车与护栏之间的摩擦接触，三是靠汽车沿着护栏的爬高和汽车行驶方向的改变。对事故车辆和乘员的冲击伤害，特别是在事故多发的弯道路段和分叉路口交界处，往往会造成大型车辆的解体从而失控，或严重伤害甚至死亡。
[0003]在一些特殊路段，特别容易出现车撞上护栏的现象，例如道路中间带、桥面边缘、高速公路下坡路段、道路急转弯路段、高速公路出匝道分叉口、交通安全反向坡道底部等，特别类似于跨江跨海大桥桥面防撞护栏处，这时就需要一种特定的防撞护栏去尽量的减小损...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多级自动电磁防撞护栏，包括固定支撑机构、一级消能机构、二级消能机构和三级消能机构，其特征在于，所述固定支撑机构包括主钢板(1)、支撑柱(2)、固定底座一(3)、支撑角板(4)和固定底座二(5)，所述主钢板(1)的两侧固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)有两个且分别固定连接在主钢板(1)的两侧，所述支撑柱(2)的底端延伸至主钢板(1)的底部并固定连接有固定底座一(3)，支撑角板(4)固定连接在主钢板(1)的一侧，支撑角板(4)的底端固定连接有固定底座二(5)；所述一级消能机构设置在远离主钢板(1)的一侧，所述二级消能机构和三级消能机构设置在主钢板(1)和一级消能机构之间；所述一级消能机构包括塑料罩(7)、水筒(13)、空心钢管(12)、滑板(9)、弹簧(10)、压板(8)，所述副钢板(6)远离主钢板(1)的一侧设置有塑料罩(7)，所述塑料罩(7)有若干个并分成上下两排，且两排塑料罩(7)位于相互靠近的一侧开设有滑孔，且两排所述塑料罩(7)之间设置有水筒(13)，所述水筒(13)的内侧穿过有空心钢管(12)，所述空心钢管(12)的两端分别从滑孔内穿过，两排所述塑料罩(7)相互远离的一侧内壁分别开设有滑槽，滑槽和滑孔分别滑动连接有滑板(9)，且滑板(9)之间固定连接有压板(8)，所述压板(8)的一侧与副钢板(6)之间设置有弹簧(10)，所述压板(8)的另一侧与空心钢管(12)接触连接；所述二级消能机构包括副钢板(6)、液压杆(14)、大弹簧(16)，所述副钢板(6)设置在主钢板(1)远离支撑角板(4)的一侧，所述液压杆(14)固定连接在主钢板(1)和副钢板(6)之间，所述液压杆(14)的杆体外侧设置有大弹簧(16)，所述液压杆(14)包括主筒(1401)和副杆(1402)，所述主筒(1401)的一端外壁固定套设有环形安装板(15)；所述三级消能机构包括滑动变阻器(17)、环形安装板(15)、滑动变阻器推柄(18)、斜推板(19)、铁芯(20)、线圈(21)，所述滑动变阻器(17)安装在环形安装板(15)的一侧，所述滑动变阻器(17)的一侧固定连接有滑动变阻器推柄(18)，所述副钢板(6)的一侧固定连接有斜推板(19)，所述斜推板(19)与滑动变阻器推柄(18)相互靠近的一端均为斜面结构并相互平行，所述主钢板(1)和副钢板(6)相互靠近的一侧的中部固定设置有铁芯(20)，所述铁芯(20)的外侧缠绕套设有线圈(21)，所述主钢板(1)的一侧安装有电源(22)，所述电源(22)、滑动变阻器(17)和两个所述线圈(21)之间连接有导线(23)。2.根据权利要求1所述的一种多级自动电磁防撞护栏，其特征在于，所述主钢板(1)和副钢板(6)的一侧分别固定安装有线缆卡箍(24)，并对导线(23)进行固定。3.根据权利要求1所述的一种多级自动电磁防撞护栏，其特征在于，所述支撑角板(4)的底部与固定底座二(5)之间、支撑角板(4)的顶部与支撑柱(2)之间均固定连接有加强筋(25)。4.根据权利要求1所述的一种多级自动电磁防撞护栏，其特征在于，所述大弹簧(16)设置在副钢板(6)和环形安装板(15)之间，且大弹簧(16)套设在副杆(1402)的杆体外侧。5.根据权利要求1所述的一种多级自动电磁防撞护栏，其特征在于，所述副钢板(6)和压板(8)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：王芳，余康成，石贤增，尹福宗，王子龙，马志平，芦川，闫禹佳，
申请(专利权)人：安徽建筑大学，
类型：发明
国别省市：
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