基于最优耦合系数区间的中继线圈最佳位置确定方法技术

本发明专利技术涉及电动汽车无线充电技术领域，尤其涉及一种基于最优耦合系数区间的中继线圈最佳位置确定方法，包括：S1：确定无线充电系统中的中继线圈的位置；S2：考虑磁耦合器之间不偏移情况下，无线充电系统的输出功率和效率是否满足要求，若满足要求，则进入步骤S3，否则，返回步骤S1；S3：在考虑磁耦合器之间偏移情况下，判断无线充电系统的输出功率稳定性是否满足要求，若满足要求，则确定中继线圈的最佳位置，若不满足要求，则返回步骤S1。本发明专利技术的有益效果：通过确定中继线圈最佳位置可以有效地增强电动汽车用无线充电系统的抗偏移能力。强电动汽车用无线充电系统的抗偏移能力。强电动汽车用无线充电系统的抗偏移能力。

【技术实现步骤摘要】
基于最优耦合系数区间的中继线圈最佳位置确定方法


[0001]本专利技术涉及电动汽车无线充电
，尤其涉及一种基于最优耦合系数区间的中继线圈最佳位置确定方法。

技术介绍

[0002]燃油汽车的尾气排放已经成为大型城市的重要污染源，而新能源电动汽车作为传统燃油车的替代品，能够很好解决由于尾气排放带来的污染问题，但是电动汽车自身仍然存在着续航里程短、充电设施不完备等问题。无线充电技术以其可实现无接触式静态充电以及行驶过程中动态充电的独特优势，成为解决上述问题的有效方案。
[0003]在现有的无线充电系统中，感应式静态无线充电系统以其自身充电距离远、充电效率高等优点，得到电动汽车行业的广泛青睐。但这类系统仍存在着许多技术瓶颈有待突破，其中，系统抗偏移能力差的问题尤为突出。所谓抗偏移能力，是指当无线充电系统磁耦合器能量传输线圈间的相对位置出现偏差时，系统功率和效率的不稳定，因此提高系统抗偏移能力就是提高系统效率和功率的稳定性。由于电动汽车的车身宽度与车位之间的尺寸并不统一，通常会导致磁耦合器能量传输线圈之间产生不同程度的偏移，继而使得磁耦合器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于最优耦合系数区间的中继线圈最佳位置确定方法，其特征在于，包括：S1：确定无线充电系统中的中继线圈的位置；S2：考虑磁耦合器之间不偏移情况下，无线充电系统的输出功率和效率是否满足要求，若满足要求，则进入步骤S3，否则，返回步骤S1；S3：在考虑磁耦合器之间偏移情况下，判断无线充电系统的输出功率稳定性是否满足要求，若满足要求，则确定中继线圈的最佳位置，若不满足要求，则返回步骤S1。2.根据权利要求1所述的基于最优耦合系数区间的中继线圈最佳位置确定方法，其特征在于，所述无线充电系统的输出功率的计算如下：其中，U
p
是高频电压源，L
p
、L
i
和L
s
分别是1号、2号、3号线圈的自感，R
p
、R
i
和R
s
分别是各自电阻，C
p
、C
s
和C
i
是补偿电容，M
ps
、M
pi
和M
is
是线圈之间的互感，R
eq
是系统等效负载电...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟峰，金正军，朱军，吴梦遥，宋书轩，
申请(专利权)人：国网浙江省电力有限公司杭州供电公司，
类型：发明
国别省市：