一种地铁驾驶员上岗前驾驶状态测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种地铁驾驶员上岗前驾驶状态测试装置，包括工作台(20)，设于工作台(20)上的测试装置，以及与测试装置正前方对应设置的可调节座椅(19)，所述测试装置包括计算机(1)及与计算机(1)分别连接的人脸识别摄像头(2)、LED发光装置(3)、模拟驾驶手柄盘(4)、操作盘(18)、酒精测试仪(5)、心率检测装置(6)和声音播放装置，所述的人脸识别摄像头(2)设于计算机(1)上方，所述LED发光装置(3)设于计算机(1)两侧，所述模拟驾驶手柄盘(4)设于计算机(1)前方。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有测试效率高、功能全面等优点。功能全面等优点。功能全面等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁驾驶员上岗前驾驶状态测试装置


[0001]本技术涉及一种心理及身体状态测试装置，尤其是涉及一种地铁驾驶员上岗前驾驶状态测试装置。

技术介绍

[0002]地铁驾驶员的身体及心理健康状态是保证轨道交通安全运营的重要条件之一，在轨道交通运输的人机系统中，驾驶员作为人工操作、列车的驾驶者，其驾驶状态与驾驶效能密切相关，直接影响着乘客的出行安全，轨道交通的输送能力和运输效率。地铁列车驾驶员无论是工作性质和工作环境，保持注意力集中、警觉水平，以及作业的重复性和单调性，都容易产生身体和心理的变化。长期的倒班制度使得驾驶员可能在上岗前仍处于心理和身体状态较差的状态，或不能够达到驾驶对身体和心理的要求。现有的地铁驾驶员状态检测方式主要是工作人员一对一测试，包括心理状态、身体素质、实际操作能力等，如要对每一项测试需要花费较多时间，且会有测试不准确的情况。而对于部分使用软件结合硬件装置的测试系统，如维也纳测试系统，其采用脚踏板装置作为硬件模拟操作装置，虽然可做到基本的心理及身体状态测试，但对于实际操作能力测试上，其与驾驶员实际工作特征不太相符。因此，研究开发高效率的地铁驾驶人上岗前心理及身体状态测试技术，对改善我国轨道交通安全状况意义重大。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种测试效率高、测试功能全面的地铁驾驶员上岗前驾驶状态测试装置。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]一种地铁驾驶员上岗前驾驶状态测试装置，包括工作台，设于工作台上的测试装置，以及与测试装置正前方对应设置的可调节座椅，所述测试装置包括计算机及与计算机分别连接的人脸识别摄像头、LED发光装置、模拟驾驶手柄盘、操作盘、酒精测试仪、心率检测装置和声音播放装置，所述的人脸识别摄像头设于计算机上方，所述LED发光装置设于计算机两侧，所述模拟驾驶手柄盘设于计算机前方。
[0006]优选地，所述的酒精测试仪通过连接线与计算机连接，所述的心率检测装置通过蓝牙与计算机连接。
[0007]优选地，所述模拟驾驶手柄盘包括手柄，三个档位，两个弹簧以及两个档位按钮，三个档位依次设置，所述手柄设于三个档位中并可在三个档位中移动，两个档位按钮分别连接设置在两端的两个档位，两个档位按钮各自连接一个弹簧，两个弹簧的另一端连接所述手柄，两个档位按钮通过USB接口连接计算机。
[0008]优选地，所述操作盘包括控制按键、旋钮和压力传感器，控制按键包括多个不同颜色的决断力测试按键、低频声音确认按键和高频声音确认按键。
[0009]优选地，所述可调节座椅上设有用以根据不同驾驶员身高来调节高度的高度调节
部件。
[0010]优选地，该装置还包括设于工作台上的录音电话。
[0011]优选地，所述声音播放装置为可发出不同频率声音的声音发生器。
[0012]优选地，所述声音发生器为扬声器。
[0013]优选地，所述人脸识别摄像头包括200万像素人脸识别模组和宽动态图像传感器，所述宽动态图像传感器采用FY
‑
1816宽动态图像传感器。
[0014]优选地，所述酒精测试仪采用LAT681C6酒精测试仪，该测试仪包括高灵敏半导体酒精传感器，高灵敏半导体酒精传感器的底部与计算机相连。
[0015]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0016]1)本技术的测试装置设有计算机、人脸识别摄像头、LED发光装置、模拟驾驶手柄盘、操作盘、酒精测试仪、心率检测装置和声音播放装置，可对驾驶员进行上岗前的心理测试、酒精测试、心率测试等全面的自动检测，一定程度上避免了驾驶员疲劳驾驶和酒后驾驶的情况，提高了检测效率，无需工作人员一对一测试，节约了人力成本，且能够有效避免人为测试误差；
[0017]2)本技术测试装置的座椅可调，能够根据不同驾驶员身高来调节高度，使用灵活；
[0018]3)本技术测试装置设有录音电话，可用于在完成测试后，受试驾驶员联系运转值班员，汇报测试结果信息，并获取当日列车开行信息，无需运转值班员一直在场进行监督，沟通方便，可提高监控效率；
[0019]4)本技术测试装置设有模拟驾驶手柄盘，代替了现有技术中维也纳测试系统中的脚踏板装置，使得测试更加符合驾驶员的工作特征，使驾驶员提前进入工作状态，有利于提高测试准确度；
[0020]5)本技术测试装置的工作台上设有声音播放装置，可进行高频或低频声音播放，能够更符合驾驶员实际驾驶环境条件，有利于驾驶员提前进入工作状态。
附图说明
[0021]图1为实施例中地铁驾驶员上岗前驾驶状态测试装置的结构示意图；
[0022]图2为实施例中地铁驾驶员上岗前驾驶状态测试装置的侧视结构示意图；
[0023]图3为实施例中操作盘的组成示意图；
[0024]图4为实施例中模拟驾驶手柄盘组成示意图；
[0025]图5为实施例中地铁驾驶员上岗前驾驶状态测试装置的实际测试流程示意图；
[0026]图中标号所示：
[0027]1、计算机，2、人脸识别摄像头，3、LED发光装置，4、模拟驾驶手柄盘，5、酒精测试仪，6、心率检测装置，7、开关机按钮，8～12不同颜色的控制按键，13、压力传感器，14、旋钮，15、高频声音确认按键，16、低频声音确认按键，17、声音发生器，18、操作盘，19、可调节座椅，20、工作台，21、录音电话，41、手柄，42、档位按钮，43、弹簧、44、USB接口。
具体实施方式
[0028]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。显然，所描述的实施例
是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。
[0029]实施例
[0030]在地铁运行管理中，根据地铁驾驶员的相关规定，驾驶员需在上岗前一小时到达车场。到达车场办公室后开始测试。本实施例涉及一种地铁驾驶员上岗前驾驶状态测试装置，包括工作台20、可调节座椅19和测试装置。测试装置设于工作台20上，包括计算机1、人脸识别摄像头2、LED发光装置3、模拟驾驶手柄盘4、操作盘18、酒精测试仪5、心率检测装置6、声音播放装置17和录音电话21。
[0031]如图1所示，工作台20与可调节座椅19对应设置，工作台20上设置计算机1、LED发光装置3、人脸识别摄像头2、操作盘18和开关机按钮7。开关机按钮7与计算机1相连，用于控制计算机1的开关，开关原理与普通电脑开机原理一致，需外接电源。其余部件与计算机1通过外部接口连接并供电。计算机1安装了现有技术的人脸识别软件以及心理测试软件，且预先储存了驾驶员面部特征信息和个人信息。
[0032]操作盘18连接计算机1，操作盘18上设有多个控制按键、一个旋钮14和一个压力传感器13，各个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁驾驶员上岗前驾驶状态测试装置，其特征在于，包括工作台(20)，设于工作台(20)上的测试装置，以及与测试装置正前方对应设置的可调节座椅(19)，所述测试装置包括计算机(1)及与计算机(1)分别连接的人脸识别摄像头(2)、LED发光装置(3)、模拟驾驶手柄盘(4)、操作盘(18)、酒精测试仪(5)、心率检测装置(6)和声音播放装置，所述人脸识别摄像头(2)设于计算机(1)上方，所述LED发光装置(3)设于计算机(1)两侧，所述模拟驾驶手柄盘(4)设于计算机(1)前方。2.根据权利要求1所述的一种地铁驾驶员上岗前驾驶状态测试装置，其特征在于，所述的酒精测试仪(5)通过连接线与计算机(1)连接，所述的心率检测装置(6)通过蓝牙与计算机(1)连接。3.根据权利要求1所述的一种地铁驾驶员上岗前驾驶状态测试装置，其特征在于，所述模拟驾驶手柄盘(4)包括手柄(41)，三个档位，两个弹簧(43)以及两个档位按钮(42)，三个档位依次设置，所述手柄(41)设于三个档位中并可在三个档位中移动，两个档位按钮(42)分别连接设置在两端的两个档位，两个档位按钮(42)各自连接一个弹簧(43)，两个弹簧(43)的另一端连接所述手柄(41)，两个档位按钮(42)通过USB接口(44)连接计算机(1)。4.根据权利要求1所述的一种地铁驾驶员上岗前驾驶状态...

【专利技术属性】
技术研发人员：方铖，朱琳，刘志钢，朱海燕，黄元春，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：新型
国别省市：