本实用新型专利技术提供了一种隧道警示装置，属于交通警示设备技术领域。它解决了现有的交通警示设备不有效提醒驾驶员安全驾驶的问题。本实用新型专利技术一种隧道警示装置包括隧道、车道以及光幕器。在本实用新型专利技术中，通过在隧道的内部顶端平行设有多个光幕器，使得光幕器产生垂直于车道的竖条光幕或者产生对应车道数量且呈“X”字形的字形光幕或者产生竖条光幕和字形光幕的组合光幕，通过该光幕的产生，可以让通过隧道的驾驶员明确知道该隧道内产生事故，并禁止通行，以降低二次事故的产生，其次，也降低了车灯对光幕的影响。对光幕的影响。对光幕的影响。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道警示装置
[0001]本技术属于交通警示设备
，涉及一种隧道警示装置。
技术介绍
[0002]警示灯，一般用在维护道路安全，尤其是高速公路上，由于车辆越来越高速公路上的故障频频发生，通过警示灯可以有效的预防或避免高速公路上的车祸，但车辆在高速公路的隧道内行驶时，往往需要开车灯以便于看清隧道内的路况，使得警示灯在工作时，车灯会影响警示灯的灯光，极易导致驾驶员将车灯与警示灯弄混淆。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种有效提醒驾驶员安全驾驶的隧道警示装置。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种隧道警示装置，包括：
[0005]多个光幕器，每个所述光幕器均可产生垂直于隧道内的车道的竖条光幕或者产生对应隧道内的车道数量的字形光幕或者产生竖条光幕和字形光幕的组合光幕。
[0006]在上述的一种隧道警示装置中，所述光幕器包括多组用于产生字形光幕的字幕组件，所述光幕器上开设有多个用于产生竖条光幕的光束孔，所述字形光幕呈“X”字形。
[0007]在上述的一种隧道警示装置中，每个所述字幕组件均包括左字幕灯以及右字幕灯，所述左字幕灯与水平面之间具有第一夹角，右字幕灯与水平面之间具有第二夹角，所述第一夹角与第二夹角均为锐角且左字幕灯照射出的光线与右字幕灯照射出的光线相交。
[0008]在上述的一种隧道警示装置中，所述光幕器上开设有用于安装字幕组件的安装槽。
[0009]在上述的一种隧道警示装置中，所述左字幕灯与对应的右字幕灯均位于同一个竖直面内。
[0010]在上述的一种隧道警示装置中，每个所述光束孔的中心轴线均垂直于车道。
[0011]在上述的一种隧道警示装置中，所述隧道的两端均设有显示屏。
[0012]在上述的一种隧道警示装置中，所述隧道内设置有多个提示器，每个所述提示器均与各个光幕器电连接，所述提示器可发出提示声或者发出不同红色或黄色的灯光或者产生提示声和灯光。
[0013]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0014]在本技术中，通过在隧道的内部顶端平行设有多个光幕器，使得光幕器产生垂直于车道的竖条光幕或者产生对应车道数量且呈“X”字形的字形光幕或者产生竖条光幕和字形光幕的组合光幕，通过该光幕的产生，可以让通过隧道的驾驶员明确知道该隧道内产生事故，并禁止通行，以降低二次事故的产生，其次，也降低了车灯对光幕的影响。
附图说明
[0015]图1是本技术一较佳实施例的结构示意图。
[0016]图2是光幕器的结构示意图。
[0017]图3是光幕器的侧视图。
[0018]图4是隧道的内部结构示意图。
[0019]图5是提示器的分解图。
[0020]图6是光幕器仅产生字形光幕的效果图。
[0021]图7是光幕器仅产生竖条光幕的效果图。
具体实施方式
[0022]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0023]如图1—图7所示，本技术一种隧道警示装置包括隧道100、车道110以及光幕器200。
[0024]隧道100内具有多个车道110，多个光幕器200平行设置，并且多个光幕器200均设置在隧道100的内部顶端，所述光幕器200可产生垂直于车道110的竖条光幕或者产生对应车道110数量且呈“X”字形的字形光幕或者产生竖条光幕和字形光幕的组合光幕，当隧道100内部发生事故时，控制系统控制对应位置的光幕器200，使得该位置的光幕器200发射出相应的光幕，该光幕可以是竖条光幕或者是“X”字形的字形光幕或者是组合光幕，通过该光幕的产生，可以让通过隧道100的驾驶员明确知道该隧道100内产生事故，并禁止通行，以降低二次事故的产生。
[0025]具体的，在隧道100的两端各安装有光幕器200，在根据隧道100的实际长度安装至少一个相同的光幕器200，使得当隧道100的两端或隧道100的内部发生事故时，隧道100内对应位置的光幕器200发射出光幕，而隧道100内其余位置的光幕器200并不工作，以使得其余车辆依旧能在隧道100的其余路段内正常行驶，从而提高了车辆通过该隧道100的效率。
[0026]光幕器200包括多组用于产生字形光幕的字幕组件210，具体的，每个字幕组件210均包括左字幕灯211以及右字幕灯212，左字幕灯211与水平面之间具有第一夹角a，右字幕灯212与水平面之间具有第二夹角b，第一夹角a与第二夹角b互为补角，当光幕器200工作时，该光幕器200的左字幕灯211与右字幕灯212同时发射出红光，因左字幕灯211与水平面之间具有第一夹角a，右字幕灯212与水平面之间具有第二夹角b，第一夹角与第二夹角均为锐角且左字幕灯照射出的光线与右字幕灯照射出的光线相交，并且左字幕灯211与对应的右字幕灯212均位于同一个竖直面内，使得左字幕灯211发射出的红光与右字幕灯212发射出的红光交叉，从而形成“X”字形的字形光幕，如此，当驾驶员驾驶私家车进入隧道100或在进入隧道100之前时，便可及时发现该车道110与隧道100之间产生的呈“X”字形的字形光幕，进而留给驾驶员充足的反应时间，以便于驾驶员驾驶到其余车道110上，进而减少二次事故的发生。
[0027]光幕器200上开设有用于安装字幕组件210的安装槽230，安装时，将各个左字幕灯211以及对应的右字幕灯212安装于对应的位置上，从而将各个光幕组件安装于对应的光幕器200上，以使得光幕器200上能够产生与车道110对应的“X”字形的字形光幕。
[0028]光幕器200上开设有多个用于产生竖条光幕的光束孔220，每个光束孔220的中心轴线均垂直于车道110，具体的，光幕器200内设有对应光束孔220的灯泡(图中未标注)，该灯泡可以发射出红外线，当隧道100内的其中一个车道110发生车祸事故时，该隧道100的控制系统(图中未标注)控制隧道100内对应位置的光幕器200工作，从而使得光幕器200上对应该车道110的灯泡(图中未标注)发射出红外线，直至该红外线照射到该车道110上，从而形成垂直于车道110上的竖直光幕，如此，当驾驶员驾驶私家车进入隧道100或在进入隧道100之前时，便可及时发现该车道110与隧道100之间产生的竖直光幕，进而留给驾驶员充足的反应时间，以便于驾驶员驾驶到其余车道110上，进而减少二次事故的发生。
[0029]隧道100的两端均设有显示屏120，具体的，显示屏120与该隧道100的控制系统电连接，每个光幕器200均与该隧道100的控制系统电连接，当控制系统控制其中一个光幕器200工作时，该控制系统也同时控制对应的显示屏120工作，使得显示屏120上显示出“隧道100事故静止通行”的标语，以便于驾驶员驾驶私家车进入隧道100或在进入隧道100之前时，及时驾驶到其余车道110上，进而减少二次事故的发生。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道警示装置，其特征在于，包括：多个光幕器，每个所述光幕器均可产生垂直于隧道内的车道的竖条光幕或者产生对应隧道内的车道数量的字形光幕或者产生竖条光幕和字形光幕的组合光幕。2.根据权利要求1所述的一种隧道警示装置，其特征在于，所述光幕器包括多组用于产生字形光幕的字幕组件，所述光幕器上开设有多个用于产生竖条光幕的光束孔，所述字形光幕呈“X”字形。3.根据权利要求2所述的一种隧道警示装置，其特征在于，每个所述字幕组件均包括左字幕灯以及右字幕灯，所述左字幕灯与水平面之间具有第一夹角，右字幕灯与水平面之间具有第二夹角，所述第一夹角与第二夹角均为锐角且左字幕灯照射出的光线与右字幕灯照射出...
【专利技术属性】
技术研发人员：程归兵，余成，
申请(专利权)人：诠航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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