一种汽车冲压模具及其方法技术

本发明专利技术一种汽车冲压模具及其方法，有益技术效果为本发明专利技术能加工出空心零件，可以根据需要加工出外硬内软或外软内应的模具。方法为：1.将模具的溶液原料通过注液管注入到模箱组件内；2.第一电机启动带动盖板向下移动盖盒在模箱组件上；3.溶液在模箱组件内被冲压成模具，控制两个模芯板抽出后，形成一个空心的模具；4.溶液在模箱组件内被冲压成模具，控制两个模芯板抽出后，形成一个空心的模具。T型底板设置有两个，两个T型底板对称密封滑动配合连接在模箱组件的下端，两个T型底板的两端分别滑动配合连接一个斜滑框，四个斜滑框分别固定连接在模箱组件的四个角处,模芯板设置有两个，两个模芯板对称滑动配合连接在模箱组件的两端。两端。两端。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压模具及其方法


[0001]本专利技术涉及一种汽车冲压模具，更具体的说是一种汽车冲压模具及其方法。

技术介绍

[0002]专利号为CN201820141681.7的汽车配件多功能冲压模具，该技术公开了一种汽车配件多功能冲压模具，包括上模座和设置在所述上模座下方的下模座，所述上模座和所述下模座上均设有固定板，所述固定板上设有压料块，所述上模座和所述下模座之间设有用于一次性完成翻边和成型角度调整的中间功能模，所述中间功能模包括用于调整工件成型角度的斜楔机构和用于给所述工件翻边的翻边机构。该技术采用上述汽车配件多功能冲压模具，可同时实现工件的翻边和成型角度调整，结构简单，减少了生产工序，提高了生产效率。但是该装置不能加工出空心零件。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种汽车冲压模具及其方法，其有益效果为本专利技术能加工出空心零件。
[0004]本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：
[0005]一种汽车冲压模具，包括模箱组件、斜滑框、T型底板、模芯板、盖板、注液管和顶出机构，所述T型底板设置有两个，两个T型底板对称密封滑动配合连接在模箱组件的下端，两个T型底板的两端分别滑动配合连接一个斜滑框，四个斜滑框分别固定连接在模箱组件的四个角处,模芯板设置有两个，两个模芯板对称滑动配合连接在模箱组件的两端，盖板设置在模箱组件的上端，注液管设置在模箱组件上，注液管与盖板的中心位置密封滑动配合连接，注液管的下端抵接在两个模芯板上，顶出机构设置在盖板上；两个T型底板的内侧端面贴合，模芯板的内侧端面贴合。
[0006]所述的模箱组件上设有挡板滑槽、芯板滑槽、限位块、L型架、第一电机和第一螺杆；模箱组件的下端对称设有两个挡板滑槽，两个T型底板对称滑动配合连接在两个挡板滑槽内，模箱组件的中部对称设有两个芯板滑槽，两个模芯板对称滑动配合连接在两个芯板滑槽内，模箱组件的前端对称固定连接两个限位块,模箱组件的两端分别固定连接一个L型架，两个第一电机分别通过电机架固定连接在两个L型架上，两个第一电机的输出轴分别通过联轴器连接一个第一螺杆，盖板的两端分别固定连接一个边块，两个边块分别滑动配合连接在两个L型架上，两个边块分别通过螺纹配合连接在两个第一螺杆上，两个支腿的两端分别固定连接一个斜滑框。
[0007]所述的T型底板上设有槽杆、拨杆、拨块、横杆、第二螺杆、双输出轴电机和架板；两个T型底板的前端分别固定连接一个槽杆，两个槽杆内分别滑动配合连接一个拨杆，两个拨杆上分别固定连接一个拨块，两个拨块分别滑动配合连接在横杆的两端，两个拨块分别通过螺纹配合连接在两个第二螺杆上，两个第二螺杆分别通过联轴器连接在双输出轴电机的输出轴上，双输出轴电机通过电机架固定连接在架板上，横杆固定连接在架板上，架板固定
连接在模箱组件上。
[0008]所述的模芯板上设有L型杆、顶块和电动推杆；两个模芯板的外端分别固定连接一个L型杆，两个L型杆的内端分别固定连接一个顶块，电动推杆的伸缩端固定连接在L型杆上，电动推杆固定连接在模箱组件上。
[0009]所述的注液管上设有管架、固定板、顶板、套杆和挡销；注液管固定连接在管架上，管架滑动配合连接在固定板上，固定板固定连接在模箱组件上，顶板固定连接在管架的下端，顶板顶靠在两个顶块的上端，套杆固定连接在管架上，套杆与固定板滑动配合连接，套杆上套设有第一弹簧，第一弹簧的两端分别固定连接固定板和管架,挡销固定连接在管架的中部，挡销位于固定板的上端。
[0010]所述的顶出机构包括弹簧座、滑杆、顶板、杆连接板和柱杆；弹簧座固定连接在盖板上，两个滑杆分别滑动配合连接在弹簧座的两端，两个滑杆的下端分别固定连接一个顶板，两个顶板皆密封滑动配合连接在盖板的两端，两个滑杆的上端分别固定连接一个杆连接板，两个杆连接板之间固定连接柱杆；两个滑杆上分别套设一个第二弹簧，第二弹簧的两端分别固定连接弹簧座和杆连接板。
[0011]所述的顶出机构还包括叉板和竖板，柱杆卡挡在叉板内，叉板滑动配合连接在竖板上，竖板固定将在盖板上，竖板上通过螺纹连接有锁紧螺钉。
[0012]一种汽车冲压模具冲压汽车模具的方法，该方法包括以下步骤：
[0013]步骤一：将模具的溶液原料通过注液管注入到模箱组件内；
[0014]步骤二：第一电机启动带动盖板向下移动盖盒在模箱组件上；
[0015]步骤三：溶液在模箱组件内被冲压成模具，控制两个模芯板抽出后，形成一个空心的模具；
[0016]步骤四：溶液在模箱组件内被冲压成模具，控制两个模芯板抽出后，形成一个空心的模具。
[0017]本专利技术一种汽车冲压模具的有益效果为：
[0018]本专利技术一种汽车冲压模具，本专利技术能加工出空心零件。工模具溶液原料通过注液管注入到模箱组件内进行压膜，溶液原料进入到两个模芯板与模箱组件和盖板形成的空间内进行成型，由于两个模芯板的阻挡，使得模具呈现空心的状态，向模芯板内加入不同强度的液态模具原料，将模具的空心部分填充，使得加工出的模具内外是两种不同的材料，也可以向模具芯部加入较硬的原溶液，做成外软内应的模具，使得模具内心是比较坚固抗用的，或者可以根据需要加工出外硬内软的模具。
附图说明
[0019]图1为本专利技术一种汽车冲压模具的结构示意图一；
[0020]图2为本专利技术一种汽车冲压模具的结构示意图二；
[0021]图3为本专利技术一种汽车冲压模具的结构示意图三；
[0022]图4为模箱组件和斜滑框的结构示意图；
[0023]图5为T型底板的结构示意图；
[0024]图6为模芯板的结构示意图；
[0025]图7为盖板和顶出机构的结构示意图；
[0026]图8为注液管的结构示意图。
[0027]图中：模箱组件1；挡板滑槽1
‑
1；芯板滑槽1
‑
2；限位块1
‑
3；L型架1
‑
4；第一电机1
‑
5；第一螺杆1
‑
6；斜滑框2；支腿2
‑
1；T型底板3；槽杆3
‑
1；拨杆3
‑
2；拨块3
‑
3；横杆3
‑
4；第二螺杆3
‑
5；双输出轴电机3
‑
6；架板3
‑
7；模芯板4；L型杆4
‑
1；顶块4
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2；电动推杆4
‑
3；盖板5；边块5
‑
1；注液管6；管架6
‑
1；固定板6
‑
2；顶板6
‑
3；套杆6
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4；挡销6
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5；顶出机构7；弹簧座7
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1；滑杆7
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2；顶板7
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3；杆连接板7
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4；柱杆7
‑
5；叉板7
‑
6；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压模具，包括模箱组件(1)、斜滑框(2)、T型底板(3)、模芯板(4)、盖板(5)、注液管(6)和顶出机构(7)，其特征在于：所述的T型底板(3)设置有两个，两个T型底板(3)对称密封滑动配合连接在模箱组件(1)的下端，两个T型底板(3)的两端分别滑动配合连接一个斜滑框(2)，四个斜滑框(2)分别固定连接在模箱组件(1)的四个角处,模芯板(4)设置有两个，两个模芯板(4)对称滑动配合连接在模箱组件(1)的两端，盖板(5)设置在模箱组件(1)的上端，注液管(6)设置在模箱组件(1)上，注液管(6)与盖板(5)的中心位置密封滑动配合连接，注液管(6)的下端抵接在两个模芯板(4)上，顶出机构(7)设置在盖板(5)上；两个T型底板(3)的内侧端面贴合，模芯板(4)的内侧端面贴合。2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具，其特征在于：所述的模箱组件(1)上设有挡板滑槽(1
‑
1)、芯板滑槽(1
‑
2)、限位块(1
‑
3)、L型架(1
‑
4)、第一电机(1
‑
5)和第一螺杆(1
‑
6)；模箱组件(1)的下端对称设有两个挡板滑槽(1
‑
1)，两个T型底板(3)对称滑动配合连接在两个挡板滑槽(1
‑
1)内，模箱组件(1)的中部对称设有两个芯板滑槽(1
‑
2)，两个模芯板(4)对称滑动配合连接在两个芯板滑槽(1
‑
2)内，模箱组件(1)的前端对称固定连接两个限位块(1
‑
3),模箱组件(1)的两端分别固定连接一个L型架(1
‑
4)，两个第一电机(1
‑
5)分别通过电机架固定连接在两个L型架(1
‑
4)上，两个第一电机(1
‑
5)的输出轴分别通过联轴器连接一个第一螺杆(1
‑
6)，盖板(5)的两端分别固定连接一个边块(5
‑
1)，两个边块(5
‑
1)分别滑动配合连接在两个L型架(1
‑
4)上，两个边块(5
‑
1)分别通过螺纹配合连接在两个第一螺杆(1
‑
6)上，两个支腿(2
‑
1)的两端分别固定连接一个斜滑框(2)。3.根据权利要求2所述的一种汽车冲压模具，其特征在于：所述的T型底板(3)上设有槽杆(3
‑
1)、拨杆(3
‑
2)、拨块(3
‑
3)、横杆(3
‑
4)、第二螺杆(3
‑
5)、双输出轴电机(3
‑
6)和架板(3
‑
7)；两个T型底板(3)的前端分别固定连接一个槽杆(3
‑
1)，两个槽杆(3
‑
1)内分别滑动配合连接一个拨杆(3
‑
2)，两个拨杆(3
‑
2)上分别固定连接一个拨块(3
‑
3)，两个拨块(3
‑
3)分别滑动配合连接在横杆(3
‑
4)的两端，两个拨块(3
‑
3)分别通过螺纹配合连接在两个第二螺杆(3
‑
5)上，两个第二螺杆(3
‑
5)分别通过联轴器连接在双输出轴电机(3
‑
6)的输出轴上，双输出轴电机(3
‑
6)通过电机架固定连接在架板(3
‑
7)上，横杆(3
‑
4)固定连接在架板(3
‑
7)上，架板(3
‑
7)固定连接在模箱组件(1)上。4.根据权利要求3所述的一种汽车冲压模具，其特征在于：所述的模芯板(4)上设有L型杆(4
‑
1)、顶块(4
‑
2)和电动推杆(4
‑
3)；两个模芯板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晔，
申请(专利权)人：朱晔，
类型：发明
国别省市：