【技术实现步骤摘要】
用于人工地打开车门的紧急操纵装置
[0001]本专利技术涉及一种用于人工地打开车门的紧急操纵装置，该紧急操纵装置具有用于打开车门的电气的开门机构。
技术介绍
[0002]在有些车辆中安装电气的开门机构，其被设计用于以电的方式来打开车门。这样的电气的开门机构比如能够具有用电来驱动的执行器，该执行器被设计用于比如在按揿车辆内部空间中的按键时给车门解锁。车辆乘员因此再也不必操纵车辆内部空间中的、与车门的打开机构机械地连接的操纵杆或类似部件。
[0003]如果这样的车辆中的供电中断或者在这样的电气的开门机构上出现功能故障，则可能存在车门再也打不开的问题。
技术实现思路
[0004]因此，本专利技术的任务是，提供一种解决方案，借助于该解决方案可以特别容易地并且快速地在需要情况下来人工地打开车门，所述车门具有用于将该车门打开的电气的开门机构。
[0005]该任务通过一种具有权利要求1的特征的紧急操纵装置来解决。本专利技术的另外的可能的设计方案尤其在从属权利要求中得到了说明。
[0006]所述按本专...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于人工地打开车门的紧急操纵装置(10)，所述车门具有用于打开该车门的电气的开门机构，所述紧急操纵装置(10)包括：——以能在起始位置与解锁位置之间平移地运动的方式得到支承的滑块(12)；——用于对所述电气的开门机构进行操纵的操纵元件(16)，所述操纵元件在其按照规定的布置中布置在所述车辆的车辆内部空间中并且借助于所述操纵元件所述滑块(12)能够从其起始位置运动到所述解锁位置中；——与所述滑块(12)相连接的机械的解锁机构(18)，该机械的解锁机构被设计用于在所述滑块(12)处于所述解锁位置中时机械地给所述车门解锁。2.根据权利要求1所述的紧急操纵装置(10)，其特征在于，复位弹簧(20)将弹力朝所述起始位置的方向施加到所述滑块(12)上。3.根据权利要求1或2所述的紧急操纵装置(10)，其特征在于，所述操纵元件(16)在中间安置弹簧(22)的情况下与所述滑块(12)相连接。4.根据前述权利要求中任一项所述的紧急操纵装置(10)，其特征在于，——所述解锁机构(18)具有布置在所述操纵元件(16)旁边的紧急解锁元件(24)；——只要所述滑块(12)没有处于所述解锁位置中，至少间接地与所述滑块(12)相连接的锁止元件(28)就阻止所述紧急解锁元件(24)从沉入的位置中运动出来；——如果所述滑块(12)处于所述解锁位置中，所述锁止元件(28)就释放所述紧急解锁元件(24)的运动，由此所述紧急解锁元件(24)通过分离弹簧(34)运动到超过所述操纵元件(16)而伸出的位置中；——通过将所述紧急解锁元件(24)进一步人工地拉出超过伸出的位置并且拉到触发位置中这种方式来给所述车门机械地解锁。5.根据权利要求4所述的紧急操纵装置(10)，其特征在于，——所述锁止元件(28)是具有斜面(30)的凸起，所述斜面(30)在所述滑块(12)的起始位置中与所述紧急解锁元件(24)的锁止轮廓(32)处于嵌合之中并且由此阻止所述紧急解锁元件(24)从所述沉入的位置中运动出来；——在所述滑块(12)从所述起始位置运动到所述解锁位置中时所述锁止元件(28)的斜面(30)沿着所述锁止轮廓(32)来滑动并且在到达所述解锁位置时已经如此使所述锁止轮廓(32)下沉，使得该锁止轮廓(32)不再与所述锁止元件(28)处于嵌合之中，由此所述分离弹簧(34)使所述紧急解锁元件(24)运动到所述伸出的位置中。6.根据权利要求5所述的紧急操纵装置(10)，其特征在于，所述锁止元件(28)布置在所述滑块(12)上。7.根据权利要求5所述的紧急操纵装置(10)，其特征在于，所述锁止元件(28)在中间安置牵引器件(40)的情况下与所述滑块(12)相连接。8.根据权利要求4所述的紧急操纵装置(10)，
其特征在于，——所述锁止元件(28)是以能旋转的方式得到支承的止动爪，所述止动爪的一个端部(42)抵靠在所述滑块上并且其另一个端部(44)具有卡钩；...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。