The utility model discloses a vehicle routing for automobile workshop control device, including RFID reader, input device, a central controller, a display device, output interface, indicator lights and PLC controller. Radio frequency identification reader installed in the coating production line branches, used to read the information, and sends the information to the central controller; the central controller for acceptance by the RFID reader gathers body information and input device is set by the routing rules, processed by the results were transmitted to the output interface indicator and PLC controller; and the routing rules and routing implementation is transmitted to the display device to display. The device can carry out automatic routing in the precondition of preset routing rules and access to information, reduce the labor intensity of manual operation to prevent errors, improve production efficiency and automation level of the whole production line, to ensure that the entire production line of high efficiency, stable and orderly operation.
【技术实现步骤摘要】
本技术应用于汽车生产线自动控制领域,涉及一种用于汽车涂装 车间的车身路由控制装置。
技术介绍
目前,在汽车涂装生产工艺过程中,由于其生产工艺的复杂性和工作 环境的恶劣性,许多自动控制系统被应用到涂装生产过程以代替工人的手 工操作,如车身自动跟踪系统、车身自动识别系统、设备监控和报警系统 等。而在这些控制系统的使用过程中,需要实现对涂装车身进行全程跟踪 和识别,以及根据不同加工工艺实现车身的路由控制,使车身运行到涂装 生产线的分岔口时能够自动的做出路由选择。在汽车涂装车间中,车身涂装工艺一般分为脱脂处理一水洗一表面 调整一磷化一水洗一电泳一水洗一电泳烘干一涂胶一PVC喷涂—烘干一打 磨、擦净、吹风一面漆一烘干一检查、精修等十几道工序。每道工序因车 身类型、质检情况和颜色信息的差异而使得各批次车型经过涂装工艺时就 存在多种工艺路线,即存在多种车身路由,这也就直接造成了在一条汽车 涂装生产线中存在许多分岔口。每一种型号的车身经过分岔口时,都需要 根据不同的工艺做出路由选择。因此,为了解决此问题,就需要有这样一种控制装置,它能够控制各 种型号车身经过分岔口时做出正确的路由选择。而在国内的汽车涂装生产 线中,存在的车身路由控制装置都是采用手动的方式进行路由选择,通过 人工在生产线上根据车身信息进行判别。这种控制方式一方面增加了工人的劳动强度,影响了企业生产效率的提高;另一方面也会使得车身路由控 制出错的可能性增大,往往因为工人一时操作的失误而影响整条涂装生产 线的运作。
技术实现思路
本技术的目的就是在于提供一种用于汽车涂装车间的车身路由控 制装置,该装置能够在预先设 ...
【技术保护点】
一种用于汽车涂装车间的车身路由控制装置,其特征在于:该装置包括无线射频识别读写器(1)、输入装置(2)、中央控制器(3)、显示装置(4)、输出接口(5)、指示灯(6)和可编程逻辑控制器(7); 无线射频识别读写器(1)安装在涂装生产线分岔口上,用于读取车身信息,并将该信息发送至中央控制器(3); 输入装置(2)与中央控制器(3)相连,用于接收用户设置的路由规则,并提供给中央控制器(3); 指示灯(6)通过输出接口(5)与中央控制器(3)相连,显示装置(4)与中央控制器(3)连接; 中央控制器(3)用于接受由无线射频识别读写器(1)采集的车身信息和由输入装置(2)设置的路由规则,进行处理后通过输出接口(5)将结果分别传送给指示灯(6)和可编程逻辑控制器(7),并将路由规则和路由执行结果传送给显示装置(4)加以显示。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:邵新宇,喻道远,管在林,蒋伯石,李峥峰,李朝晖,
申请(专利权)人:华中科技大学,
类型:实用新型
国别省市:83[中国|武汉]
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