一种防护性极高的新能源汽车使用的充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防护性极高的新能源汽车使用的充电桩，包括外壳，所述外壳的一端设置有充电线路，所述充电线路的一端设置有充电插头，所述充电插头插入进外壳的内部，所述外壳的一侧对称设置有保护盖A和保护盖B，所述保护盖A和保护盖B套设在充电插头的表面，所述保护盖A和保护盖B之间设置有连接杆，所述连接杆的表面套设有扭簧，所述保护盖A和保护盖B通过扭簧和连接杆连接；通过设计的保护盖A和保护盖B,能够对充电插头进行保护，让充电插头连接处处于一个比较封闭的状态，让遇到雨雪天气时，保护盖A和保护盖B能够阻挡一定的雨雪，防止连接处进水，从而提高了设备的寿命，保证了使用过程中的安全性。了使用过程中的安全性。了使用过程中的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种防护性极高的新能源汽车使用的充电桩


[0001]本技术属于新能源
，具体涉及一种防护性极高的新能源汽车使用的充电桩。

技术介绍

[0002]新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
[0003]现有的新能源汽车充电桩一般都是直接置于户外，而充电插头也是直接安插在设备外表面，所以当遇到雨雪天气时，充电插头接口处容易发生进水现象，一是容易导致设备损害，降低了设备的使用寿命，二是会让使用者有触电危险。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防护性极高的新能源汽车使用的充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防护性极高的新能源汽车使用的充电桩，包括外壳，所述外壳的一端设置有充电线路，所述充电线路的一端设置有充电插头，所述充电插头插入进外壳的内部，所述外壳的一侧对称设置有保护盖A和保护盖B，所述保护盖A和保护盖B套设在充电插头的表面，所述保护盖A和保护盖B之间设置有连接杆，所述连接杆的表面套设有扭簧，所述保护盖A和保护盖B通过扭簧和连接杆连接，所述外壳的表面开设有固定槽，所述连接杆的一端嵌入至固定槽的内部，所述保护盖A和保护盖B的一侧设置有滑动杆A，所述外壳的表面相对于滑动杆A的位置开设有滑动槽A，所述滑动杆A嵌入至滑动槽A的内部，所述保护盖A的下端开设有限位槽B，所述限位槽B的内部放置有限位杆，所述限位杆的中端设置有转轴，所述转轴的表面套设有扭簧，所述限位杆通过扭簧连接在转轴上，所述保护盖A的底面开设有滑动槽B，所述滑动槽B和限位槽B相互贯通，所述滑动槽B的内部放置有滑动杆B，所述滑动杆B的一端贯穿滑动槽B且与限位杆的表面相贴合，所述滑动杆B的另一端贯穿滑动槽B并延伸至保护盖A的外部，所述滑动杆B和保护盖A之间通过弹簧连接，所述保护盖B的底端相对于限位杆的位置开设有限位槽A，所述限位杆的一端贯穿限位槽B并嵌入到限位槽A的内部。
[0006]优选的，所述外壳的表面设置有急停按键，所述急停按键的表面设置有保护板，所述保护板的两端对称设置有凸起，所述外壳的内部相对于凸起的位置设置有滑动槽C，所述凸起嵌入至滑动槽C的内部，所述外壳的内部相对于保护板的上方设置有滑动槽D，所述保护板的底端固定有固定块，所述外壳的表面相对于固定块的位置设置有限位槽D，所述固定块的下端嵌入至限位槽D的内部，所述外壳的表面相对于限位槽D的位置对称开设有限位槽C。
[0007]优选的，所述外壳的一侧设置有支架，所述充电线路缠绕在支架上。
[0008]优选的，所述外壳的表面设置有显示器，所示显示器的表面贴有保护薄膜。
[0009]优选的，所述外壳的表面设置有散热孔，所述外壳的底端设置有底座。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1.通过设计的保护盖A和保护盖B,能够对充电插头进行保护，让充电插头连接处处于一个比较封闭的状态，让遇到雨雪天气时，保护盖A和保护盖B能够阻挡一定的雨雪，防止连接处进水，从而提高了设备的寿命，保证了使用过程中的安全性。
[0012]2.通过设计的保护板，能够对设备上面的急停按钮进行覆盖，防止设备上的急停按钮被误触从而导致充电桩无法正常使用，影响使用体验，另一方面也防止急停按钮处进入灰尘，从而导致按钮不能灵敏的按下，导致需要按下按钮时反而没有效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的正视图；
[0014]图2为本技术图1中A区的正视剖视图；
[0015]图3为本技术保护盖A和保护盖B的侧视剖视图；
[0016]图4为本技术图3中C区的放大示意图；
[0017]图5为本技术图1中B区的正视剖视图；
[0018]图6为本技术保护板的立体图。
[0019]图中：1、外壳；2、充电插头；3、固定槽；4、滑动槽A；5、滑动杆A；6、连接杆；7、保护盖A；8、保护盖B；9、限位槽A；10、限位杆；11、限位槽B；12、滑动杆B；13、滑动槽B；14、限位槽C；15、滑动槽C；16、凸起；17、保护板；18、滑动槽D；19、限位槽D；20、固定块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种防护性极高的新能源汽车使用的充电桩，包括外壳1，外壳1的一端设置有充电线路，充电线路的一端设置有充电插头2，充电插头2插入进外壳1的内部，外壳1的一侧对称设置有保护盖A7和保护盖B8，通过设计的保护盖A7和保护盖B8,能够对充电插头2进行保护，让充电插头2连接处处于一个比较封闭的状态，让遇到雨雪天气时，保护盖A7和保护盖B8能够阻挡一定的雨雪，防止连接处进水，从而提高了设备的寿命，保证了使用过程中的安全性，保护盖A7和保护盖B8套设在充电插头2的表面，保护盖A7和保护盖B8之间设置有连接杆6，连接杆6的表面套设有扭簧，保护盖A7和保护盖B8通过扭簧和连接杆6连接，外壳1的表面开设有固定槽3，连接杆6的一端嵌入至固定槽3的内部，保护盖A7和保护盖B8的一侧设置有滑动杆A5，外壳1的表面相对于滑动杆A5的位置开设有滑动槽A4，滑动杆A5嵌入至滑动槽A4的内部，保护盖A7的下端开设有限位槽B11，限位槽B11的内部放置有限位杆10，限位杆10的中端设置有转轴，转轴的表面套
设有扭簧，限位杆10通过扭簧连接在转轴上，保护盖A7的底面开设有滑动槽B13，滑动槽B13和限位槽B11相互贯通，滑动槽B13的内部放置有滑动杆B12，滑动杆B12的一端贯穿滑动槽B13且与限位杆10的表面相贴合，滑动杆B12的另一端贯穿滑动槽B13并延伸至保护盖A7的外部，滑动杆B12和保护盖A7之间通过弹簧连接，保护盖B8的底端相对于限位杆10的位置开设有限位槽A9，限位杆10的一端贯穿限位槽B11并嵌入到限位槽A9的内部。
[0023]实施例2
[0024]请参阅图1至图6，本技术提供一种技术方案：一种防护性极高的新能源汽车使用的充电桩，包括外壳1，外壳1的一端设置有充电线路，充电线路的一端设置有充电插头2，充电插头2插入进外壳1的内部，外壳1的一侧对称设置有保护盖A7和保护盖B8，通过设计的保护盖A7和保护盖B8,能够对充电插头2进行保护，让充电插头2连接处处于一个比较封闭的状态，让遇到雨雪天气时，保护盖A7和保护盖B8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防护性极高的新能源汽车使用的充电桩，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的一端设置有充电线路，所述充电线路的一端设置有充电插头(2)，所述充电插头(2)插入进外壳(1)的内部，所述外壳(1)的一侧对称设置有保护盖A(7)和保护盖B(8)，所述保护盖A(7)和保护盖B(8)套设在充电插头(2)的表面，所述保护盖A(7)和保护盖B(8)之间设置有连接杆(6)，所述连接杆(6)的表面套设有扭簧，所述保护盖A(7)和保护盖B(8)通过扭簧和连接杆(6)连接，所述外壳(1)的表面开设有固定槽(3)，所述连接杆(6)的一端嵌入至固定槽(3)的内部，所述保护盖A(7)和保护盖B(8)的一侧设置有滑动杆A(5)，所述外壳(1)的表面相对于滑动杆A(5)的位置开设有滑动槽A(4)，所述滑动杆A(5)嵌入至滑动槽A(4)的内部，所述保护盖A(7)的下端开设有限位槽B(11)，所述限位槽B(11)的内部放置有限位杆(10)，所述限位杆(10)的中端设置有转轴，所述转轴的表面套设有扭簧，所述限位杆(10)通过扭簧连接在转轴上，所述保护盖A(7)的底面开设有滑动槽B(13)，所述滑动槽B(13)和限位槽B(11)相互贯通，所述滑动槽B(13)的内部放置有滑动杆B(12)，所述滑动杆B(12)的一端贯穿滑动槽B(13)且与限位杆(10)的表面相贴合，所述滑动杆B(12)的另一端贯穿滑动槽B(13)并延伸至保护盖A(7)的外部，所述滑动杆B(...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈飞，
申请(专利权)人：杭州豪鑫新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：