一种高速军用单相轴流风机驱动控制器制造技术

本实用新型专利技术涉及轴流式风机控制领域，采用的技术方案为：一种高速军用单相轴流风机驱动控制器，包括用于驱动轴流风机的驱动模块、信息采集模块和反电动势吸收电路，所述信息采集模块与驱动模块相连，所述反电动势吸收电路与所述驱动模块的驱动输出端相连。所述驱动控制器的电路设计具有电源防反接、安全性高、功放反应速度快、可靠性高、失真率低、适用频率宽及适用电压范围广等特点。适用电压范围广等特点。适用电压范围广等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种高速军用单相轴流风机驱动控制器


[0001]本技术涉及轴流风机控制领域，具体涉及一种高速军用单相轴流风机驱动控制器。

技术介绍

[0002]单相轴流风机是气体平行于风机轴流动的一种通风设备，其常用运用在流量要求较高而压力要求较低的场合，单向轴流风机驱动控制电路一般均为民用风机、风扇等类型的，控制方式多采用恒压、恒速，其转速一般为1万以内；但在部分领域中，轴流式风机需要满足转速、风量更高、且控制满足可调压、调速，而普通民用风机或风扇的驱动控制电路并不能满足上述需求，并且轴流式风机在高速启动时，会产生较大的反电动势，会对驱动控制电路的元器件造成损坏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种高速军用单相轴流风机驱动控制器。
[0004]为实现上述技术目的，本技术所采用的技术方案是：一种高速军用单相轴流风机驱动控制器，包括用于驱动轴流风机的驱动模块、信息采集模块和反电动势吸收电路，所述信息采集模块与驱动模块相连，所述反电动势吸收电路与所述驱动模块的驱动输出端相连；
[0005]所述反电动势吸收电路包括电阻R11、电阻R12、二极管D5、二极管D6，所述二极管D5正极端与驱动模块驱动输出的第二端相连，所述二极管D5的负极端与电阻R11第一端相连，所述电阻R11第二端与驱动模块驱动输出的第一端相连；所述二极管D6的正极端与驱动模块驱动输出的第一端相连，所述二极管D6的负极端与二电阻R12的第一端相连，所述二电阻R12的第二端与驱动模块驱动输出的第二端相连。
[0006]优选的，所述驱动模块包括驱动芯片、全桥电路、采样电路、霍尔检测电路和调速电路，所述霍尔检测电路和调速电路均与驱动芯片的输入端相连，所述驱动芯片的控制端与全桥电路相连，所述驱动芯片的采样端与采样电路相连，所述采样电路串联在全桥电路中。
[0007]优选的，所述调速电路包括电阻R5、电阻R6和电容C8，所述电阻R5第一端为电源输入端，所述电阻R5第二端分别与电阻R6第一端、电容C8第一端和驱动芯片输入端相连，所述电阻R6和电容C8的第二端均接地。
[0008]优选的，所述全桥电路包括MOS管V2、MOS管V3、MOS管V4、MOS管V5、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、二极管D3、二极管D4、二极管D7、二极管D8、二极管D9；所述MOS管V2第一端与电阻R7第一端相连，所述电阻R7第二端与驱动芯片第九管脚相连；
[0009]所述MOS管V2第二端分别与MOS管V3第二端、二极管D3正极端、二极管D4负极端和二极管D5正极端相连；
[0010]所述MOS管V2第三端分别与MOS管V4第三端、二极管D3负极端、二极管D7负极端相
连，所述MOS管V2的第三端为电源输入端；
[0011]所述MOS管V3第一端与电阻R8第一端相连，所述电阻R8第二端与驱动芯片第十管脚相连，所述MOS管V3第三端分别与采样电路、MOS管V5第三端相连；
[0012]所述MOS管V5第一端与电阻R10第一端相连，所述电阻R10第二端与驱动芯片第十二管脚相连；所述MOS管V5第二端分别与MOS管V4第二端、二极管D7正极端、二极管D8负极端、二极管D6正极端相连；
[0013]所述MOS管V4第一端与电阻R9第一端相连，所述电阻R9第二端与驱动芯片第十一管脚相连；
[0014]所述二极管D4正极端和二极管D8正极端均接地。
[0015]优选的，所述采样电路包括电阻R13、电阻R14、电阻R15、电阻R16和电容C10，所述电阻R13、电阻R14、电阻R15、电阻R16、电容C10的第一端均与驱动芯片第十三管脚和MOS管V3第三端相连；所述电阻R13、电阻R14、电阻R15、电阻R16、电容C10的第二端均接地。
[0016]优选的，所述信息采集模块包括处理器和输出接口电路，所述输出接口电路和驱动模块均与处理器相连。
[0017]优选的，还包括电源模块，所述电源模块包括电源转换电路和电源防反接电路，所述电源防反接电路输入端为电源接入端，所述电源防反接电路输出端与电源转换电路输入端相连。
[0018]本技术的有益效果集中体现在：技术电路简单可靠、体积小，一方面利用集成芯片，可减少外围电路；另一方面利用MCU输出控制信号、便于用户调试；其次采用全桥电路，实现功率放大；所述驱动控制器的电路设计具有电源防反接、安全性高、功放反应速度快、可靠性高、失真率低、适用频率宽及适用电压范围广等特点。
附图说明
[0019]图1是本技术整体电路框图；
[0020]图2是本技术电源模块电路图；
[0021]图3是本技术驱动模块电路图；
[0022]图4本技术信息采集模块电路图。
具体实施方式
[0023]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0024]如图1
‑
4所示，一种高速军用单相轴流风机驱动控制器，包括用于驱动轴流风机的驱动模块、信息采集模块、反电动势吸收电路以及电源模块，所述信息采集模块与驱动模块相连，所述反电动势吸收电路与所述驱动模块的驱动输出端相连，电源模块为驱动控制器提供工作电源；
[0025]具体的，如图3所示，所述反电动势吸收电路包括电阻R11、电阻R12、二极管D5、二极管D6，所述二极管D5正极端与驱动模块驱动输出的第二端相连，所述二极管D5的负极端与电阻R11第一端相连，所述电阻R11第二端与驱动模块驱动输出的第一端相连；所述二极管D6的正极端与驱动模块驱动输出的第一端相连，所述二极管D6的负极端与二电阻R12的
第一端相连，所述二电阻R12的第二端与驱动模块驱动输出的第二端相连，所述电阻R11、电阻R12、二极管D5、二极管D6的设置能防止无刷电机产生过大的反向电动势对驱动模块造成损坏，提高了电路的可靠性和安全性。
[0026]如图2所示，所述电源模块包括电源转换电路和电源防反接电路，所述电源防反接电路用于保护后级电路不被输入的反向电压损坏，所述电源转换电路用于输入电源电压转换与滤波，提高输出电压的稳定性；所述电源防反接电路输入端为电源接入端，所述电源防反接电路输出端与电源转换电路输入端相连，具体的，所述电源防反接电路包括二极管D1和极性电容C1，所述电源转换模块包括电源芯片V1、极性电容C2、极性电容C3、极性电容C4、电容C9和二极管D2，所述二极管D1正极端为输入电源正极端，所述二极管D1负极端分别与极性电容C1正极端、极性电容C2正极端、极性电容C3正极端、二极管D2第一端、电源芯片V1第三端(IN)相连，所述电源芯片V1第一端(OUT)分别与极性电容C4正极端和电容C9第一端相连，所述电源芯片V1第一端(OUT)输出的电压为+5V；
[0027]所述极性电容C1负极端、极性电容C2负极端、极性电容C3负极端、极性电容C4负本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速军用单相轴流风机驱动控制器，其特征在于：包括用于驱动轴流风机的驱动模块、信息采集模块和反电动势吸收电路，所述信息采集模块与驱动模块相连，所述反电动势吸收电路与所述驱动模块的驱动输出端相连；所述反电动势吸收电路包括电阻R11、电阻R12、二极管D5、二极管D6，所述二极管D5正极端与驱动模块驱动输出的第二端相连，所述二极管D5的负极端与电阻R11第一端相连，所述电阻R11第二端与驱动模块驱动输出的第一端相连；所述二极管D6的正极端与驱动模块驱动输出的第一端相连，所述二极管D6的负极端与二电阻R12的第一端相连，所述二电阻R12的第二端与驱动模块驱动输出的第二端相连。2.根据权利要求1所述的一种高速军用单相轴流风机驱动控制器，其特征在于：所述驱动模块包括驱动芯片、全桥电路、采样电路、霍尔检测电路和调速电路，所述霍尔检测电路和调速电路均与驱动芯片的输入端相连，所述驱动芯片的控制端与全桥电路相连，所述驱动芯片的采样端与采样电路相连，所述采样电路串联在全桥电路中。3.根据权利要求2所述的一种高速军用单相轴流风机驱动控制器，其特征在于：所述调速电路包括电阻R5、电阻R6和电容C8，所述电阻R5第一端为电源输入端，所述电阻R5第二端分别与电阻R6第一端、电容C8第一端、驱动芯片输入端相连，所述电阻R6和电容C8的第二端均接地。4.根据权利要求2所述的一种高速军用单相轴流风机驱动控制器，其特征在于：所述全桥电路包括MOS管V2、MOS管V3、MOS管V4、MOS管V5、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、二极管D3、二极管D4、二极管D7、二极管D8、二极管D9；所述MOS管V2第一端与电阻R7第一端相连，所述电阻R7第二端与驱动芯片第九管脚...

【专利技术属性】
技术研发人员：王滨，赖明，蒋礼平，
申请(专利权)人：成都航天凯特机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：