一种提升机液压系统回油管道冗余回路，包括有液压油箱和液压站回油管道。液压油箱连接液压站回油管道，液压站回油管道的两条管路上，也是在每条管路的截止阀b与滤清器d之间分别设置有冗余滤清器，每个冗余滤清器的输入端分别通过连接管道与其相对应的管路连接，其输出管通过连接管道均与冗余电磁换向阀连接，所述的冗余滤清器、冗余电磁换向阀和连接管道构成一与液压站回油管道相并联的冗余回路。本实用新型专利技术所述的一种提升机液压系统回油管道冗余回路，其设计合理，结构简单，安全灵敏可靠，能够解决由于回油通道卡阀、堵塞等故障导致提升机不能安全制动的难题，从而确保煤矿的安全生产。生产。生产。
【技术实现步骤摘要】
一种提升机液压系统回油管道冗余回路
[0001]本技术涉及提升机液压站，尤其涉及一种提升机液压系统回油管道冗余回路。
技术介绍
[0002]煤矿提升系统是矿井生产环节的重要组成部分，它贯穿了矿井生产的各个生产环节。现阶段，煤矿提升绞车的液压站不具备安全制动冗余回路，当提升机液压回油通道出现卡阀、堵塞等故障时，容易导致提升机不能安全制动，存在安全隐患，影响煤矿的安全生产。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于，克服现有技术中的不足之处，提供一种提升机液压系统回油管道冗余回路，其设计合理，结构简单，安全灵敏可靠，能够解决由于回油通道卡阀、堵塞等故障导致提升机不能安全制动的难题，从而确保煤矿的安全生产。
[0004]本技术所述的一种提升机液压系统回油管道冗余回路，包括有液压油箱和液压站回油管道。所述的液压油箱连接液压站回油管道，液压站回油管道的两条管路上，也是在每条管路的截止阀b与滤清器d之间分别设置有冗余滤清器，每个冗余滤清器的输入端分别通过连接管道与其相对应的管路连接，其输出管通过连接管道均与冗余电磁换向阀连接，所述的冗余滤清器、冗余电磁换向阀和连接管道构成一与液压站回油管道相并联的冗余回路。
[0005]进一步的，所述的冗余滤清器、冗余电磁换向阀和连接管道，采用与液压站回油管道所使用的电磁换向阀G3、滤清器d和管路的材质以及相关参数保持一致。
[0006]本技术所述的一种提升机液压系统回油管道冗余回路，其设计合理，结构简单，安全灵敏可靠，当提升机液压安全制动系统一泄油回路故障时，另一条泄油回路能够有效地完成泄油任务，解决了由于回油通道卡阀、堵塞等故障导致提升机不能安全制动的难题，从而确保了煤矿的安全生产。同时，还可节约外购费用约5万余元，经济效益较高。
附图说明
[0007]附图1是本技术所述的一种提升机液压系统回油管道冗余回路的结构示意图。
[0008]附图2是本技术所述的一种提升机液压系统回油管道冗余回路的回油管道的结构示意图。
[0009]附图3是本技术所述的一种提升机液压系统回油管道冗余回路的PLC程序梯形图。
[0010]附图4是本技术所述的一种提升机液压系统回油管道冗余回路的PLC输出电路图。
[0011]1—液压油箱 2—回油管道 3—冗余滤油器 4—冗余电磁换向阀 5—滤油器a
6—电机 7—液压泵 8—遥控溢流阀 9—滤油器b10—比例溢流阀门 11—单向阀 12—电接点压力表 13—压力继电器 14—压力表a15—截止阀a16—蓄能器 17—比例方向阀 18—滤油器c19—溢流阀a20—电磁换向阀G221—溢流阀b22—电磁换向阀G123—电磁换向阀G324—电磁换向阀G425—节流阀 26—压力表b27—压力传感器 28—截止阀b29—滤油器d30—加热器 31—冷却器 32—手动换向阀 33—电接点温度计 34—液位计 35—空气滤清器。
具体实施方式
[0012]现参照说明书附图，结合具体实施例，说明如下：本技术所述的一种提升机液压系统回油管道冗余回路，包括有液压油箱1和液压站回油管道2。液压站选用E141E恒减速液压站站，液压站回油管道2为现有技术中的回油通道，包括有滤油器a5、电机6、液压泵7、遥控溢流阀8、滤油器b9、比例溢流阀门10、单向阀11、电接点压力表12、压力继电器13、压力表a14、截止阀a15、蓄能器16、比例方向阀17、滤油器c18、溢流阀a19、电磁换向阀G220、溢流阀b21、电磁换向阀G122、电磁换向阀G323、电磁换向阀G424、节流阀25、压力表b26、压力传感器27、截止阀b28、滤油器d29、加热器30、冷却器31、手动换向阀32、电接点温度计33、液位计34和空气滤清器35，其具体连接结构可参照附图2。所述的液压油箱1连接液压站回油管道2，液压站回油管道2的两条管路上，也是在每条管路的截止阀b28与滤清器d29之间分别设置有冗余滤清器3，每个冗余滤清器3的输入端分别通过连接管道与其相对应的管路连接，其输出管通过连接管道均与冗余电磁换向阀4连接，所述的冗余滤清器3、冗余电磁换向阀4和连接管道构成一与液压站回油管道2相并联的冗余回路。所述的滤清器3设置于截止阀b28与滤清器d29之间位置，这样不会影响截止阀b28的截至作用。当运行时滤清器d29以及电磁换向阀G323故障或堵塞影响回油通路导通时。冗余滤清器3的输出端并联接入冗余电磁换向阀4，经电磁换向阀4控制回油到液压油箱。
[0013]上述过程仅仅对冗余回路的结构进行了说明，其电控部分也应满足冗余回路要求。电控部分的基本要求是原回油通道（即液压站回油管道2）与并联冗余回路的电磁换向阀、继电器应分别有独立分开的硬件回路。即并联的冗余回路应有独立的线路和继电器来控制。当一条回路故障时不会影响另一条泄油回路的正常动作。
[0014]PIC程序部分参照附图3，本技术需应与原回油通道分别取PLC中两个同一程序段的数字量模块的输出点。即更改原PLC安全制动程序段，设置与安全制动输出线圈DO3并联的DO43输出线圈。使PLC输出部分其附图4中数字量输出点DO3和DO43同时输出，继电器KA7.1和KA7.4同时动作，电磁换向阀G323、冗余电磁换向阀4同时动作导通泄油回路。
[0015]进一步的，所述的冗余滤清器3、冗余电磁换向阀4和连接管道，采用与液压站回油管道2所使用的电磁换向阀G323、滤清器d29和管路的材质以及相关参数保持一致。
[0016]本技术所述的一种提升机液压系统回油管道冗余回路，其设计合理，结构简单，安全灵敏可靠，当提升机液压安全制动系统一泄油回路故障时，另一条泄油回路能够有效地完成泄油任务，解决了由于回油通道卡阀、堵塞等故障导致提升机不能安全制动的难题，从而确保了煤矿的安全生产。同时，还可节约外购费用约5万余元，经济效益较高。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种提升机液压系统回油管道冗余回路，包括有液压油箱（1）和液压站回油管道（2），其特征在于：所述的液压油箱（1）连接液压站回油管道（2），液压站回油管道（2）的两条管路上，也是在每条管路的截止阀b（28）与滤清器d（29）之间分别设置有冗余...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱璞，
申请(专利权)人：山东鲁泰矿山工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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