【技术实现步骤摘要】
物流分拣车连接控制器
本技术涉及连接控制器
,尤其涉及一种物流分拣车连接控制器。
技术介绍
物料运输中需要对货物进行分拣,常常用到分拣车。据现有技术,物流行业中使用的交叉带分拣机小车之间的电气连接方式,一般为端子接线盒以电缆接头出线或航空插形式作为出线接口,其它需要连接的设备另外制作线束与端子接线盒进行插接连接。首先由于交叉带分拣机使用时间长,使用过程中有持续的振动,连接电缆有周期性的扭曲,端子接线盒在这种工况下,各接线点很容易松脱,产生断路或虚接高电阻发热情况,造成设备停机和电气安全隐患。而且在设备故障停机时,由于连接点众多,查找问题点很耗时间,并且问题产生有相当的不确定性。这给设备的正常持续稳定运行带来了很大的隐患。因此,急需提供一种可以长时间稳定连接的解决方案来解决这些问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:克服以上现有技术的缺陷,提供一种能长时间稳定连接的物流分拣车连接控制器。为了实现上述目的,本技术的技术方案是:一种物流分拣车连接控制器,包括主体控制盒、电缆和航空插, ...
【技术保护点】
1.一种物流分拣车连接控制器,包括主体控制盒(1)、电缆(2)和航空插(3),所述的电缆(2)一端连接在主体控制盒(1)内,所述的电缆(2)另一端与航空插(3)连接,其特征在于:所述的航空插(3)与电缆(2)之间设有防止航空插(3)脱落的防脱机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种物流分拣车连接控制器,包括主体控制盒(1)、电缆(2)和航空插(3),所述的电缆(2)一端连接在主体控制盒(1)内,所述的电缆(2)另一端与航空插(3)连接,其特征在于:所述的航空插(3)与电缆(2)之间设有防止航空插(3)脱落的防脱机构。
2.根据权利要求1所述的物流分拣车连接控制器,其特征在于:所述的防脱机构包括螺丝(4)、螺母(17)、第一防脱板(5)和第二防脱板(6),所述的第一防脱板(5)一部分位于航空插(3)上表面,所述的第一防脱板(5)另一部分位于电缆(2)上表面,所述的第二防脱板(6)一部分位于航空插(3)下表面,所述的第二防脱板(6)另一部分位于电缆(2)下表面,所述的第一防脱板(5)两端和第二防脱板(6)两端均设有通孔(7),所述的螺丝(4)依次穿过第一防脱板(5)的通孔(7)和第二防脱板(6)的通孔(7),所述的螺母(17)螺接在螺丝(4)伸出第二防脱板(6)的一端。
3.根据权利要求2所述的物流分拣车连接控制器,其特征在于:所述的通孔(7)为螺纹通孔。
4.根据权利要求2所述的物流分拣车连接控制器,其特征在于:所述的第一防脱板(5)两端和第二防脱板(6)两端均分别伸出电缆(2)...
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