一种应用在AGV领域的超级快充智能电池制造技术

本实用新型专利技术涉及充电系统附属装置的技术领域，特别是涉及一种应用在AGV领域的超级快充智能电池，充电时间短，受环境影响较小；包括外壳、高倍率电池组和BMS电池管理系统，外壳内部设置有内腔，高倍率电池组安装在内腔中，高倍率电池组一端设置有温控探头，BMS电池管理系统安装在高倍率电池组外侧，外壳前端设置有连接端子。

【技术实现步骤摘要】
一种应用在AGV领域的超级快充智能电池
本技术涉及充电系统附属装置的
，特别是涉及一种应用在AGV领域的超级快充智能电池。
技术介绍
随着AGV，RGV，IGV小车的广泛应用，传统的AGVRGVIGV电池都是容量大，使用时间短，充电电流小，充电时间长。一般为6-8小时或更长，远远超过了使用时间，使电池大部分时间都是在充电状态，导致AGV小车等待的时间较长，工作的时间较短，严重影响了AGV小车的正常工作，且受环境影响较大。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种充电时间短，受环境影响较小的应用在AGV领域的超级快充智能电池。本技术的一种应用在AGV领域的超级快充智能电池，包括外壳、高倍率电池组和BMS电池管理系统，外壳内部设置有内腔，高倍率电池组安装在内腔中，高倍率电池组一端设置有温控探头，BMS电池管理系统安装在高倍率电池组外侧，外壳前端设置有连接端子。本技术的一种应用在AGV领域的超级快充智能电池，还包括散热风扇，外壳前端设置有安装孔，散热风扇安装在安装孔内，壳体后端设置有多组出风孔。本技术的一种应用在AGV领域的超级快充智能电池，外壳上设置有泡沫保温层。本技术的一种应用在AGV领域的超级快充智能电池，外壳为不锈钢材质。本技术的一种应用在AGV领域的超级快充智能电池，壳体顶端设置有两组把手。与现有技术相比本技术的有益效果为：根据工作电流大小定制了电池相应电流的BMS电池管理系统，做到了充放电电流一样大甚至充电电流比放电电流还大，所以我们的锂电池在安全前提下支持超级快充，根据AGV小车的使用环境选择相应环境的充电器，再根据电池容量大小，充电电流大小，充电时间选择相应功率的充电器来达到超级快充功能，首先电池组本身得支持大电流充放电要求，所以电芯要根据充放电电流大小选择高倍率的电芯(5-30C)，然后根据要求将电芯串并成电池组，BMS电池管理系统同样也要能承受大电流充放电，根据电流大小，选择MOS管方案或采用继电器方案，用继电器来实现大电流充放电，利用BMS的RS485RS232等通讯软件监控电池的实施状态，充电时根据电池的容量，使用环境选择充电器电流大小来缩短充电的时间，从而达到智能超级快速充电效果。附图说明图1是本技术的结构示意立体图；图2是本技术的部分结构示意图；图3是外壳和两组把手的连接示意立体图；附图中标记：1、外壳；2、高倍率电池组；3、BMS电池管理系统；4、温控探头；5、连接端子；6、散热风扇；7、出风孔；8、泡沫保温层；9、把手。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图3所示，本技术的一种应用在AGV领域的超级快充智能电池，包括外壳1、高倍率电池组2和BMS电池管理系统3，外壳1内部设置有内腔，高倍率电池组2安装在内腔中，高倍率电池组2一端设置有温控探头4，BMS电池管理系统3安装在高倍率电池组2外侧，外壳1前端设置有连接端子5；根据工作电流大小定制了电池相应电流的BMS电池管理系统，做到了充放电电流一样大甚至充电电流比放电电流还大，所以我们的锂电池在安全前提下支持超级快充，根据AGV小车的使用环境选择相应环境的充电器，再根据电池容量大小，充电电流大小，充电时间选择相应功率的充电器来达到超级快充功能，首先电池组本身得支持大电流充放电要求，所以电芯要根据充放电电流大小选择高倍率的电芯(5-30C)，然后根据要求将电芯串并成电池组，BMS电池管理系统同样也要能承受大电流充放电，根据电流大小，选择MOS管方案或采用继电器方案，用继电器来实现大电流充放电，利用BMS的RS485RS232等通讯软件监控电池的实施状态，充电时根据电池的容量，使用环境选择充电器电流大小来缩短充电的时间，从而达到智能超级快速充电效果。本技术的一种应用在AGV领域的超级快充智能电池，还包括散热风扇6，外壳1前端设置有安装孔，散热风扇6安装在安装孔内，壳体后端设置有多组出风孔7；风扇散热是针对高温使用环境，在电池外壳的侧面装上散热风扇，在风扇的对面外壳上开进风口，使电池内部形成风对流来降低电池内部的温度。本技术的一种应用在AGV领域的超级快充智能电池，外壳1上设置有泡沫保温层8；泡沫保温是针对低温使用环境，在电池与外壳之间灌入泡沫胶使电池内部的温度与环境温度隔离从而达到保温的效果。本技术的一种应用在AGV领域的超级快充智能电池，外壳1为不锈钢材质。本技术的一种应用在AGV领域的超级快充智能电池，壳体顶端设置有两组把手9；两组把手可便于工作人员对外壳进行移动，提高使用便利性。本技术的一种应用在AGV领域的超级快充智能电池，其在工作时，根据工作电流大小定制了电池相应电流的BMS电池管理系统，做到了充放电电流一样大甚至充电电流比放电电流还大，所以我们的锂电池在安全前提下支持超级快充，根据AGV小车的使用环境选择相应环境的充电器，再根据电池容量大小，充电电流大小，充电时间选择相应功率的充电器来达到超级快充功能，首先电池组本身得支持大电流充放电要求，所以电芯要根据充放电电流大小选择高倍率的电芯(5-30C)，然后根据要求将电芯串并成电池组，BMS电池管理系统同样也要能承受大电流充放电，根据电流大小，选择MOS管方案或采用继电器方案，用继电器来实现大电流充放电，利用BMS的RS485RS232等通讯软件监控电池的实施状态，充电时根据电池的容量，使用环境选择充电器电流大小来缩短充电的时间，从而达到智能超级快速充电效果；风扇散热是针对高温使用环境，在电池外壳的侧面装上散热风扇，在风扇的对面外壳上开进风口，使电池内部形成风对流来降低电池内部的温度；泡沫保温是针对低温使用环境，在电池与外壳之间灌入泡沫胶使电池内部的温度与环境温度隔离从而达到保温的效果；两组把手可便于工作人员对外壳进行移动，提高使用便利性。本技术的一种应用在AGV领域的超级快充智能电池，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。本技术的一种应用在AGV领域的超级快充智能电池，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。以上所述仅是本技术的优选实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用在AGV领域的超级快充智能电池，其特征在于，包括外壳(1)、高倍率电池组(2)和BMS电池管理系统(3)，外壳(1)内部设置有内腔，高倍率电池组(2)安装在内腔中，高倍率电池组(2)一端设置有温控探头(4)，BMS电池管理系统(3)安装在高倍率电池组(2)外侧，外壳(1)前端设置有连接端子(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用在AGV领域的超级快充智能电池，其特征在于，包括外壳(1)、高倍率电池组(2)和BMS电池管理系统(3)，外壳(1)内部设置有内腔，高倍率电池组(2)安装在内腔中，高倍率电池组(2)一端设置有温控探头(4)，BMS电池管理系统(3)安装在高倍率电池组(2)外侧，外壳(1)前端设置有连接端子(5)。


2.如权利要求1所述的一种应用在AGV领域的超级快充智能电池，其特征在于，还包括散热风扇(6)，外壳(1)前端设置有安...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲迅，罗剑，
申请(专利权)人：深圳市蒲迅电池有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44