一种风冷燃料电池系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种风冷燃料电池系统，包括：燃料电池，风扇和加热器，燃料电池位于风扇的出风路径上，以通过风扇对燃料电池进行冷却，加热器能够对燃料电池进行加热；还包括控制器和温度传感器，温度传感器设置于燃料电池上、以检测燃料电池的实时温度，温度传感器能够将检测的温度发送至控制器，控制器根据燃料电池的实时温度T与预设温度值T

【技术实现步骤摘要】
一种风冷燃料电池系统
本技术涉及燃料电池
，具体涉及一种风冷燃料电池系统。
技术介绍
氢能作为21世纪清洁能源，其燃料应用效率高、环境污染少。其中以氢能作为能源供给的燃料电池被认为潜力最大的发电装置。近年来，大量的科研学者投入对氢燃料电池的研究，随着燃料电池技术的发展，对燃料电池堆的效率、风扇控制系统、成本等要求越来越高，相比水冷燃料电池，风冷燃料电池更经济更便携。燃料电池的散热系统的性能直接影响燃料电池的工作效率、使用寿命等，所以如何有效控制风扇是燃料电池高效率运行的重要因素。专利号为200980134166.X的专利公开了一种车辆用燃料电池冷却系统，但是这种冷却系统是依靠冷却液、散热器、散热扇以及散热侧流管道实现对燃料电池电堆进行冷却，导致工艺复杂，且成本较高。专利号为201310717028.2的专利公开了一种空冷型燃料电池风扇的转速调节方法，该方法使得燃料电池根据不同的环境温度、燃料电池内部温度与输出电流密度，控制燃料电池风扇转速，使燃料电池工作在合适的温度点。燃料电池的温度过高使得膜失水，影响膜的质子传导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风冷燃料电池系统，其特征在于：包括：/n燃料电池(1)，风扇(2)和加热器(3)，所述燃料电池(1)位于所述风扇(2)的出风路径上，以通过所述风扇(2)对所述燃料电池(1)进行冷却，所述加热器(3)能够对所述燃料电池(1)进行加热；/n还包括控制器(4)和温度传感器(5)，所述温度传感器(5)设置于所述燃料电池(1)上，以检测所述燃料电池(1)的实时温度，所述温度传感器(5)能够将检测的温度发送至所述控制器(4)，所述控制器(4)根据燃料电池的实时温度T与预设温度值T

【技术特征摘要】
1.一种风冷燃料电池系统，其特征在于：包括：
燃料电池(1)，风扇(2)和加热器(3)，所述燃料电池(1)位于所述风扇(2)的出风路径上，以通过所述风扇(2)对所述燃料电池(1)进行冷却，所述加热器(3)能够对所述燃料电池(1)进行加热；
还包括控制器(4)和温度传感器(5)，所述温度传感器(5)设置于所述燃料电池(1)上，以检测所述燃料电池(1)的实时温度，所述温度传感器(5)能够将检测的温度发送至所述控制器(4)，所述控制器(4)根据燃料电池的实时温度T与预设温度值T设之间的大小关系而控制所述风扇(2)的转速大小，所述控制器(4)还根据燃料电池的实时温度T与预设温度值T设之间的大小关系而控制所述加热器(3)打开或关闭。


2.根据权利要求1所述的风冷燃料电池系统，其特征在于：
还包括启动电池(6)，所述启动电池(6)能够在所述燃料电池(1)的加热阶段与所述加热器(3)连通，以对所述加热器(3)提供电能，对所述燃料电池(1)加热。


3.根据权利要求2所述的风冷燃料电池系统，其特征在于：
所述启动电池(6)还能够在所述燃料电池(1)的散热阶段与所述燃料电池(1)连通，以通过所述燃料电池(1)对所述启动电池(6)进行充电...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文英，肖彪，刘智亮，张威，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44