汽车数字化影像检测诊断工作站制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车影像检测技术领域，尤其为汽车数字化影像检测诊断工作站，包括箱体、箱体底端左侧固定连接的侧板、箱体底端右侧固定连接的行走轮和箱体右端固定连接的扶手，所述箱体的右端固定连接有控制器，所述箱体的顶端内侧滑动连接有滑板，本实用新型专利技术中，通过设置的电机、齿轮、齿环和电动伸缩杆等构件，可以实现对连接线长度的调整，调整时，通过控制器控制电动伸缩杆收缩，接线子端向左运动，接线子端和接线母端会相分离，这种设置可以防止接线子端跟随接线母端转动，控制器控制电机转动，电机转动带动齿轮转动，齿轮会通过齿环带动转轴转动，转轴在转动的同时，可以实现对连接线的收线和放线，具有很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
汽车数字化影像检测诊断工作站
本技术涉及汽车影像检测
，具体为汽车数字化影像检测诊断工作站。
技术介绍
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，目前，我国的汽车保有量越来越多，汽车属于一种消耗品，存在一定的使用寿命，同时的，汽车需要进行定期的维修与保养。因此，在汽车的维修与保养中，需要使用到影像检测装置，现有的影像检测装置一般是通过内窥镜对汽车的内部进行检查，并将关键的部位进行拍照、打印和分析，目前，现有的影像检测装置不便于对内部的检修，也不便于耗材的添加，内窥镜的连接线也不能够整理，还存在着一些不足。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车数字化影像检测诊断工作站，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车数字化影像检测诊断工作站，包括箱体、箱体底端左侧固定连接的侧板、箱体底端右侧固定连接的行走轮和箱体右端固定连接的扶手，所述箱体的右端固定连接有控制器，所述箱体的顶端内侧滑动连接有滑板，所述箱体的内侧滑动连接有抽屉，所述箱体的底端左侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的右端固定连接有接线子端，所述箱体的底端内侧固定连接有支撑板。优选的，所述箱体的左端内侧、抽屉的底端内侧和滑板的底端内侧均转动连接有滚珠，所述滑板的顶端固定连接有打印机，所述抽屉的内侧固定连接有主机和存贮组件。优选的，所述滑板和抽屉的右端均固定连接有限位板，所述箱体的右端内侧滑动连接有弹珠，所述箱体的右端内侧设置有弹簧，所述弹簧的两端分别于弹珠的一端和箱体的右端内侧固定连接。优选的，所述支撑板的左端固定连接有电机，所述电机的主轴末端固定连接有齿轮，所述支撑板的顶端内侧固定连接有接线母端，所述接线母端的右端外侧固定连接有转轴。优选的，所述转轴的右端与箱体的右端内侧转动连接，所述转轴的外侧贴合有连接线，所述连接线的左端穿过转轴的中间位置处与接线母端的右端固定连接，所述连接线的右端固定连接有内窥镜，所述内窥镜设置在箱体的外侧。优选的，所述转轴的外侧固定连接有齿环，所述齿环的外侧与齿轮的外侧相啮合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的电机、齿轮、齿环和电动伸缩杆等构件，可以实现对连接线长度的调整，调整时，通过控制器控制电动伸缩杆收缩，接线子端向左运动，接线子端和接线母端会相分离，这种设置可以防止接线子端跟随接线母端转动，控制器控制电机转动，电机转动带动齿轮转动，齿轮会通过齿环带动转轴转动，转轴在转动的同时，可以实现对连接线的收线和放线，具有很好的实用性。2、本技术中，通过设置的滚珠、限位板、弹珠和弹簧等构件，可以实现滑板和抽屉的快打开，起到便于维修和添加耗材的作用，设置的滚珠可以减小滑板和抽屉的滑动阻力，设置的限位板可以起到限位的作用，限位板在弹簧和弹珠的作用下会被相对的固定，从而防止当滑板和抽屉处在箱体的最内侧时，因为箱体的移动而出现滑动，具有很好的实用性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术图1的A处结构示意图；图3为本技术图1的B处结构示意图。图中：1-箱体、2-扶手、3-存贮组件、4-控制器、5-连接线、6-内窥镜、7-行走轮、8-侧板、9-电动伸缩杆、10-抽屉、11-主机、12-滑板、13-打印机、14-滚珠、15-弹簧、16-弹珠、17-限位板、18-电机、19-接线子端、20-接线母端、21-支撑板、22-齿环、23-转轴、24-齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：汽车数字化影像检测诊断工作站，包括箱体1、箱体1底端左侧固定连接的侧板8、箱体1底端右侧固定连接的行走轮7和箱体1右端固定连接的扶手2，箱体1的右端固定连接有控制器4，箱体1的顶端内侧滑动连接有滑板12，箱体1的内侧滑动连接有抽屉10，箱体1的底端左侧固定连接有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9的右端固定连接有接线子端19，箱体1的底端内侧固定连接有支撑板21，本技术使用时，工作人员可以通过对内窥镜6对汽车内部的观看，内窥镜6通过连接线5、接线母端20和接线子端19将视频信息上传到主机11的内部，同时由存贮组件3进行存贮，在需要时，可以通过打印机13进行汽车内部画面的打印，从而实现对汽车的影像检测。箱体1的左端内侧、抽屉10的底端内侧和滑板12的底端内侧均转动连接有滚珠14，滑板12的顶端固定连接有打印机13，抽屉10的内侧固定连接有主机11和存贮组件3，滑板12和抽屉10的右端均固定连接有限位板17，箱体1的右端内侧滑动连接有弹珠16，箱体1的右端内侧设置有弹簧15，弹簧15的两端分别于弹珠16的一端和箱体1的右端内侧固定连接，本技术中的滑板12和抽屉10可以进行快速的打开，起到便于维修和添加耗材的作用，设置的滚珠14可以减小滑板12和抽屉10的滑动阻力，设置的限位板17可以起到限位的作用，限位板17在弹簧15和弹珠16的作用下会被相对的固定，从而防止当滑板12和抽屉10处在箱体1的最内侧时，因为箱体1的移动而出现滑动，具有很好的实用性，其中，打开滑板12和抽屉10时，需要稍微的用力，关闭时，弹珠16会在弹簧15的作用下自动进入到限位板17的内侧，实现限位，支撑板21的左端固定连接有电机18，电机18的主轴末端固定连接有齿轮24，支撑板21的顶端内侧固定连接有接线母端20，接线母端20的右端外侧固定连接有转轴23，转轴23的右端与箱体1的右端内侧转动连接，转轴23的外侧贴合有连接线5，连接线5的左端穿过转轴23的中间位置处与接线母端20的右端固定连接，连接线5的右端固定连接有内窥镜6，内窥镜6设置在箱体1的外侧，转轴23的外侧固定连接有齿环22，齿环22的外侧与齿轮24的外侧相啮合，在检测的过程中，连接线5的长度可以根据需要进行调整，调整时，通过控制器4控制电动伸缩杆9收缩，接线子端19向左运动，接线子端19和接线母端20会相分离，这种设置可以防止接线子端19跟随接线母端20转动，控制器4控制电机18转动，电机18转动带动齿轮24转动，齿轮24会通过齿环22带动转轴23转动，转轴23在转动的同时，可以实现对连接线5的收线和放线，当转轴23放线时，同时的，工作人员需要及时的将连接线抽出，从而实现对连接线5外漏长度的调整，在调整到需要的距离后，需要控制电动伸缩杆9伸张，此时，接线子端19和接线母端20相连接，当转轴23收线时，外漏的连接线5会实现自动的收卷，起到理线的作用，具有很好的实用性。工作流程：本技术使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车数字化影像检测诊断工作站，包括箱体(1)、箱体(1)底端左侧固定连接的侧板(8)、箱体(1)底端右侧固定连接的行走轮(7)和箱体(1)右端固定连接的扶手(2)，其特征在于：所述箱体(1)的右端固定连接有控制器(4)，所述箱体(1)的顶端内侧滑动连接有滑板(12)，所述箱体(1)的内侧滑动连接有抽屉(10)，所述箱体(1)的底端左侧固定连接有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)的右端固定连接有接线子端(19)，所述箱体(1)的底端内侧固定连接有支撑板(21)。/n

【技术特征摘要】
1.汽车数字化影像检测诊断工作站，包括箱体(1)、箱体(1)底端左侧固定连接的侧板(8)、箱体(1)底端右侧固定连接的行走轮(7)和箱体(1)右端固定连接的扶手(2)，其特征在于：所述箱体(1)的右端固定连接有控制器(4)，所述箱体(1)的顶端内侧滑动连接有滑板(12)，所述箱体(1)的内侧滑动连接有抽屉(10)，所述箱体(1)的底端左侧固定连接有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)的右端固定连接有接线子端(19)，所述箱体(1)的底端内侧固定连接有支撑板(21)。


2.根据权利要求1所述的汽车数字化影像检测诊断工作站，其特征在于：所述箱体(1)的左端内侧、抽屉(10)的底端内侧和滑板(12)的底端内侧均转动连接有滚珠(14)，所述滑板(12)的顶端固定连接有打印机(13)，所述抽屉(10)的内侧固定连接有主机(11)和存贮组件(3)。


3.根据权利要求1所述的汽车数字化影像检测诊断工作站，其特征在于：所述滑板(12)和抽屉(10)的右端均固定连接有限位板(17)，所述箱体(1)的右端内侧滑动连接有弹珠(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，
申请(专利权)人：深圳市捷易检测服务有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广东;44