压缩机上缸盖油槽角度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种压缩机上缸盖油槽角度检测装置，属于测量技术领域。它解决了现有的压缩机上缸盖油槽角度采用三坐标测量仪进行测量，存在着检测效率低的问题。压缩机上缸盖油槽角度检测装置包括底座，底座上安装有两组检测单元；检测单元包括一根中心定位销和一根竖直设置的辅助定位销，辅助定位销位于中心定位销的一侧，中心定位销和辅助定位销均固定在底座上，中心定位销的顶部设置有油槽位置基准标识；一组检测单元中辅助定位销的高度低于另一组检测单元中辅助定位销的高度。本压缩机上缸盖油槽角度检测装置具有结构简单，制造成本低和适合在恶劣工况中使用，以及具有检测操作简单，适合普通工人检测操作，检测精度符合技术要求。

【技术实现步骤摘要】
压缩机上缸盖油槽角度检测装置
本技术属于测量
，涉及一种检测装置，特别是一种压缩机上缸盖油槽角度检测装置。
技术介绍
上缸盖是压缩机中重要零件之一，上缸盖是压缩机汽缸的端盖，同时用于支承曲轴。上缸盖的内孔表面开设有螺旋油槽，螺旋油槽贯穿整个上缸盖的内孔，用于提高曲轴润滑效果。螺旋油槽的起始角度和终止角度位置相对基准孔具有位置要求；螺旋油槽在加工过程中因各种因素影响，无法保证100%合格率。目前，螺旋油槽的起始角度和终止角度位置检测方式是在检测中心中采用三坐标测量仪进行测量，存在着检测效率低的问题。
技术实现思路
本技术提出了一种压缩机上缸盖油槽角度检测装置，本技术要解决的技术问题是如何提高压缩机上缸盖油槽角度检测效率；最好是能在螺旋油槽加工现场进行检测。本技术的要解决的技术问题可通过下列技术方案来实现：一种压缩机上缸盖油槽角度检测装置，包括底座，底座上安装有两组检测单元；检测单元包括一根竖直设置的中心定位销和一根竖直设置的辅助定位销，辅助定位销位于中心定位销的一侧，中心定位销和辅助定位销均固定在底座上，中心定位销的顶部设置有油槽位置基准标识；一组检测单元中辅助定位销的高度低于另一组检测单元中辅助定位销的高度。一组检测单元用于检测螺旋油槽的终止角度位置，另一组检测单元用于检测螺旋油槽的起始角度位置。由于一组检测单元中辅助定位销的高度低于另一组检测单元中辅助定位销的高度，使得辅助定位销的高度与上缸盖中基准孔的高度相吻合，即通过控制辅助定位销的高度保证辅助定位销仅穿入基准孔，而未穿过基准孔，这样便于将上缸盖安装在检测单元上以及便于上缸盖从检测单元上卸下。压缩机上缸盖中具有一个中心孔和一个基准孔，中心定位销的直径与中心孔的直径相匹配，辅助定位销的直径与基准孔的直径相匹配。压缩机上缸盖安装在检测单元上时，上缸盖的端面依靠在底座的顶面上，中心定位销穿设在中心孔内，辅助定位销穿设在基准孔内。上缸盖采用中心定位销和辅助定位销定位后，螺旋油槽的起始角度实际位置和终止角度实际位置是确定的，通过比对螺旋油槽的起始角度实际位置与油槽位置基准标识，便能确定上缸盖中螺旋油槽的起始角度位置是否符合技术要求；同样通过对比螺旋油槽的终止角度实际位置与油槽位置基准标识，便能确定上缸盖中螺旋油槽的终止角度位置是否符合技术要求。在上述压缩机上缸盖油槽角度检测装置中，所述油槽位置基准标识包括两条偏离极限标识。在上述压缩机上缸盖油槽角度检测装置中，所述油槽位置基准标识还包括呈半圆形的中心标识，两条偏离极限标识分别位于中心标识的两侧。与现有技术相比，本压缩机上缸盖油槽角度检测装置具有结构简单，制造成本低和适合在恶劣工况中使用的优点。本压缩机上缸盖油槽角度检测装置还具有检测操作简单，适合普通工人检测操作，以及检测精度符合技术要求。概括来说，本压缩机上缸盖油槽角度检测装置适合在螺旋油槽加工现场，由机加工操作工人进行检测，这样能及时发现影响螺旋油槽起始角度和终止角度位置的原因，以及及时消除不良影响，进而提高产品次品率。附图说明图1是压缩机上缸盖的俯视结构示意图。图2是图1中A-A的剖视结构示意图。图3是压缩机上缸盖油槽角度检测装置的立体结构示意图。图4是利用检测装置检测油槽起始和终止角度所处状态的立体结构示意图。图5是利用检测装置检测油槽起始和终止角度所处状态的俯视结构示意图。图中，1、上缸盖；1a、盘体部；1b、中心管部；1c、中心孔；1d、螺旋油槽；1e、基准孔；2、底座；3、中心定位销；4、辅助定位销；5、油槽位置基准标识；5a、中心标识；5b、偏离极限标识。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1和图2所示，压缩机上缸盖1包括盘体部1a和中心管部1b，压缩机上缸盖1的中心处具有中心孔1c，中心孔1c的表面具有呈螺旋状的螺旋油槽1d。盘体部1a上具有多个孔，其中一个孔称为基准孔1e。如图3所示，一种压缩机上缸盖1油槽角度检测装置包括底座2，底座2上安装有两组检测单元，一组检测单元用于检测螺旋油槽1d的起始角度位置，另一组检测单元用于检测螺旋油槽1d的终止角度位置。两组检测单元的结构大致相同，两组检测单元均包括一根竖直设置的中心定位销3和一根竖直设置的辅助定位销4，中心定位销3的直径与中心孔1c的直径相匹配，辅助定位销4为菱形销，辅助定位销4的直径与基准孔1e的直径相匹配。辅助定位销4位于中心定位销3的一侧，辅助定位销4的位置与基准孔1e的位置相匹配；中心定位销3和辅助定位销4均固定在底座2上。中心定位销3的顶部设置有油槽位置基准标识5；油槽位置基准标识5包括呈半圆形的中心标识5a，中心标识5a的两侧均设有偏离极限标识5b。两组检测单元的结构不一样的地方在于，用于检测螺旋油槽1d终止角度位置的检测单元中辅助定位销4的高度低于用于检测螺旋油槽1d起始角度位置的检测单元中辅助定位销4的高度。如图4和图5所示，通过阐述利用压缩机上缸盖1油槽角度检测装置检测上缸盖1螺旋油槽1d起始角度位置和终止角度位置的过程，进一步说明各个部件的作用和优点。上缸盖1放置在底座2的顶面上，中心定位销3穿设在中心孔1c内，辅助定位销4穿设在基准孔1e内。检测螺旋油槽1d起始角度位置时中心管部1b位于盘体部1a的下方，即中心管部1b的端面依靠在底座2的顶面上，螺旋油槽1d的端面位于两条偏离极限标识5b之间，则螺旋油槽1d起始角度位置符合技术要求。检测螺旋油槽1d终止角度位置时盘体部1a位于心管部的下方，即盘体部1a的端面依靠在底座2的顶面上，螺旋油槽1d的另一端面位于两条偏离极限标识5b之间，则螺旋油槽1d终止角度位置符合技术要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机上缸盖油槽角度检测装置，其特征在于，包括底座（2），底座（2）上安装有两组检测单元；检测单元包括一根竖直设置的中心定位销（3）和一根竖直设置的辅助定位销（4），辅助定位销（4）位于中心定位销（3）的一侧，中心定位销（3）和辅助定位销（4）均固定在底座（2）上，中心定位销（3）的顶部设置有油槽位置基准标识（5）；一组检测单元中辅助定位销（4）的高度低于另一组检测单元中辅助定位销（4）的高度。/n

【技术特征摘要】
1.一种压缩机上缸盖油槽角度检测装置，其特征在于，包括底座（2），底座（2）上安装有两组检测单元；检测单元包括一根竖直设置的中心定位销（3）和一根竖直设置的辅助定位销（4），辅助定位销（4）位于中心定位销（3）的一侧，中心定位销（3）和辅助定位销（4）均固定在底座（2）上，中心定位销（3）的顶部设置有油槽位置基准标识（5）；一组检测单元中辅助定位销（4）的高度低于另一组检测单元中辅助定位销（4）的高度。


2.根据权利要求1所述的压缩机上缸盖油槽角度检测装置，其特征在于，一组所述检测单元用于检测螺旋油槽（1d）的起始角度位置，另一组所述检测单元用于检测螺旋油槽（1d）的终止角度位置。


3.根据权利要求1所述的压缩机上缸盖油槽角度检测装置，其特征在于，所述油槽位置基准标识（5）包括两条偏离极限标识（5b）。


4.根据权利要求3所述的压...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文兵，何山海，马金河，
申请(专利权)人：浙江百达精工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33