一种汽车定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车定位器技术领域，特别地，涉及一种汽车定位装置，包括基座和设于基座上的挡座；所述基座靠近挡座一端向远离挡座一侧延伸形成斜坡面；所述挡座为弹性材质，且所述挡座可拆卸安装在基座上。本实用新型专利技术通过基座斜坡面的设计，可以对驾驶人员起到提醒作用，降低挡座被撞击的概率，而且挡座是弹性材质的，因此具备一定的弹性，起到一定的缓冲作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车定位装置
本技术涉及汽车定位器
，特别地，涉及一种汽车定位装置。
技术介绍
汽车定位装置，主要用于汽车停车经库时对汽车车轮起到定位限制作用的装置，避免车辆遭受碰撞；因此也称为汽车车轮定位器等。例如专利号为CN201920318917.4技术公开了一种车轮定位器，涉及停车位配件
，该车轮定位器包括座体，座体的材质为丙烯酸酯橡胶，所述座体沿长度方向设置有若干沉头孔，座体的底部开设有凹槽，所述凹槽内沿座体长度方向设置有若干加强板，加强板的下端面与座体的下端面平齐设置，加强板的数量与沉头孔对应设置，且沉头孔均对应贯穿加强板设置；每个所述加强板底面上还设置有若干缓冲槽，所述缓冲槽分别设置于沉头孔沿座体宽度方向的两侧。上述方案中通过设置缓冲槽和凹槽，降低了撞击传导至座体和螺栓的接触处的强度，从而达到减少座体与螺栓的接触处的磨损情况，从而使得车轮定位器固定更加稳定。然而在使用上述定位器时，座体会经常性被车轮碰撞，从而会导致座体很容易被损坏，故还有待改进。
技术实现思路
有鉴于此，本技术目的是提供一种汽车定位装置。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种汽车定位装置，包括基座和设于基座上的挡座；所述基座靠近挡座一端向远离挡座一侧延伸形成斜坡面；所述挡座为弹性材质，且所述挡座可拆卸安装在基座上。通过上述设置，由于在基座的前端设有斜坡面，因此汽车在入库时，车轮首先会轧到斜坡面上，如此驾驶人员可以明显感觉到汽车在上坡，从而对驾驶人员起到一个提醒作用，提醒驾驶人员已经接近挡座，不可继续倒退，如此便可减少挡座被碰撞的几率。若驾驶人员没有注意到汽车轧到斜坡面继续倒退，此时挡座会发挥作用，对汽车起到一个阻挡作用；由此可见斜坡的存在的，可以降低挡座被撞击的概率，而且挡座是弹性材质的，因此具备一定的弹性，起到一定的缓冲作用。优选的，所述基座的斜坡面上间隔设有若干沿基座长度方向延伸的凸条。通过上述设置，凸条的设计，可以增加汽车在斜坡上运动时产生的颠簸感，如此能对驾驶人员起到更好的提醒效果。优选的，所述挡座包括底板和固定安装在底板前侧边沿的挡板，其中所述挡板倾斜设置，且所述底板可拆卸安装在基座上。通过上述设置，通过挡板可以对汽车起到一个阻挡作用，而且底板是可拆卸安装在基座上的，因此当整个挡座出现损坏时，可以将挡座取下进行更换。优选的，所述底板和挡板之间间隔固定设有若干加强筋板，其中加强筋板呈三角形结构，其中加强筋板的两边分别与挡板内壁和底板上壁固定连接。通过上述设置，加强筋板的设计，可以增加挡板的强度，而且三角形的加强筋板强度更高。优选的，所述加强筋板、底板，以及挡板为一体成型结构。通过上述设置，一体成型结构的挡座，其强度更好。优选的，所述基座上沿基座长度方向设有若干垂直惯出基座的穿孔；所述底板上开设有对应穿孔的位置处开设有使穿孔裸露出来的让位口。通过设置穿孔可以利用螺杆将整个基座安装到地面上，让位口的设计目的在于避免底板覆盖穿孔，影响基板的安装。优选的，所述底板通过螺栓安装在基座上。通过上述设置，需要取下挡座时，只需要将螺旋旋下即可。优选的，所述挡座为丙烯酸酯橡胶材质；所述基座为刚性材质。通过上述设置，丙烯酸酯橡胶材质不仅具有弹性性能，而且具有较好的耐热、耐老化，提高整个挡座的使用寿命。优选的，所述挡板的前侧面上固定连接有反光膜。通过上述设置，反光膜设计，可以起到反光效果，对驾驶人员起到警醒作用。较之现有技术，本技术的优点在于：本技术通过基座斜坡面的设计，可以对驾驶人员起到提醒作用，降低挡座被撞击的概率，而且挡座是弹性材质的，因此具备一定的弹性，起到一定的缓冲作用。附图说明图1为本技术的正面结构示意图；图2为本技术背面结构示意图；图3为本技术的爆炸图。附图标记：1、1、基座；11、斜坡；111、凸条；12、穿孔；13、螺纹孔；2、挡座；21、底板；211、让位口；212、通孔；22、挡板；23、加强筋板；3、螺栓；31、垫片；4、反光膜。具体实施方式以下结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步详述，以使本技术技术方案更易于理解和掌握。实施例：参照图1所示，本实施例提供一种汽车定位装置，包括基座1和设于基座1上的挡座2，在基座1上沿基座1长度方向设有若干垂直惯出基座1的穿孔12，用于供安装螺杆穿入，进而将基座1锁紧在地面上；其中基座1为刚性材质，例如金属材质，或者混凝土浇筑成型，当然也可以其他刚性材质，在此不做限定。基座1靠近挡座2一端向远离挡座2一侧延伸形成斜坡11面；并且在基座1的斜坡11面上间隔设有若干沿基座1长度方向延伸的凸条111；因此当汽车车轮驶入斜坡11面时，车身会出现一定的倾斜波动，从而对驾驶人员起到提醒作用，表明车辆已经接近挡座2，勿继续倒车撞击挡座2，从而降低汽车撞击挡座2的概率；当驾驶员若注意到车辆已驶入斜坡11继续倒车时，此时挡座2会对车辆起到阻挡效果。凸条111的设计可以增加车辆颠簸感，提升提醒效果。而且本实施例中的挡座2为弹性材质，具体可以采用丙烯酸酯橡胶材质，因为丙烯酸酯橡胶材质不仅具有弹性性能，可以起到一定的缓冲效果；而且其具有较好的耐热、耐老化，提高整个挡座2的使用寿命。结合图2所示，本实施例中的挡座2包括底板21和固定安装在底板21前侧边沿的挡板22，其中挡板22倾斜设置，挡板22起到阻挡缓冲定位作用。结合图3所示，底板21安装于基座1上，具体的，在底板21上开设有若干贯穿底板21的通孔212，在基座1上对应通孔212的位置开设有螺纹孔13，安装底板21时，利用螺栓3穿过通孔212螺纹旋入螺纹孔13内，以此实现底板21与基座1的连接，为了提高螺栓3的锁紧效果，在螺栓3上可以活动穿套垫片31；由此可见当挡座2出现损坏时，可以旋下螺栓3，将挡座2整体取下进行更换，而不需要取下基座1。为了保证基座1的正常安装，在底板21上开设有对应穿孔12的位置处开设有使穿孔12裸露出来的让位口211，固定基座1的螺杆由让位口211处穿入穿孔12内进行安装。为了提高挡座2的整体强度，在底板21和挡板22之间间隔固定设有若干加强筋23板，其中加强筋23板呈三角形结构，其中加强筋23板的两边分别与挡板22内壁和底板21上壁固定连接，如此在加强筋23板的作用下，可以对挡板22的强度进行加固；其中在本实施例中底板21、挡板22，以及加强筋23板三者为一体成型结构。为了进一步提高警醒效果在挡板22的前侧面上固定连接有反光膜4，或者反光带，由反光带进行反光，提醒驾驶员。实施原理：通过上述设置，由于在基座1的前端设有斜坡11面，因此汽车在入库时，车轮首先会轧到斜坡11面上，如此驾驶人员可以明显感觉到汽车在上坡，从而对驾驶人员起到一个提醒作用，提醒驾驶人员已经接近挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车定位装置，其特征在于：包括基座(1)和设于基座(1)上的挡座(2)；所述基座(1)靠近挡座(2)一端向远离挡座(2)一侧延伸形成斜坡(11)面；所述挡座(2)为弹性材质，且所述挡座(2)可拆卸安装在基座(1)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车定位装置，其特征在于：包括基座(1)和设于基座(1)上的挡座(2)；所述基座(1)靠近挡座(2)一端向远离挡座(2)一侧延伸形成斜坡(11)面；所述挡座(2)为弹性材质，且所述挡座(2)可拆卸安装在基座(1)上。


2.根据权利要求1所述的一种汽车定位装置，其特征在于：所述基座(1)的斜坡(11)面上间隔设有若干沿基座(1)长度方向延伸的凸条(111)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车定位装置，其特征在于：所述挡座(2)包括底板(21)和固定安装在底板(21)前侧边沿的挡板(22)，其中所述挡板(22)倾斜设置，且所述底板(21)可拆卸安装在基座(1)上。


4.根据权利要求3所述的一种汽车定位装置，其特征在于：所述底板(21)和挡板(22)之间间隔固定设有若干加强筋(23)板，其中加强筋(23)板呈三角形结构，其中加强筋(23)板的两边分别与挡板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张茂锋，
申请(专利权)人：厦门微成数字信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35