一种节能自控道钉制造技术

本实用新型专利技术涉及道钉技术领域，尤其是一种节能自控道钉，包括壳体，壳体的两侧均开设有卡槽，每个卡槽上均卡接有第一保护板，每个卡槽的内侧均开设有若干个凹槽，每个凹槽均位于壳体上，每个凹槽内均固定连接有灯泡，壳体的上端固定连接有太阳能接收板，太阳能接收板的上方设有第二保护板，第二保护板通过固定机构固定在壳体上，壳体的内部底端固定连接有底座，底座的上端固定连接有控制电路板，壳体内部一侧固定连接有支撑板，支撑板的上端固定连接有光敏传感器，光敏传感器的上端延伸至壳体的外侧，壳体内部另一侧固定连接有中空架，中空架内固定连接有二极管。本实用新型专利技术结构简单，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种节能自控道钉
本技术涉及道钉
，尤其涉及一种节能自控道钉。
技术介绍
道钉的作用主要用于马路隔离及警示，现有的道钉主要由路面部分及地下部分组成,在夜间发光，提高了车辆驾驶的安全。现有的道钉在工作过程中，无法根据光线强度及时关闭灯泡，导致浪费电能。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在浪费电能的缺点，而提出的一种节能自控道钉。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种节能自控道钉，包括壳体，所述壳体的底端中间位置处固定连接有道钉，所述壳体的两侧均开设有卡槽，每个所述卡槽上均卡接有第一保护板，每个所述卡槽的内侧均开设有若干个凹槽，每个所述凹槽均位于所述壳体上，每个所述凹槽内均固定连接有灯泡，所述壳体的上端两侧均开设有固定孔，所述壳体的上端固定连接有太阳能接收板，所述太阳能接收板的上方设有第二保护板，所述第二保护板通过固定机构固定在所述壳体上，所述壳体的内部底端固定连接有底座，所述底座的上端固定连接有控制电路板，所述壳体内部一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的上端固定连接有光敏传感器，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能自控道钉，包括壳体(1)，所述壳体(1)的底端中间位置处固定连接有道钉(2)，其特征在于，所述壳体(1)的两侧均开设有卡槽(5)，每个所述卡槽(5)上均卡接有第一保护板(6)，每个所述卡槽(5)的内侧均开设有若干个凹槽(3)，每个所述凹槽(3)均位于所述壳体(1)上，每个所述凹槽(3)内均固定连接有灯泡(4)，所述壳体(1)的上端两侧均开设有固定孔(7)，所述壳体(1)的上端固定连接有太阳能接收板(10)，所述太阳能接收板(10)的上方设有第二保护板(13)，所述第二保护板(13)通过固定机构固定在所述壳体(1)上，所述壳体(1)的内部底端固定连接有底座(18)，所述底座(18)的...

【技术特征摘要】
1.一种节能自控道钉，包括壳体(1)，所述壳体(1)的底端中间位置处固定连接有道钉(2)，其特征在于，所述壳体(1)的两侧均开设有卡槽(5)，每个所述卡槽(5)上均卡接有第一保护板(6)，每个所述卡槽(5)的内侧均开设有若干个凹槽(3)，每个所述凹槽(3)均位于所述壳体(1)上，每个所述凹槽(3)内均固定连接有灯泡(4)，所述壳体(1)的上端两侧均开设有固定孔(7)，所述壳体(1)的上端固定连接有太阳能接收板(10)，所述太阳能接收板(10)的上方设有第二保护板(13)，所述第二保护板(13)通过固定机构固定在所述壳体(1)上，所述壳体(1)的内部底端固定连接有底座(18)，所述底座(18)的上端固定连接有控制电路板(20)，所述壳体(1)内部一侧固定连接有支撑板(15)，所述支撑板(15)的上端固定连接有光敏传感器(14)，所述光敏传感器(14)的上端延伸至所述壳体(1)的外侧，所述壳体(1)内部另一侧固定连接有中空架(17)，所述中空架(17)内固定连接有二极管(16)，所述二极管(16)通过导线连接所述太阳能接收板(10)，所述控制电路板(20)通过导线连接所述灯泡(4)、光敏...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建杰，
申请(专利权)人：杭州壹品交安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33