一种汽车底盘平台化设计方法技术

一种汽车底盘平台化设计方法，所述汽车底盘平台化设计方法能够通过给定的平台尺寸和性能带宽及布置要求的设计输入，得到满足平台尺寸、性能带宽及布置要求的底盘硬点参数和关键零件的关键尺寸参数并在此基础上进行扩展设计，实现汽车底盘平台化设计。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘平台化设计方法
本专利技术涉及汽车底盘设计领域，尤其涉及一种汽车底盘平台化设计方法。
技术介绍
汽车底盘平台化设计是底盘正向设计的趋势，底盘平台化有利于汽车开发过程中底盘性能的一致性，避免在开发过程中因不同车型的布置或性能差异带来的底盘零部件改动，可提高底盘零部件的通用性和可靠性，缩短开发周期，降低开发成本。评价汽车底盘平台化设计水平优劣与否的关键指标包括应用该套理论开发的底盘平台在车型拓展后前后悬架硬点的一致性、先进配置的兼容性以及转向机构、制动机构和传动机构的共用性。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种汽车底盘平台化设计方法，汽车底盘平台化设计方法包括以下步骤：根据悬架的型式，提取底盘硬点；根据悬架的型式，提取零件；根据悬架的型式，提取底盘性能参数；根据悬架的型式，提取间隙参数；提取整车尺寸参数和整车性能参数；根据底盘硬点、零件、底盘性能参数、间隙参数、整车尺寸参数和整车性能参数，建立上述参数的解析几何关系；根据建立的解析几何关系，建立本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车底盘平台化设计方法，其特征在于：所述汽车底盘平台化设计方法包括以下步骤：/n根据悬架的型式，提取底盘硬点；/n根据悬架的型式，提取零件；/n根据悬架的型式，提取底盘性能参数；/n根据悬架的型式，提取间隙参数；/n提取整车尺寸参数和整车性能参数；/n根据底盘硬点、零件、底盘性能参数、间隙参数、整车尺寸参数和整车性能参数，建立上述参数的解析几何关系；/n根据建立的解析几何关系，建立多目标优化模型，得到零件的尺寸参数。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘平台化设计方法，其特征在于：所述汽车底盘平台化设计方法包括以下步骤：
根据悬架的型式，提取底盘硬点；
根据悬架的型式，提取零件；
根据悬架的型式，提取底盘性能参数；
根据悬架的型式，提取间隙参数；
提取整车尺寸参数和整车性能参数；
根据底盘硬点、零件、底盘性能参数、间隙参数、整车尺寸参数和整车性能参数，建立上述参数的解析几何关系；
根据建立的解析几何关系，建立多目标优化模型，得到零件的尺寸参数。


2.根据权利要求1所述的汽车底盘平台化设计方法，其特征在于：所述零件包括与所述底盘硬点相连的零件和与底盘平台扩展性相关的零件。


3.根据权利要求1所述的汽车底盘平台化设计方法，其特征在于：所述底盘性能参数包括主销偏移距、干扰力臂和侧倾中心高度。


4.根据权利要求1所述的汽车底盘平台化设计方法，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴彦明，郑子丹，谷玉川，陈晶艳，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44