本发明专利技术公开了一种发动机曲轴回转力矩测试装置，涉及发动机测试领域，包括设备基架、发动机夹持装置、发动机运送装置、发动机驱动装置、扭矩传感器夹持装置，设备基架用于安装固定本设备其他部件，发动机夹持装置用于定位夹紧待测试发动机，发动机运送装置用于将发动机运送到测试位置，发动机驱动装置用于测试过程中驱动发动机以额定转速旋转，扭矩传感器夹持装置用于夹持固定扭矩传感器。本发明专利技术自动化程度高，定位发动机后自动进行测试，测试过程中驱动发动机转速可以调整控制，柔性高适应性强。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机曲轴回转力矩测试装置
本专利技术涉及发动机测试领域，特别涉及一种发动机曲轴回转力矩测试装置。
技术介绍
随着国民经济的发展，人们对汽车需求量也日益增长，汽车零部件的生产需求也越来越高，在发动机的生产装配过程中，为了确保曲轴安装的质量，需要对曲轴回转力矩进行测试，但在测试过程中发动机转速快难以控制，为了解决这个问题申请号CN201821772467.8提出一种发动机曲轴回转力矩测试装置，该装置自动化程度低，不便操作，扭矩传感器无法实现快换功能。
技术实现思路
针对上述技术问题本专利技术提出一种发动机曲轴回转力矩测试装置，包括设备基架，所述设备基架的上板上安装面与发动机夹持装置中夹持装置底板的下安装面安装在一起，且夹持装置底板的前侧边沿与设备基架的上板前侧边沿相对齐，所述设备基架的上板上安装面与发动机运送装置中运送装置底板的下安装面安装在一起，且运送装置底板的后侧边沿与设备基架的上板后侧边沿相对齐，所述发动机运送装置中运送装置底板的上安装面与发动机驱动装置中发动机驱动装置底板的下安装面安装在一起，且发动机驱动装置底板的前侧边沿与运送装置底板的前侧边沿相对齐，所述设备基架的左侧安装面与扭矩传感器夹持装置中扭矩传感器安装支架的右侧安装面安装在一起，且扭矩传感器安装支架的上侧平面与设备基架的上侧平面相对齐。所述发动机夹持装置包括夹持装置底板、夹持装置调整板、夹持装置支撑块、发动机定位板、挡板、旋钮支架、调整旋钮、夹持气缸支架、夹持气缸、气缸连接块、发动机夹紧块,所述夹持装置底板的梯形加工凹槽与夹持装置调整板的凸起相配合，所述夹持装置调整板的上侧安装面与夹持装置支撑块的下侧安装面安装在一起，且两个夹持装置支撑块分布在夹持装置调整板左右两侧，所述夹持装置支撑块的上侧安装面与发动机定位板的下侧安装面安装在一起，且发动机定位板的前侧边沿与夹持装置支撑块的前侧边沿相对齐，所述发动机定位板的后侧安装面与挡板的前侧安装面安装在一起，且挡板的下侧边沿与发动机定位板的下侧边沿相对齐，所述夹持装置底板的左侧安装面与旋钮支架的右侧安装面安装在一起，且旋钮支架靠近夹持装置底板的底部，所述旋钮支架的螺纹孔与调整旋钮的外螺纹相配合，所述夹持装置调整板的上侧安装面与夹持气缸支架的下侧安装面安装在一起，且夹持气缸支架的前侧安装面与夹持气缸的后侧安装面安装在一起，所述夹持气缸的伸出轴端部与气缸连接块的螺纹孔相连接，所述气缸连接块的上侧安装面与发动机夹紧块的下侧安装面安装在一起，且发动机夹紧块的后侧边沿与气缸连接块的后侧边沿相对齐。所述发动机运送装置包括运送装置底板、运送装置滑轨、运送装置滑块、运送装置滑板、运送装置电机支架、运送装置电机皮带轮、皮带、运送装置丝杆皮带轮、前轴承座、前轴承、丝杠、丝杠螺母、后轴承座、后轴承、丝杠螺母连接块、运送装置电机,所述运送装置底板的上安装面与运送装置滑轨的下安装面安装在一起，所述运送装置滑轨的外侧与运送装置滑块的内侧相配合，所述运送装置滑块的上侧平面与运送装置滑板的下侧平面安装在一起，所述运送装置底板的下侧安装面与运送装置电机支架的上侧安装面安装在一起，且运送装置电机支架靠近运送装置底板的前侧，所述运送装置电机支架的立板后侧平面与运送装置电机的前侧平面安装在一起，所述运送装置电机的输出轴外圆与运送装置电机皮带轮的内孔相配合，所述运送装置电机皮带轮与运送装置丝杆皮带轮通过皮带捆绑在一起，所述运送装置丝杆皮带轮的内孔与丝杠前侧外圆相配合，所述运送装置底板的加工凹槽上安装面与前轴承座的下安装面安装在一起，且前轴承座靠近运送装置底板的前侧，所述前轴承座的内圆孔与前轴承的外圆相配合，所述前轴承的内孔与丝杠的外圆相配合，所述运送装置底板的加工凹槽上安装面与后轴承座的下安装面安装在一起，且后轴承座靠近运送装置底板的后侧，所述后轴承座的内孔与后轴承的外圆相配合，所述后轴承的内孔与丝杠的外圆相配合，所述丝杠的外侧螺纹与丝杠螺母的内侧螺纹相配合，所述丝杠螺母的外圆与丝杠螺母连接块的内孔相配合，所述丝杠螺母连接块的上侧安装面与运送装置滑板的下侧安装面安装在一起。所述发动机驱动装置包括发动机驱动装置底板、发动机驱动装置滑块、发动机驱动装置导轨、电机安装支架、电机安装板、驱动电机、驱动装置气缸支架、驱动装置气缸、驱动装置气缸连接块、扭矩传感器对接块、缓冲弹簧、连接销，所述发动机驱动装置底板的上安装面与发动机驱动装置导轨的下安装面安装在一起，所述发动机驱动装置导轨的外侧与发动机驱动装置滑块的内侧相配合，所述发动机驱动装置滑块的上安装面与电机安装支架的下安装面安装在一起，所述电机安装支架的立板后侧安装面与电机安装板的前侧安装面安装在一起，所述电机安装板的后侧安装面与驱动电机的前侧安装面安装在一起，所述发动机驱动装置底板的上侧安装面与驱动装置气缸支架的下侧安装面安装在一起，所述驱动装置气缸支架的前侧安装面与驱动装置气缸的后侧安装面安装在一起，所述驱动装置气缸的伸出轴端部与驱动装置气缸连接块相连接，所述驱动装置气缸连接块的后侧平面与电机安装支架的前侧平面安装在一起，所述驱动电机的输出轴外圆与扭矩传感器对接块的内孔相配合，且驱动电机与扭矩传感器对接块通过连接销连接在一起，所述扭矩传感器对接块的内侧安装有缓冲弹簧。所述扭矩传感器夹持装置包括扭矩传感器安装支架、扭矩传感器夹持滑轨、水平推送气缸支架、水平推送气缸、水平推送气缸连接块、移动支架、摆动气缸安装板、摆动气缸、摆动气缸连接头、摆动气缸铰链销、旋转轴、传感器夹持气缸支架、传感器夹持气缸、传感器夹持气缸接头、连接杆、传感器夹紧块、扭矩传感器、扭矩传感器夹持滑块、摆动支架，所述扭矩传感器安装支架的上侧安装面与扭矩传感器夹持滑轨的下侧安装面安装在一起，所述扭矩传感器夹持滑轨的外侧与扭矩传感器夹持滑块的内侧相配合，所述扭矩传感器安装支架的后侧安装面与水平推送气缸支架的前侧安装面安装在一起，所述水平推送气缸支架的前侧安装面与水平推送气缸的后侧安装面安装在一起，所述水平推送气缸的伸出轴端部与水平推送气缸连接块安装在一起，所述水平推送气缸连接块的右侧安装面与移动支架的左侧安装面安装在一起，所述移动支架的左侧焊接块的上安装面与摆动气缸安装板的下安装面安装在一起，所述摆动气缸安装板的上安装面与摆动气缸的下安装面安装在一起，所述摆动气缸的伸出轴端部与摆动气缸连接头相连接，所述摆动气缸连接头的上端圆柱面外圆与摆动气缸铰链销的内孔相配合，所述摆动气缸铰链销的后侧圆柱面与摆动支架的长孔相配合，所述摆动支架的圆孔内圆与旋转轴的外圆相配合，所述旋转轴的后侧平面与移动支架的前侧平面安装在一起，所述摆动支架的前侧安装面与传感器夹持气缸支架的后侧安装面安装在一起，所述传感器夹持气缸支架的左侧安装面与传感器夹持气缸的右侧安装面安装在一起，所述传感器夹持气缸的伸出轴端部与传感器夹持气缸接头连接在一起，所述传感器夹持气缸接头与连接杆同轴连接，所述连接杆的右侧端面与传感器夹紧块左侧端面连接在一起，所述传感器夹紧块V型加工凹槽将扭矩传感器外圆夹持住。进一步的，所述扭矩传感器对接块前侧轴圆柱面加工有键槽与发动机输入轴配合，扭矩本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种发动机曲轴回转力矩测试装置，包括设备基架（1），其特征在于：所述设备基架（1）的上板上安装面与发动机夹持装置（2）中夹持装置底板（201）的下安装面安装在一起，且夹持装置底板（201）的前侧边沿与设备基架（1）的上板前侧边沿相对齐，所述设备基架（1）的上板上安装面与发动机运送装置（3）中运送装置底板（301）的下安装面安装在一起，且运送装置底板（301）的后侧边沿与设备基架（1）的上板后侧边沿相对齐，所述发动机运送装置（3）中运送装置底板（301）的上安装面与发动机驱动装置（4）中发动机驱动装置底板（401）的下安装面安装在一起，且发动机驱动装置底板（401）的前侧边沿与运送装置底板（301）的前侧边沿相对齐，所述设备基架（1）的左侧安装面与扭矩传感器夹持装置（5）中扭矩传感器安装支架（501）的右侧安装面安装在一起，且扭矩传感器安装支架（51）的上侧平面与设备基架（1）的上侧平面相对齐；/n所述发动机夹持装置（2）包括夹持装置底板（201）、夹持装置调整板（202）、夹持装置支撑块（203）、发动机定位板（204）、挡板（205）、旋钮支架（206）、调整旋钮（207）、夹持气缸支架（208）、夹持气缸（209）、气缸连接块（210）、发动机夹紧块（211）,所述夹持装置底板（201）的梯形加工凹槽与夹持装置调整板（202）的凸起相配合，所述夹持装置调整板（202）的上侧安装面与夹持装置支撑块（203）的下侧安装面安装在一起，且两个夹持装置支撑块（203）分布在夹持装置调整板（202）左右两侧，所述夹持装置支撑块（203）的上侧安装面与发动机定位板（204）的下侧安装面安装在一起，且发动机定位板（204）的前侧边沿与夹持装置支撑块（203）的前侧边沿相对齐，所述发动机定位板（204）的后侧安装面与挡板（205）的前侧安装面安装在一起，且挡板（205）的下侧边沿与发动机定位板（204）的下侧边沿相对齐，所述夹持装置底板（201）的左侧安装面与旋钮支架（206）的右侧安装面安装在一起，且旋钮支架（206）靠近夹持装置底板（201）的底部，所述旋钮支架（206）的螺纹孔与调整旋钮（207）的外螺纹相配合，所述夹持装置调整板（202）的上侧安装面与夹持气缸支架（208）的下侧安装面安装在一起，且夹持气缸支架（208）的前侧安装面与夹持气缸（209）的后侧安装面安装在一起，所述夹持气缸（209）的伸出轴端部与气缸连接块（210）的螺纹孔相连接，所述气缸连接块（210）的上侧安装面与发动机夹紧块（211）的下侧安装面安装在一起，且发动机夹紧块（211）的后侧边沿与气缸连接块（210）的后侧边沿相对齐；/n所述发动机运送装置（3）包括运送装置底板（301）、运送装置滑轨（302）、运送装置滑块（303）、运送装置滑板（304）、运送装置电机支架（305）、运送装置电机皮带轮（306）、皮带（307）、运送装置丝杆皮带轮（308）、前轴承座（309）、前轴承（310）、丝杠（311）、丝杠螺母（312）、后轴承座（313）、后轴承（314）、丝杠螺母连接块（315）、运送装置电机（316）,所述运送装置底板（301）的上安装面与运送装置滑轨（302）的下安装面安装在一起，所述运送装置滑轨（302）的外侧与运送装置滑块（303）的内侧相配合，所述运送装置滑块（303）的上侧平面与运送装置滑板（304）的下侧平面安装在一起，所述运送装置底板（301）的下侧安装面与运送装置电机支架（305）的上侧安装面安装在一起，且运送装置电机支架（305）靠近运送装置底板（301）的前侧，所述运送装置电机支架（305）的立板后侧平面与运送装置电机（316）的前侧平面安装在一起，所述运送装置电机（316）的输出轴外圆与运送装置电机皮带轮（306）的内孔相配合，所述运送装置电机皮带轮（306）与运送装置丝杆皮带轮（308）通过皮带（307）捆绑在一起，所述运送装置丝杆皮带轮（308）的内孔与丝杠（311）前侧外圆相配合，所述运送装置底板（301）的加工凹槽上安装面与前轴承座（309）的下安装面安装在一起，且前轴承座（309）靠近运送装置底板（301）的前侧，所述前轴承座（309）的内圆孔与前轴承（310）的外圆相配合，所述前轴承（310）的内孔与丝杠（311）的外圆相配合，所述运送装置底板（301）的加工凹槽上安装面与后轴承座（313）的下安装面安装在一起，且后轴承座（313）靠近运送装置底板（301）的后侧，所述后轴承座（313）的内孔与后轴承（314）的外圆相配合，所述后轴承（314）的内孔与丝杠（311）的外圆相配合，所述丝杠（311）的外侧螺纹与丝杠螺母（312）的内侧螺纹相配合，所述丝杠螺母（312）的外圆与丝杠螺母连接块（315）的内孔相配合，...
【技术特征摘要】
1.一种发动机曲轴回转力矩测试装置，包括设备基架（1），其特征在于：所述设备基架（1）的上板上安装面与发动机夹持装置（2）中夹持装置底板（201）的下安装面安装在一起，且夹持装置底板（201）的前侧边沿与设备基架（1）的上板前侧边沿相对齐，所述设备基架（1）的上板上安装面与发动机运送装置（3）中运送装置底板（301）的下安装面安装在一起，且运送装置底板（301）的后侧边沿与设备基架（1）的上板后侧边沿相对齐，所述发动机运送装置（3）中运送装置底板（301）的上安装面与发动机驱动装置（4）中发动机驱动装置底板（401）的下安装面安装在一起，且发动机驱动装置底板（401）的前侧边沿与运送装置底板（301）的前侧边沿相对齐，所述设备基架（1）的左侧安装面与扭矩传感器夹持装置（5）中扭矩传感器安装支架（501）的右侧安装面安装在一起，且扭矩传感器安装支架（51）的上侧平面与设备基架（1）的上侧平面相对齐；
所述发动机夹持装置（2）包括夹持装置底板（201）、夹持装置调整板（202）、夹持装置支撑块（203）、发动机定位板（204）、挡板（205）、旋钮支架（206）、调整旋钮（207）、夹持气缸支架（208）、夹持气缸（209）、气缸连接块（210）、发动机夹紧块（211）,所述夹持装置底板（201）的梯形加工凹槽与夹持装置调整板（202）的凸起相配合，所述夹持装置调整板（202）的上侧安装面与夹持装置支撑块（203）的下侧安装面安装在一起，且两个夹持装置支撑块（203）分布在夹持装置调整板（202）左右两侧，所述夹持装置支撑块（203）的上侧安装面与发动机定位板（204）的下侧安装面安装在一起，且发动机定位板（204）的前侧边沿与夹持装置支撑块（203）的前侧边沿相对齐，所述发动机定位板（204）的后侧安装面与挡板（205）的前侧安装面安装在一起，且挡板（205）的下侧边沿与发动机定位板（204）的下侧边沿相对齐，所述夹持装置底板（201）的左侧安装面与旋钮支架（206）的右侧安装面安装在一起，且旋钮支架（206）靠近夹持装置底板（201）的底部，所述旋钮支架（206）的螺纹孔与调整旋钮（207）的外螺纹相配合，所述夹持装置调整板（202）的上侧安装面与夹持气缸支架（208）的下侧安装面安装在一起，且夹持气缸支架（208）的前侧安装面与夹持气缸（209）的后侧安装面安装在一起，所述夹持气缸（209）的伸出轴端部与气缸连接块（210）的螺纹孔相连接，所述气缸连接块（210）的上侧安装面与发动机夹紧块（211）的下侧安装面安装在一起，且发动机夹紧块（211）的后侧边沿与气缸连接块（210）的后侧边沿相对齐；
所述发动机运送装置（3）包括运送装置底板（301）、运送装置滑轨（302）、运送装置滑块（303）、运送装置滑板（304）、运送装置电机支架（305）、运送装置电机皮带轮（306）、皮带（307）、运送装置丝杆皮带轮（308）、前轴承座（309）、前轴承（310）、丝杠（311）、丝杠螺母（312）、后轴承座（313）、后轴承（314）、丝杠螺母连接块（315）、运送装置电机（316）,所述运送装置底板（301）的上安装面与运送装置滑轨（302）的下安装面安装在一起，所述运送装置滑轨（302）的外侧与运送装置滑块（303）的内侧相配合，所述运送装置滑块（303）的上侧平面与运送装置滑板（304）的下侧平面安装在一起，所述运送装置底板（301）的下侧安装面与运送装置电机支架（305）的上侧安装面安装在一起，且运送装置电机支架（305）靠近运送装置底板（301）的前侧，所述运送装置电机支架（305）的立板后侧平面与运送装置电机（316）的前侧平面安装在一起，所述运送装置电机（316）的输出轴外圆与运送装置电机皮带轮（306）的内孔相配合，所述运送装置电机皮带轮（306）与运送装置丝杆皮带轮（308）通过皮带（307）捆绑在一起，所述运送装置丝杆皮带轮（308）的内孔与丝杠（311）前侧外圆相配合，所述运送装置底板（301）的加工凹槽上安装面与前轴承座（309）的下安装面安装在一起，且前轴承座（309）靠近运送装置底板（301）的前侧，所述前轴承座（309）的内圆孔与前轴承（310）的外圆相配合，所述前轴承（310）的内孔与丝杠（311）的外圆相配合，所述运送装置底板（301）的加工凹槽上安装面与后轴承座（313）的下安装面安装在一起，且后轴承座（313）靠近运送装置底板（301）的后侧，所述后轴承座（313）的内孔与后轴承（314）的外圆相配合，所述后轴承（314）的内孔与丝杠（311）的外圆相配合，所述丝杠（311）的外侧螺纹与丝杠螺母（312）的内侧螺纹相配合，所述丝杠螺母（312）的外圆与丝杠螺母连接块（315）的内孔相配合，所述丝杠螺母连接块（315）的上侧安装面与运送装置滑板（304）的下侧安装面安装在一起；
所述发动机驱动装置（4）包括发动机驱动装置底板（401）、发动机驱动装置滑块（402）、发动机驱动装置导轨（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：于海松，
申请(专利权)人：于海松，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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