一种高稳定性车辙测量仪制造技术

一种高稳定性车辙测量仪，包括机箱，机箱的内部相对的两侧面上均设有滑槽，两个滑槽内均滑动配合有滑块，两个滑块之间固定有支撑板，支撑板上有滑杆，多个滑杆上有行走轮，多个滑杆远离行走轮的一端上均固定有激光发射器且多个滑杆靠近激光发射器的一侧均固定有挡板，支撑板上有螺杆，机箱内部固定有位于多个激光发射器上方的接收器，机箱内部固定有控制器且机箱上方固定有显示器，机箱的底部设有检测口。能够对路面的车辙进行快速的检测，减少操作人员的劳动强度，增加检测结果的准确性，对内部部件的固定效果提升，进而增加装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种高稳定性车辙测量仪
本专利技术涉及公路检测设备
，尤其涉及一种高稳定性车辙测量仪。
技术介绍
车辙，即车辆在路面行驶后留下的车轮的压痕，现代路面车辙是路面周期性评价及路面养护中的一个重要指标，路面上车辙的深度直接反映了车辆行驶的舒适度及里面的安全性和使用期限。同时，路面车辙的具体情况能为路面养护的相关单位提供重要信息，并为路面维修、养护和翻新等工作作出更为优化的决策。现有的装置大多采用激光测距系统进行车辙深度的检测，但是由于车辙一般较宽，单个的激光测距装置不能对车辙的深度进行有效的检测，需要操作员进行多次的检测，不仅导致操作员劳动强度，还会影响检测的效率，并且现有的装置使用时的稳定性较差，影响车辙检测的结果准确性。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本专利技术之目的就是提供一种高稳定性车辙测量仪，能够提高对车辙检测的效率，提高检测时的准确性，降低操作员的劳动强度。其解决方案是，一种高稳定性车辙测量仪，包括机箱，所述机箱上固定有推把且机箱远离推把的一面上设有多组支撑组件，所述多组支撑组件均包括安装在机箱上的万向轮，所述机箱的内部相对的两侧面上均设有滑槽，所述两个滑槽内均滑动配合有滑块，所述两个滑块之间固定有支撑板，所述支撑板上滑动配合有多个轴线平行设置的滑杆，所述多个滑杆沿支撑板间隔分布且多个滑杆朝向万向轮的一侧上均转动安装有行走轮，所述多个滑杆远离行走轮的一端上均固定有激光发射器且多个滑杆靠近激光发射器的一侧均固定有挡板，所述支撑板上转动安装有轴线与滑杆轴线平行的螺杆，所述机箱上固定有螺母且所述的螺杆与螺母之间螺纹配合，所述螺杆远离支撑板的一端伸出机箱且螺杆伸出机箱的一端上固定有第一转把，所述机箱内部固定有位于多个激光发射器上方的接收器，所述机箱内部固定有控制器且机箱上方固定有显示器，所述多个激光发射器、接收器和显示器均与控制器之间电连，所述机箱的底部设有检测口，所述多个行走轮可通过检测口伸出机箱。优选的，多组支撑组件还包括与机箱底部转动连接的支杆，所述万向轮转动安装在支杆远离机箱的一端，所述支杆的中部转动连接有减震气缸，所述减震气缸远离支杆的一端与机箱之间转动连接。优选的，多个滑杆靠近行走轮的一侧上均固定有摄像头，所述多个摄像头均与控制器之间电连。优选的，机箱的底部设有多个分别位于万向轮上方的通孔，所述多个通孔的上方均设有压杆，所述多个压杆均与滑块之间固定连接。优选的，多个压杆朝向万向轮的一端上均设有开口朝向万向轮方向的压块，所述多个压块采用橡胶材质。优选的，机箱内部滑动安装有两组相同的遮挡片，所述两个遮挡片在移动之后可完全将检测口和多个通孔覆盖。优选的，机箱内部转动安装有转杆，所述两组遮挡片上分别固定有丝母，所述转杆上设有两段旋转方向相反的螺纹，所述丝母分别与两段螺纹之间配合，所述转杆的一端伸出机箱且转杆伸出机箱的一端上固定有第二转把。优选的，两组遮挡片上均固定有夹紧板，所述两个夹紧板相对的一面上均设有多个数量和位置与多个滑杆之间一一对应的夹紧槽。本专利技术的有益效果：能够对路面的车辙进行快速的检测，对车辙的最大深度、平均深度和轮廓进行一次检测得到结果，提高检测效率，减少操作人员的劳动强度，同时提高了装置在使用时的稳定性，增加检测结果的准确性，使装置具有弹性，对内部部件的固定效果提升，进而增加装置的使用寿命。附图说明图1为本专利技术整体正面轴侧的结构示意图。图2为本专利技术整体仰视轴侧的结构示意图。图3为本专利技术整体侧面的结构示意图。图4为本专利技术整体仰视的结构示意图。图5为本专利技术控制器轴侧的结构示意图。图6为本专利技术机箱内部正面的结构示意图。图7为本专利技术螺母轴侧的结构示意图。图8为本专利技术机箱内部轴侧的结构示意图。图9为本专利技术机箱内部俯视的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细说明。由图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9给出，一种高稳定性车辙测量仪，包括机箱1，所述机箱1上固定有推把2且机箱1远离推把2的一面上设有多组支撑组件，其特征在于，所述多组支撑组件均包括安装在机箱1上的万向轮3，所述机箱1的内部相对的两侧面上均设有滑槽6，所述两个滑槽6内均滑动配合有滑块7，所述两个滑块7之间固定有支撑板8，所述支撑板8上滑动配合有多个轴线平行设置的滑杆9，所述多个滑杆9沿支撑板8间隔分布且多个滑杆9朝向万向轮3的一侧上均转动安装有行走轮13，所述多个滑杆9远离行走轮13的一端上均固定有激光发射器10且多个滑杆9靠近激光发射器10的一侧均固定有挡板14，所述支撑板8上转动安装有轴线与滑杆9轴线平行的螺杆15，所述机箱1上固定有螺母17且所述的螺杆15与螺母17之间螺纹配合，所述螺杆15远离支撑板8的一端伸出机箱1且螺杆15伸出机箱1的一端上固定有第一转把16，所述机箱1内部固定有位于多个激光发射器10上方的接收器11，所述机箱1内部固定有控制器12且机箱1上方固定有显示器5，所述多个激光发射器10、接收器11和显示器5均与控制器12之间电连，所述机箱1的底部设有检测口4，所述多个行走轮13可通过检测口4伸出机箱1。本装置在使用时，首先将本装置移动到需要工作的位置，通过底部设置的万向轮3，能够使得装置在使用时进行移动，然后接通电源，启动控制器12，使得通过控制器12使得多个激光发射器10、接收器11和显示器5进行工作，然后转动第一转把16，使得螺杆15带动支撑板8向下移动，从而使得多个滑杆9向下移动，使得多个行走轮13同构检测口4伸出机箱1，行走轮13与地面接触，此时继续转动螺杆15，使得支撑板8继续下降，从而使得支撑板8与挡板14之间分离，进而不会影响滑杆9的上下滑动，然后向前推动机箱1，使得行走轮13在有车辙的地面进行行驶，此时激光发射器10向接收器11发射激光，通过激光的距离，从而能够判断出车辙的深度，多个激光发射器10相配合，能够显示出车辙的形状，通过控制器12将数据在显示器5上进行显示，从而能够方便操作人员进行读取，采用多个激光发射器10，能够对其不同的数值进行平均，从而提高检测数据的准确性，进一步的提高装置的使用效果，当检测完成之后，通过控制器12将多个激光发射器10、接收器11和显示器5停止工作，然后反向转动第一把手，使得螺杆15带动支撑板8向上移动，当支撑板8与多个挡板14接触之后，带动多个滑杆9向上移动，从而使得多个行走轮13缩回机箱1内部，从而在对机箱1进行移动时减少行走轮13的损耗，提高装置的使用寿命，从而还能避免装置在搬运时产生的碰撞，进一步的提高装置的使用效果，通过单次操作即可完成对车辙的最大深度、平均深度和轮廓进行检测，避免了需要多次检测才能确定深度，进一步的提高检测的效率。所述多组支撑组件还包括与机箱1底部转动连接的支杆17，所述万向轮3转动安装在支杆17远离机箱1的一端，所述支杆17的中部转动连接有减震气缸18，所述减震气缸18远离支杆17的一端与机箱1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高稳定性车辙测量仪，包括机箱（1），所述机箱（1）上固定有推把（2）且机箱（1）远离推把（2）的一面上设有多组支撑组件，其特征在于，所述多组支撑组件均包括安装在机箱（1）上的万向轮（3），所述机箱（1）的内部相对的两侧面上均设有滑槽（6），所述两个滑槽（6）内均滑动配合有滑块（7），所述两个滑块（7）之间固定有支撑板（8），所述支撑板（8）上滑动配合有多个轴线平行设置的滑杆（9），所述多个滑杆（9）沿支撑板（8）间隔分布且多个滑杆（9）朝向万向轮（3）的一侧上均转动安装有行走轮（13），所述多个滑杆（9）远离行走轮（13）的一端上均固定有激光发射器（10）且多个滑杆（9）靠近激光发射器（10）的一侧均固定有挡板（14），所述支撑板（8）上转动安装有轴线与滑杆（9）轴线平行的螺杆（15），所述机箱（1）上固定有螺母（17）且所述的螺杆（15）与螺母（17）之间螺纹配合，所述螺杆（15）远离支撑板（8）的一端伸出机箱（1）且螺杆（15）伸出机箱（1）的一端上固定有第一转把（16），所述机箱（1）内部固定有位于多个激光发射器（10）上方的接收器（11），所述机箱（1）内部固定有控制器（12）且机箱（1）上方固定有显示器（5），所述多个激光发射器（10）、接收器（11）和显示器（5）均与控制器（12）之间电连，所述机箱（1）的底部设有检测口（4），所述多个行走轮（13）可通过检测口（4）伸出机箱（1）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高稳定性车辙测量仪，包括机箱（1），所述机箱（1）上固定有推把（2）且机箱（1）远离推把（2）的一面上设有多组支撑组件，其特征在于，所述多组支撑组件均包括安装在机箱（1）上的万向轮（3），所述机箱（1）的内部相对的两侧面上均设有滑槽（6），所述两个滑槽（6）内均滑动配合有滑块（7），所述两个滑块（7）之间固定有支撑板（8），所述支撑板（8）上滑动配合有多个轴线平行设置的滑杆（9），所述多个滑杆（9）沿支撑板（8）间隔分布且多个滑杆（9）朝向万向轮（3）的一侧上均转动安装有行走轮（13），所述多个滑杆（9）远离行走轮（13）的一端上均固定有激光发射器（10）且多个滑杆（9）靠近激光发射器（10）的一侧均固定有挡板（14），所述支撑板（8）上转动安装有轴线与滑杆（9）轴线平行的螺杆（15），所述机箱（1）上固定有螺母（17）且所述的螺杆（15）与螺母（17）之间螺纹配合，所述螺杆（15）远离支撑板（8）的一端伸出机箱（1）且螺杆（15）伸出机箱（1）的一端上固定有第一转把（16），所述机箱（1）内部固定有位于多个激光发射器（10）上方的接收器（11），所述机箱（1）内部固定有控制器（12）且机箱（1）上方固定有显示器（5），所述多个激光发射器（10）、接收器（11）和显示器（5）均与控制器（12）之间电连，所述机箱（1）的底部设有检测口（4），所述多个行走轮（13）可通过检测口（4）伸出机箱（1）。


2.根据权利要求1所述的一种高稳定性车辙测量仪，其特征在于，所述多组支撑组件还包括与机箱（1）底部转动连接的支杆（17），所述万向轮（3）转动安装在支杆（17）远离机箱（1）的一端，所述支杆（17）的中部转动连接有减震气缸（18），所述减震气缸（18）远离...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵小彦，赵建，梁冰，王宝楠，高飞，刘国庆，吴森，王聪聪，
申请(专利权)人：中交国通公路工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41