【技术实现步骤摘要】
限位装置及汽车
本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种限位装置及汽车。
技术介绍
为保证日常使用方便，常见的轻型客车对开式尾门的开启角度设计较大，现有技术中会在尾门外侧和车身外侧安装外置式限位块来保证对开式尾门的缓冲及限位效果。外置式限位块上设计有螺柱，螺柱穿过外壳的通孔与螺帽配合，实现外置式限位块安装固定在尾门钣金上。但是采用并螺帽安装方式需要人工一只手在尾门外侧握紧限位块，另一只手持电枪伸入尾门内侧将螺帽与限位块螺柱拧紧，安装过程非常繁琐并且困难，影响工作效率。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种限位装置及汽车，旨在提供一种能实现简单快速安装的限位装置。为实现上述目的，本专利技术提出的限位装置包括安装板和固定部件，所述安装板固定连接在外壳包裹的腔体内，所述固定部件一端贯穿外壳上的第一通孔并与所述安装板固定连接，所述固定部件另一端裸露于所述外壳。优选地，所述安装板包括安装支架和加固件，所述安装支架与固定部件连接处设置有供固定部件穿过的第二通孔，所述加固件设置在第二通孔一侧，所...
【技术保护点】
1.一种限位装置，其特征在于，包括安装板和固定部件，所述安装板固定连接在外壳包裹的腔体内，所述固定部件一端贯穿外壳上的第一通孔并与所述安装板固定连接，所述固定部件另一端裸露于所述外壳。/n
【技术特征摘要】
1.一种限位装置，其特征在于，包括安装板和固定部件，所述安装板固定连接在外壳包裹的腔体内，所述固定部件一端贯穿外壳上的第一通孔并与所述安装板固定连接，所述固定部件另一端裸露于所述外壳。
2.如权利要求1所述的限位装置，其特征在于，所述安装板包括安装支架和加固件，所述安装支架与固定部件连接处设置有供固定部件穿过的第二通孔，所述加固件设置在第二通孔一侧，所述加固件与固定部件一端固定连接。
3.如权利要求1所述的限位装置，其特征在于，所述固定部件包括螺柱嵌件、磁性部件和磁铁护套，所述磁铁护套内上下设置第一空腔和第二空腔，所述第一空腔与第二空腔分别在磁铁护套的端部设置有开口，所述磁性部件设置在第一空腔内，所述螺柱嵌件一端贯穿外壳的第一通孔并与安装板固定连接，所述螺柱嵌件的另一端与第二空腔固定连接。
4.如权利要求3所述的限位装置，其特征在于，所述螺柱嵌件包括嵌入件和第一凸起件，所述嵌入件用于与安装板固定连接设置在螺柱嵌件一端，所述第一凸起件用于与第二空腔固定连接设置在螺柱嵌件另一端；所述第二空腔内设置有与第一凸起件匹配的第三凹槽，所述第一凸起件为外六角台阶，所述第三槽口设置有与外六角台阶匹配的内六角槽口。
5.如权利要求3所述的限位装置，其特征在于，所述磁性部件包括磁铁和磁铁辅助块，所述磁铁设置在第一空腔内，所述磁铁辅助块设置在磁铁与磁铁护套之间，所述磁铁辅助块背离磁铁的侧面上设置有与第一空腔内壁相...
【专利技术属性】
技术研发人员：何泽敏，史富强，周飞，薛思洋，马晏强，俞燕，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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