通过缆线支撑和引导车辆运输设备的牵引缆线的装置和方法制造方法及图纸

一种通过缆线支撑和引导车辆运输设备的牵引缆线(2)的主轴，包括：滑轮(3)，构造为支撑和引导牵引缆线(2)；第一梁(5)，设置有主轴(18)；第二梁(8)，支撑滑轮(3)并且被安装为能够绕主轴(18)枢转地移动；至少一个恢复元件(32、33)，安装在第一梁(5)上；和至少一个协作元件(42、43)，在第二梁(8)绕主轴(18)回转的正常操作条件中安装在第二梁(8)上，距所述至少一个恢复元件(32、33)一定距离，并被构造为在与主轴(18)的故障相对应的异常操作状态下与所述至少一个恢复元件(32、33)接触。

【技术实现步骤摘要】
通过缆线支撑和引导车辆运输设备的牵引缆线的装置和方法
本专利技术涉及通过缆线支撑和引导车辆运输设备的牵引缆线，更具体地，涉及支撑和引导空中牵引缆线。
技术介绍
目前，使用车辆牵引缆线的运输设备配备有支撑和引导装置，例如滑轮组件，以支撑和引导牵引缆线在乘客装载站和乘客卸载站之间移动。一般而言，滑轮组件由塔架支撑，并配备有旋转滑轮，牵引缆线压在旋转滑轮上。滑轮安装为在铰接梁上旋转，以在由于车辆的重量及车辆夹具在滑轮上的运行而导致缆线弯曲发生变化时，将牵引缆线保持压在塔架上。可以引用以本申请人的名义提交的法国专利申请FR2920385，其公开了机械升降设备的空中缆线的支撑和引导滑轮组件的机械调节装置。滑轮组件包括缆线引导滑轮，该缆线引导滑轮被安装成根据沿着支撑框架交错定位的平行旋转轴在支撑框架上旋转。通常，作为细长部件的轴用于相对于可移动或固定支撑件旋转或枢转地铰接可移动元件的目的，轴以固定方式安装在该可移动或固定支撑件上。旋转轴是滑轮组件的重要组成部分，可能会发生故障，例如磨损或在特殊情况下断裂。轴的断裂将导致组成滑轮组件的所有元件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通过缆线支撑和引导车辆运输设备的牵引缆线(2)的支撑和引导装置，车辆运输设备包括：滑轮(3)，构造为支撑和引导牵引缆线(2)；第一梁(4至8)，设置有主轴(15至23和25)；第二梁(9至14)，支撑滑轮(3)并且被安装为能够绕主轴(15至23和25)枢转地移动，其特征在于，所述支撑和引导装置包括至少一个恢复元件(30至39)和至少一个协作元件(40至47)，所述至少一个恢复元件安装在第一梁(4至8)上，并且构造成在与主轴(15至23和25)的故障相对应的异常操作状态下捕获对第二梁(9至14)的保持，在第二梁(9至14)绕主轴(5至23和25)回转的正常操作状态下，所述至少一个协作元件...

【技术特征摘要】
20190920 FR 19104231.一种通过缆线支撑和引导车辆运输设备的牵引缆线(2)的支撑和引导装置，车辆运输设备包括：滑轮(3)，构造为支撑和引导牵引缆线(2)；第一梁(4至8)，设置有主轴(15至23和25)；第二梁(9至14)，支撑滑轮(3)并且被安装为能够绕主轴(15至23和25)枢转地移动，其特征在于，所述支撑和引导装置包括至少一个恢复元件(30至39)和至少一个协作元件(40至47)，所述至少一个恢复元件安装在第一梁(4至8)上，并且构造成在与主轴(15至23和25)的故障相对应的异常操作状态下捕获对第二梁(9至14)的保持，在第二梁(9至14)绕主轴(5至23和25)回转的正常操作状态下，所述至少一个协作元件安装在第二梁(9至14)上，距所述至少一个恢复元件(30至39)一定距离，所述至少一个协作元件(40至47)被构造为在异常操作状态中与所述至少一个恢复元件(30至39)接触。


2.根据权利要求1所述的支撑和引导装置，其中，所述至少一个恢复元件(30至39)和所述至少一个协作元件(40至47)成形为允许第二梁(9至14)在异常操作状态下回转。


3.根据权利要求1或2所述的支撑和引导装置，其中，所述至少一个协作元件(40至47)对应于从第二梁(9至14)突出安装的协作部件，并且所述至少一个恢复元件(30至39)对应于在第一梁(4至8)上形成并构造成在异常操作状态中接收所述协作部件的恢复壳体。


4.根据权利要求1或2所述的支撑和引导装置，其中，所述至少一个协作元件(40至47)对应于形成在第二梁(9至14)上的协作壳体，并且所述至少一个恢复元件(30至39)对应于从第一梁(4至8)突出安装并被构造为在异常操作状态中插...

【专利技术属性】
技术研发人员：S梅萨欧德，S瓦拉耶，S库杜里尔，
申请(专利权)人：波马公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR