一种多功能公交投币装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多功能公交投币装置，包括收集箱，所述收集箱的顶部安装有顶盖，所述顶盖的顶部安装有支付箱，所述支付箱的顶部表面开设有条形孔，该条形孔的内侧放置有投币口，所述投币口的底端且处于条形孔的内部位置处设置有防护弧板，所述防护弧板的表面两侧固定有与投币口底部内壁连接的限位柱，每两个所述限位柱的直径为五厘米，所述防护弧板与限位柱均为塑料材质构件，所述防护弧板的横截面呈倒“C”型结构，且所述防护弧板的两端与条形孔的内壁之间存在间距；通过设计的防护弧板以及限位柱，既可以避免大额纸币以及各种卡片等较大型物体的掉落，同时也能够保证投币的正常进行，不会出现堵塞等情况，使用起来更加安全。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能公交投币装置
本技术属于公交投币
，具体涉及一种多功能公交投币装置。
技术介绍
现如今的公交车在乘坐时，需要进行缴费，常见的缴费方式是投币，随着智能化的发展，公交车上也可以进行扫码支付。现有的投币装置在投币中，存在投错的现象，当乘坐人低头玩手机或者被其他事情分神时，容易造成银行卡、大额纸币掉落，而公交车上的投币装置司机没有权限打开，导致乘客需要到公交总队进行处理，因此存在较大的局限性，具有可改进的空间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能公交投币装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能公交投币装置，包括收集箱，所述收集箱的顶部安装有顶盖，所述顶盖的顶部安装有支付箱，所述支付箱的顶部表面开设有条形孔，该条形孔的内侧放置有投币口，所述投币口的底端且处于条形孔的内部位置处设置有防护弧板，所述防护弧板的表面两侧固定有与投币口底部内壁连接的限位柱。优选的，每两个所述限位柱的直径为五厘米，所述防护弧板与限位柱均为塑料材质构件。优选的，所述防护弧板的横截面呈倒“C”型结构，且所述防护弧板的两端与条形孔的内壁之间存在间距，该间距的宽度为五厘米。优选的，所述收集箱的侧边开设有面槽，该面槽的一侧内壁安装有柱状体，所述柱状体的表面旋转安装有多个防护门。优选的，所述防护门的端面贯穿有紧固螺栓，所述紧固螺栓的端部嵌入至收集箱的内部。优选的，所述支付箱的表面还设置有IC读卡区，所述IC读卡区的侧边设置有扫码区。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.通过设计的防护弧板以及限位柱，既可以避免大额纸币以及各种卡片等较大型物体的掉落，同时也能够保证投币的正常进行，不会出现堵塞等情况，使用起来更加安全；2.通过设计的防护门，将现有一体式的防护门改成多段状结构，可以在修理中，逐个打开，同时缩小了防护门的面积，在操作中也更加方便。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术投币口与防护弧板的连接剖视图；图3为本技术防护弧板与限位柱的俯视图；图4为本技术防护门的正视图；图中：1、投币口；2、支付箱；3、IC读卡区；4、防护门；5、收集箱；6、顶盖；7、扫码区；8、防护弧板；9、限位柱；10、紧固螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种多功能公交投币装置，包括收集箱5，收集箱5的顶部安装有顶盖6，顶盖6的顶部安装有支付箱2，支付箱2的顶部表面开设有条形孔，该条形孔的内侧放置有投币口1，投币口1的底端且处于条形孔的内部位置处设置有防护弧板8，防护弧板8的表面两侧固定有与投币口1底部内壁连接的限位柱9，通过设计的防护弧板8以及限位柱9，既可以避免大额纸币以及各种卡片等较大型物体的掉落，同时也能够保证投币的正常进行，不会出现堵塞等情况，使用起来更加安全，每两个限位柱9的直径为五厘米，为现有硬币直径的两倍，在投币中不会出现堵塞的现象，防护弧板8与限位柱9均为塑料材质构件。本实施例中，优选的，防护弧板8的横截面呈倒“C”型结构，且防护弧板8的两端与条形孔的内壁之间存在间距，该间距的宽度为五厘米。本实施例中，优选的，支付箱2的表面还设置有IC读卡区3，IC读卡区3的侧边设置有扫码区7。实施例2请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种多功能公交投币装置，包括收集箱5，收集箱5的顶部安装有顶盖6，顶盖6的顶部安装有支付箱2，支付箱2的顶部表面开设有条形孔，该条形孔的内侧放置有投币口1，投币口1的底端且处于条形孔的内部位置处设置有防护弧板8，防护弧板8的表面两侧固定有与投币口1底部内壁连接的限位柱9，通过设计的防护弧板8以及限位柱9，既可以避免大额纸币以及各种卡片等较大型物体的掉落，同时也能够保证投币的正常进行，不会出现堵塞等情况，使用起来更加安全，每两个限位柱9的直径为五厘米，为现有硬币直径的两倍，在投币中不会出现堵塞的现象，防护弧板8与限位柱9均为塑料材质构件。本实施例中，优选的，防护弧板8的横截面呈倒“C”型结构，且防护弧板8的两端与条形孔的内壁之间存在间距，该间距的宽度为五厘米。本实施例中，优选的，收集箱5的侧边开设有面槽，该面槽的一侧内壁安装有柱状体，柱状体的表面旋转安装有多个防护门4，通过设计的防护门4，将现有一体式的防护门4改成多段状结构，可以在修理中，逐个打开，同时缩小了防护门4的面积，在操作中也更加方便，防护门4的端面贯穿有紧固螺栓10，紧固螺栓10的端部嵌入至收集箱5的内部。本实施例中，优选的，支付箱2的表面还设置有IC读卡区3，IC读卡区3的侧边设置有扫码区7。本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时，将硬币投入投币口1内，此时硬币通过防护弧板8的弧面向两个限位柱9之间的间距滑动，最后从投币口1内掉落至收集箱5内，当需要投入一元的纸币时，将纸币进行收卷折叠，从限位柱9的内侧插入进行投币，通过该操作，可以避免纸币中夹杂着其他物体，如钥匙、其他纸币等，当投入硬币时，由于乘坐人的失误，造成手机、银行卡、大额纸币一同掉落投币口1内时，可以通过防护弧板8进行防护，避免直接掉落至投币口1内，可以及时的挽回损失，同时在使用中，还可以通过支付箱2对银行卡进行扫描，同时通过扫码区7对手机的支付宝或者微信等支付软件进行支付，当收集箱5的内部出现损坏时，可以将相对应位置的防护门4打开，通过小区域的防护门4打开，可以提高操作的空间，同时避免内部的现金全部掉落出来。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能公交投币装置，包括收集箱(5)，所述收集箱(5)的顶部安装有顶盖(6)，所述顶盖(6)的顶部安装有支付箱(2)，所述支付箱(2)的顶部表面开设有条形孔，该条形孔的内侧放置有投币口(1)，其特征在于：所述投币口(1)的底端且处于条形孔的内部位置处设置有防护弧板(8)，所述防护弧板(8)的表面两侧固定有与投币口(1)底部内壁连接的限位柱(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能公交投币装置，包括收集箱(5)，所述收集箱(5)的顶部安装有顶盖(6)，所述顶盖(6)的顶部安装有支付箱(2)，所述支付箱(2)的顶部表面开设有条形孔，该条形孔的内侧放置有投币口(1)，其特征在于：所述投币口(1)的底端且处于条形孔的内部位置处设置有防护弧板(8)，所述防护弧板(8)的表面两侧固定有与投币口(1)底部内壁连接的限位柱(9)。


2.根据权利要求1所述的一种多功能公交投币装置，其特征在于：每两个所述限位柱(9)的直径为五厘米，所述防护弧板(8)与限位柱(9)均为塑料材质构件。


3.根据权利要求1所述的一种多功能公交投币装置，其特征在于：所述防护弧板(8)的横截面呈倒...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶燕雄，张志辉，
申请(专利权)人：广东瑞商信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44