一种路基路面材料强度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种路基路面材料强度检测装置，涉及施工质量检测技术领域，解决了现有的路基路面材料强度检测装置不能根据使用情况改变其形态结构，在使用过程中没有有效的缓冲的，不能够方便快捷的进行测试问题；一种路基路面材料强度检测装置，包括夹取测试装置；所述夹取测试装置内端面中部安装有配合滑动轨道，且配合滑动轨道顶端面安装有一处桥梁调整臂；所述夹取测试装置包括上端夹取装置；所述上端夹取装置底端面安装有一块呈U形的保护板；本实用新型专利技术通过中部承接块与中段连接块之间的配合实现其使用过程中可以灵活改变形状；本实用新型专利技术通过配合滑轮柱与转动轮之间的缓冲实现缓冲与观察力臂的承接过程以判断使用情况。

【技术实现步骤摘要】
一种路基路面材料强度检测装置
本技术属于施工质量检测
，更具体地说，特别涉及一种路基路面材料强度检测装置。
技术介绍
路基路面材料强度检测装置是一种通过对于预先构筑的混凝土施加压力，在使用过程中收集使用过程中的数据，以此来判定混凝土的强度；通过丝杆盘的运动来增加测定压力，而在测试过程中，现有的一种路基路面材料强度检测装置有较大的问题，不能满足施工使用的要求，只能作为一个大概的依据。现有的路基路面材料强度检测装置不能对于现有的混凝土材料进行实际情景的情况，对于斜面方向以及拱形板无法根据其结构作为有效的使用，不能根据实际情况做到改变测试方向，并且在使用过程中不能进行有效的缓冲，不能够方便便捷的对于不同的材料进行准确的测试。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种路基路面材料强度检测装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种路基路面材料强度检测装置，以解决现有的路基路面材料强度检测装置不能根据使用情况改变其形态结构，在使用过程中没有有效的缓冲，并且不能够方便便捷的对于不同的材料进行准确的测试。本技术路基路面材料强度检测装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种路基路面材料强度检测装置，包括夹取测试装置；所述夹取测试装置内端面中部安装有配合滑动轨道，且配合滑动轨道顶端面安装有一处桥梁调整臂；所述桥梁调整臂前端面安装有一根配合分担板，且桥梁调整臂内部滑动安装有配合观察滑轮；所述夹取测试装置包括上端夹取装置、保护板、上端配合丝杠、上端平直压板、顶端限距柱、下端夹取装置、下端配合丝杠、下端平直压板、底端限位柱、下端配合螺纹孔；所述上端夹取装置底端面安装有一块呈U形的保护板，且上端夹取装置底端面中心处安装有一根上端配合丝杠；所述上端配合丝杠底端面安装有一块上端平直压板，且上端平直压板顶端面呈矩形阵列状安装有四根顶端限距柱；所述保护板底端面安装有一台下端夹取装置；所述下端夹取装置顶端面中心处安装有一根下端配合丝杠，且下端配合丝杠顶端面安装有一块下端平直压板；所述下端平直压板底端面呈环形阵列状安装有四根底端限位柱；所述下端平直压板顶端面前侧方呈对称状分别开设有一处下端配合螺纹孔。进一步的，所述配合滑动轨道包括配合滑动块、内部滑动槽、弹性限位板、上端配合槽、下端配合槽、配合安装杆、支撑螺纹孔、支撑滑动槽、配合转动孔、配合弹性板；所述配合安装杆顶端面开设有一处支撑滑动槽，且支撑滑动槽底端面呈左右对称状开设有两处支撑螺纹孔；所述支撑滑动槽左侧方前后两端呈对称状分别开设有一处配合转动孔；所述配合安装杆左右两侧分别呈对称状开设有两块配合弹性板；所述配合安装杆左右两侧均设置有一块配合滑动块，且配合滑动块内端面均开设有一处内部滑动槽；所述内部滑动槽内端面呈环形阵列状安装有弹性限位板，且内部滑动槽前端面中部开设有一处上端配合槽；所述内部滑动槽前端面下部开设有一处下端配合槽；所述配合滑动轨道与夹取测试装置安装状态下，位于左端的所述配合滑动块左端面与保护板左端面固定相连接，且位于右端的配合滑动块右端面与保护板右端面固定相连接。进一步的，所述桥梁调整臂包括边缘转动臂、转动配合柱、中段连接块、中部承接块、承接块转动柱、配合螺柱、螺柱支撑块、配合插接孔、配合转动槽、滑轮安装孔；所述中部承接块前端面与后端面左右两侧均呈对称状分别安装有一根承接块转动柱；所述中部承接块左右两侧设置有一块中段连接块，且中段连接块左右两侧呈对称状分别开设有一处配合转动槽；所述配合转动槽轴心处开设有一处配合插接孔，且承接块转动柱与相对应方向的配合插接孔转动相连接；所述中段连接块底端面中部开设有一处滑轮安装孔；位于左右两端中段所述连接块外部分别设置有一块边缘转动臂；所述边缘转动臂前端面与后端面左右两侧均呈对称状分别安装有转动配合柱，且转动配合柱与相对应方向的配合插接孔转动相连接；所述中部承接块底端面呈对称状安装有两根配合螺柱，且配合螺柱底端面安装有螺柱支撑块；所述桥梁调整臂与配合滑动轨道安装状态下，所述转动配合柱转动安装在左右两侧的配合转动孔，且配合螺柱螺接在支撑螺纹孔内部。进一步的，所述配合分担板包括配合承接板、固定螺柱、底端支撑块；所述配合承接板底端面左右两侧呈对称状安装有两根固定螺柱，且固定螺柱顶端面安装有一块底端支撑块；所述配合分担板与桥梁调整臂安装状态下，所述配合承接板后端面与中部承接块前端面固定相连接；所述配合分担板与夹取测试装置安装状态下，所述固定螺柱螺接在下端配合螺纹孔内部。进一步的，所述配合观察滑轮包括配合滑轮柱、转动轮架、转动轮；所述配合滑轮柱底端面安装有一块转动轮架，且转动轮架内部转动安装有一块转动轮。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术通过中部承接块与中段连接块之间的配合实现其使用过程中可以灵活改变形状，本技术通过配合承接板与配合承接板之间的配合实现使用过程中能够增大表面积，避免断裂，本技术通过配合滑轮柱与转动轮之间的缓冲实现缓冲与观察力臂的承接过程以判断使用情况。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术的内部结构示意图。图3是本技术的夹取测试装置结构示意图。图4是本技术的下端配合螺纹孔结构示意图。图5是本技术的配合滑动轨道结构示意图。图6是本技术的配合滑动轨道剖视结构示意图。图7是本技术的桥梁调整臂结构示意图。图8是本技术的滑轮安装孔结构示意图。图9是本技术的配合分担板结构示意图。图10是本技术的配合观察滑轮结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、夹取测试装置；101、上端夹取装置；102、保护板；103、上端配合丝杠；104、上端平直压板；105、顶端限距柱；106、下端夹取装置；107、下端配合丝杠；108、下端平直压板；109、底端限位柱；1010、下端配合螺纹孔；2、配合滑动轨道；201、配合滑动块；202、内部滑动槽；203、弹性限位板；204、上端配合槽；205、下端配合槽；206、配合安装杆；207、支撑螺纹孔；208、支撑滑动槽；209、配合转动孔；2010、配合弹性板；3、桥梁调整臂；301、边缘转动臂；302、转动配合柱；303、中段连接块；304、中部承接块；305、承接块转动柱；306、配合螺柱；307、螺柱支撑块；308、配合插接孔；309、配合转动槽；3010、滑轮安装孔；4、配合分担板；401、配合承接板；402、固定螺柱；403、底端支撑块；5、配合观察滑轮；501、配合滑轮柱；502、转动轮架；503、转动轮。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路基路面材料强度检测装置，其特征在于：包括夹取测试装置(1)；所述夹取测试装置(1)内端面中部安装有配合滑动轨道(2)，且配合滑动轨道(2)顶端面安装有一处桥梁调整臂(3)；所述桥梁调整臂(3)前端面安装有一根配合分担板(4)，且桥梁调整臂(3)内部滑动安装有配合观察滑轮(5)；所述夹取测试装置(1)包括上端夹取装置(101)、保护板(102)、上端配合丝杠(103)、上端平直压板(104)、顶端限距柱(105)、下端夹取装置(106)、下端配合丝杠(107)、下端平直压板(108)、底端限位柱(109)、下端配合螺纹孔(1010)；所述上端夹取装置(101)底端面安装有一块呈U形的保护板(102)，且上端夹取装置(101)底端面中心处安装有一根上端配合丝杠(103)；所述上端配合丝杠(103)底端面安装有一块上端平直压板(104)，且上端平直压板(104)顶端面呈矩形阵列状安装有四根顶端限距柱(105)；所述保护板(102)底端面安装有一台下端夹取装置(106)；所述下端夹取装置(106)顶端面中心处安装有一根下端配合丝杠(107)，且下端配合丝杠(107)顶端面安装有一块下端平直压板(108)；所述下端平直压板(108)底端面呈环形阵列状安装有四根底端限位柱(109)；所述下端平直压板(108)顶端面前侧方呈对称状分别开设有一处下端配合螺纹孔(1010)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种路基路面材料强度检测装置，其特征在于：包括夹取测试装置(1)；所述夹取测试装置(1)内端面中部安装有配合滑动轨道(2)，且配合滑动轨道(2)顶端面安装有一处桥梁调整臂(3)；所述桥梁调整臂(3)前端面安装有一根配合分担板(4)，且桥梁调整臂(3)内部滑动安装有配合观察滑轮(5)；所述夹取测试装置(1)包括上端夹取装置(101)、保护板(102)、上端配合丝杠(103)、上端平直压板(104)、顶端限距柱(105)、下端夹取装置(106)、下端配合丝杠(107)、下端平直压板(108)、底端限位柱(109)、下端配合螺纹孔(1010)；所述上端夹取装置(101)底端面安装有一块呈U形的保护板(102)，且上端夹取装置(101)底端面中心处安装有一根上端配合丝杠(103)；所述上端配合丝杠(103)底端面安装有一块上端平直压板(104)，且上端平直压板(104)顶端面呈矩形阵列状安装有四根顶端限距柱(105)；所述保护板(102)底端面安装有一台下端夹取装置(106)；所述下端夹取装置(106)顶端面中心处安装有一根下端配合丝杠(107)，且下端配合丝杠(107)顶端面安装有一块下端平直压板(108)；所述下端平直压板(108)底端面呈环形阵列状安装有四根底端限位柱(109)；所述下端平直压板(108)顶端面前侧方呈对称状分别开设有一处下端配合螺纹孔(1010)。


2.如权利要求1所述路基路面材料强度检测装置，其特征在于：所述配合滑动轨道(2)包括配合滑动块(201)、内部滑动槽(202)、弹性限位板(203)、上端配合槽(204)、下端配合槽(205)、配合安装杆(206)、支撑螺纹孔(207)、支撑滑动槽(208)、配合转动孔(209)、配合弹性板(2010)；所述配合安装杆(206)顶端面开设有一处支撑滑动槽(208)，且支撑滑动槽(208)底端面呈左右对称状开设有两处支撑螺纹孔(207)；所述支撑滑动槽(208)左侧方前后两端呈对称状分别开设有一处配合转动孔(209)；所述配合安装杆(206)左右两侧分别呈对称状开设有两块配合弹性板(2010)；所述配合安装杆(206)左右两侧均设置有一块配合滑动块(201)，且配合滑动块(201)内端面均开设有一处内部滑动槽(202)；所述内部滑动槽(202)内端面呈环形阵列状安装有弹性限位板(203)，且内部滑动槽(202)前端面中部开设有一处上端配合槽(204)；所述内部滑动槽(202)前端面下部开设有一处下端配合槽(205)；所述配合滑动轨道(2)与夹取测试装置(1)安装状态下，位于左端的所述配合滑动块(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄延利，
申请(专利权)人：黄延利，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15