一种能够自动发光的城市公路用减速带制造技术

本实用新型专利技术涉及公路领域，且公开了一种能够自动发光的城市公路用减速带，包括自动发光减速带内嵌箱，自动发光减速带内嵌箱为长方体结构，自动发光减速带内嵌箱的内部是中空的，自动发光减速带内嵌箱的上方固定安装有橡胶减速带，橡胶减速带剖面为弧形结构，橡胶减速带由橡胶制成，橡胶减速带的凸面向上垂直于自动发光减速带内嵌箱的上表面，自动发光减速带内嵌箱的左右侧上端均固定安装有缓冲挂耳。本实用新型专利技术中，将自动发光减速带内嵌箱固定安装与城市路面以下，将橡胶减速带和缓冲挂耳露出路面表面，当有车辆经过时，车辆轮胎滚到橡胶减速带的上表面时压迫橡胶减速带向下凹去，使得车辆经过时无较大的颠簸，达到了良好的用户体验的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种能够自动发光的城市公路用减速带
本技术涉及公路领域，尤其涉及一种能够自动发光的城市公路用减速带。
技术介绍
减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状，也有点状的；材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。目前市场上已有的减速带在夜间不具备提醒功能，当司机在夜间进行汽车的驾驶时，常常因为没有发现减速带而高速通过减速带，给汽车带来较大损耗，同时传统减速带太过僵硬，当车辆经过时车辆内部的人员会感觉的明显的上下颠簸，给汽车内部人员的体验较差。为此，我们提出一种能够自动发光的城市公路用减速带。
技术实现思路
本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种能够自动发光的城市公路用减速带。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种能够自动发光的城市公路用减速带，包括自动发光减速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够自动发光的城市公路用减速带，包括自动发光减速带内嵌箱(1)，其特征在于：所述自动发光减速带内嵌箱(1)的上方固定安装有橡胶减速带(2)，所述自动发光减速带内嵌箱(1)的左右侧上端均固定安装有缓冲挂耳(3)；/n所述橡胶减速带(2)的底部固定安装有缓冲橡胶小球(5)，所述缓冲橡胶小球(5)共有两组，所述缓冲橡胶小球(5)的底面垂直向下均固定安装有齿板(6)，所述齿板(6)共有两组，两组所述齿板(6)远离橡胶减速带(2)内部中心的一侧均设置有锯齿，所述齿板(6)的底面均固定安装有弹簧(7)；/n所述自动发光减速带内嵌箱(1)的内壁面开设有圆形的凹槽，所述自动发光减速带内嵌箱(1)内壁面...

【技术特征摘要】
1.一种能够自动发光的城市公路用减速带，包括自动发光减速带内嵌箱(1)，其特征在于：所述自动发光减速带内嵌箱(1)的上方固定安装有橡胶减速带(2)，所述自动发光减速带内嵌箱(1)的左右侧上端均固定安装有缓冲挂耳(3)；
所述橡胶减速带(2)的底部固定安装有缓冲橡胶小球(5)，所述缓冲橡胶小球(5)共有两组，所述缓冲橡胶小球(5)的底面垂直向下均固定安装有齿板(6)，所述齿板(6)共有两组，两组所述齿板(6)远离橡胶减速带(2)内部中心的一侧均设置有锯齿，所述齿板(6)的底面均固定安装有弹簧(7)；
所述自动发光减速带内嵌箱(1)的内壁面开设有圆形的凹槽，所述自动发光减速带内嵌箱(1)内壁面圆形凹槽的内部固定安装有轴承(8)，所述轴承(8)共有四组，四组所述轴承(8)两两相对分别设置于两组齿板(6)远离自动发光减速带内嵌箱(1)内部中心的一侧，两两相对的两组所述轴承(8)的内圆处固定安装有锯齿转轴(9)，所述锯齿转轴(9)的右端外圆处固定安装有传动齿轮(10)，所述自动发光减速带内嵌箱(1)的右侧底面固定安装有长方体形状的支撑块(11)，所述支撑块(11)的上表面固定安装有小型发电机(12)，所述小型发电机(12)的传动轴外圆处固定安装有发电机齿轮(13)，所述自动发光减速带内嵌箱(1)的左侧底面固定安装有电池(14)，所述齿板(6)趋近自动发光减速带内嵌箱(1)内部中心的一侧固定安装有限位杆(15)。

【专利技术属性】
技术研发人员：范龙飞，
申请(专利权)人：宜宾蜀创建筑有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51