车载沥青路面检测仪用连接装置制造方法及图纸

本申请涉及一种车载沥青路面检测仪用连接装置，其涉及一种沥青路面检测装置，其包括与车辆连接的连接杆，所述检测仪靠近车辆的一侧设有连接板，所述连接板和连接杆通过连接件可拆卸连接；利用连接件将连接板和连接杆连接，当需要更换检测仪时，利用连接件，将连接板和连接杆拆卸，从而可以方便快捷的将检测仪拆卸维修。

【技术实现步骤摘要】
车载沥青路面检测仪用连接装置
本申请涉及一种沥青路面检测装置，尤其是涉及一种车载沥青路面检测仪用连接装置。
技术介绍
在道路工程中，沥青是一种路面结构胶结材料，它与不同组成的矿质材料按比例配合后可以建成不同结构的沥青路面，高速公路应用较为广泛；沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，对于沥青道路，最重要的就是摊铺的厚度和平整度，所以在沥青道路铺完后，会通过车载检测仪对沥青路面进行检测。授权公告号为CN204690565U的中国专利公开了一种车载式沥青路面车辙检测装置，包括激光仪导轨车、连接支架、导轨支座、固定支架、伸缩支架、激光仪导轨车及上位机；所述导轨支座上开设有与激光仪导轨车相配合的轨道，激光仪导轨车上激光仪的输出端与上位机的输入端相连接，导轨支座开设有通孔，激光仪导轨车上激光仪发出的激光透过所述通孔；伸缩支架的一端及固定支架的一端均与连接支架相连接，伸缩支架的另一端及固定支架的另一端均与导轨支座活动连接针对上述中的相关技术，在应用中，通过连接支架将伸缩支架和车辆连接，固定支架和伸缩支架均与连接支架连接，检测仪从而安装在车辆上，并进行检测，但是在长期使用中，需要对检测仪进行维修更换，而相关技术中的固定支架和伸缩支架不便拆卸，有待改进。
技术实现思路
为了改善更换检测仪不便拆卸的问题，本申请提供一种车载沥青路面检测仪用连接装置。本申请提供的一种车载沥青路面检测仪用连接装置，采用如下的技术方案：一种车载沥青路面检测仪用连接装置，包括与车辆连接的连接杆，所述检测仪靠近车辆的一侧设有连接板，所述连接板和连接杆通过连接件可拆卸连接。通过采用上述技术方案，利用连接件将连接板和连接杆连接，当需要更换检测仪时，利用连接件，将连接板和连接杆拆卸，从而可以方便快捷的将检测仪拆卸维修。优选的，所述连接杆远离车辆的一侧设有插槽；所述连接件包括设置在连接板上且用于插入插槽的插块，所述连接杆的侧壁上设有穿过插块的螺栓，所述螺栓穿过连接杆的一端螺纹连接有锁紧螺母。通过采用上述技术方案，当需要维修检测仪时，首先将锁紧螺母旋下，将螺栓拆卸，再将插块移出插槽，以此可以方便快捷的将连接板和连接杆拆分。优选的，所述插槽的槽底壁上设有凸块，所述插块的侧壁上设有供凸块插入的凹槽。通过采用上述技术方案，在安装插块时，利用凸块插入凹槽中，有利于增加插块和连接杆的安装稳定性。优选的，所述连接板的侧壁上设有斜撑杆，所述斜撑杆远离连接板的一端设有插板，所述连接杆的侧壁上设有供插板插入的安装槽，所述安装槽的槽底壁上设有穿过插板的螺杆，所述螺杆穿过插板的一端设有连接螺母。通过采用上述技术方案，当维修完毕后，将插块插入插槽中，同时将插板插入安装槽中，在插板插入安装槽时，将插板套在螺杆外，并旋紧螺母，以此可以增加连接板和连接杆之间的连接稳定性。优选的，所述连接杆远离安装槽的一侧设有延长板，所述延长板远离连接杆的一侧设有支撑板，所述支撑板远离连接杆的一侧延伸至检测仪下方。通过采用上述技术方案，由于检测仪安装在车辆的前侧，车辆带动检测仪移动过程中，检测仪容易发生晃动，所以利用延长板与支撑板连接，支撑板支撑检测仪，有利于增加检测仪在连接杆上的安装稳定性，减少检测仪在移动过程中发生晃动的可能性。优选的，所述支撑板靠近检测仪的一侧设有若干个弹簧，若干个所述弹簧远离支撑板的一侧共同连接有托板，所述托板远离弹簧的一侧与检测仪抵触。通过采用上述技术方案，由于支撑板与检测仪之间容易发生碰撞，利用弹簧支撑托板，托板支撑检测仪，从而可以减少检测仪由于晃动导致撞击检测仪的可能性。优选的，所述托板靠近支撑板的一侧设有若干个导向杆，所述导向杆位于弹簧内圈内，所述支撑板的侧壁上设有供导向杆插入的套筒。通过采用上述技术方案，利用弹簧对检测仪缓震时，利用导向杆在套筒内滑移，以此可以减少弹簧发生倾斜的可能性。优选的，所述支撑板与连接杆之间设有斜拉杆。通过采用上述技术方案，利用斜拉杆连接支撑板，以此可以增加延长板的稳定性。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.维修时，将连接件拆卸，即可完成检测仪拆卸，有利于方便快捷的将检测仪拆卸维修；2.插板插入安装槽，同时套在螺杆外侧，并旋紧连接螺母，以此可以增加检测仪和连接杆的连接稳定性；3.弹簧支撑托板，托板支撑检测仪，从而可以增加检测仪在连接杆上的安装稳定性，也可以减少检测仪在移动过程中，检测仪与支撑板之间的撞击。附图说明图1为体现实施例的结构示意图。图2为体现实施例中连接件的结构示意图。图3为体现实施例中连接板和连接杆之间的爆炸示意图。图4为体现图3中A部放大图。附图标记说明：1、车辆；2、连接杆；20、插槽；21、凸块；22、安装槽；23、螺杆；24、连接螺母；25、延长板；26、支撑板；27、弹簧；28、托板；29、导向杆；200、套筒；201、斜拉杆；202、横杆；203、安装缺口；203、安装空间；3、检测仪；4、连接板；5、连接件；50、插块；51、螺栓；52、锁紧螺母；53、凹槽；54、斜撑杆；55、插板。具体实施方式参照图1，本申请实施例公开一种车载沥青路面检测仪用连接装置，包括与车辆1连接的连接杆2，连接杆2可以为两个，两连接杆2左右相对设置，两连接杆2之间设有横杆202，增加连接杆2之间的稳定性。参照图1，检测仪3靠近车辆1的一侧设有连接板4，连接板4和连接杆2通过连接件5可拆卸连接；当需要进行拆卸检测仪3时，将连接件5拆卸，即可将连接杆2和连接板4分开，从而可以方便快捷的将检测仪3拆卸。参照图1和图2，连接杆2远离车辆1的一侧设有插槽20，插槽20的槽底壁上设有凸块21，凸块21与插槽20的槽壁之间留有安装空间203。参照图1和图2，连接件5包括用于插入插槽20的插块50，插块50设置在连接板4远离检测仪3的一侧，插块50的侧壁上设有供凸块21插入的凹槽53，连接杆2的侧壁上设有穿过插块50和凸块21的螺栓51，螺栓51的轴线与插块50插入插槽20的移动轨迹垂直，连接杆2穿过连接杆2的一端螺纹连接有锁紧螺母52；在维修时，将锁紧螺母52旋下，同时将螺栓51取下，再将插块50从插槽20中取出，凸块21同时与凹槽53脱离，以此可以方便快捷的将检测仪3从连接杆2上取下；当维修完毕后，将插块50插入插槽20中，同时将凸块21插入凹槽53中，增加了插块50和连接杆2之间的连接稳定性，再将螺栓51穿过插块50和凸块21，并与锁紧螺母52螺纹连接，以此可以方便快捷的将检测仪3安装在连接杆2上。参照图3和图4，连接板4的侧壁上设有斜撑杆54，斜撑杆54远离连接板4的一端设有插板55，插板55沿连接杆2的长度方向设置，连接杆2的侧壁上设有供插板55插入的安装槽22，安装槽22的槽底壁上设有穿过插板55的螺杆2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载沥青路面检测仪用连接装置，其特征在于：包括与车辆（1）连接的连接杆（2），所述检测仪（3）靠近车辆（1）的一侧设有连接板（4），所述连接板（4）和连接杆（2）通过连接件（5）可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载沥青路面检测仪用连接装置，其特征在于：包括与车辆（1）连接的连接杆（2），所述检测仪（3）靠近车辆（1）的一侧设有连接板（4），所述连接板（4）和连接杆（2）通过连接件（5）可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的车载沥青路面检测仪用连接装置，其特征在于：所述连接杆（2）远离车辆（1）的一侧设有插槽（20）；
所述连接件（5）包括设置在连接板（4）上且用于插入插槽（20）的插块（50），所述连接杆（2）的侧壁上设有穿过插块（50）的螺栓（51），所述螺栓（51）穿过连接杆（2）的一端螺纹连接有锁紧螺母（52）。


3.根据权利要求2所述的车载沥青路面检测仪用连接装置，其特征在于：所述插槽（20）的槽底壁上设有凸块（21），所述插块（50）的侧壁上设有供凸块（21）插入的凹槽（53）。


4.根据权利要求3所述的车载沥青路面检测仪用连接装置，其特征在于：所述连接板（4）的侧壁上设有斜撑杆（54），所述斜撑杆（54）远离连接板（4）的一端设有插板（55），所述连接杆（2）的侧壁上设有供插板（55）插入的安装槽（22），所述安装槽（22）的槽底壁上设有穿过插板（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘骏，顾红兵，张勇，徐海堂，
申请(专利权)人：江苏辉通检测有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32