一种沥青路面养护车的卸料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种沥青路面养护车的卸料装置，包括卸料板和转轴；所述卸料板左侧固定安装有链条箱；所述卸料板底部活动连接有活动卸料板；所述链条箱内部右侧固定安装有右侧转轮；所述转轴穿过并伸入齿轮箱内部；所述链条箱内部左侧固定安装有左侧转轮；所述右侧转轮与左侧转轮之间通过链条相连接；所述转轴前端固定安装有锥齿轮机构。活动卸料板和支撑架的设置，有利于提高卸料装置的使用效率，电机锥齿轮机构通过右侧转轮和左侧转轮带动链条逆时针或顺时针移动将活动卸料板收回或伸出，再通过活动卸料板的齿条与支撑架上的固定齿轮接触或脱离实现卸料装置的收纳，以上设置有效的提高了卸料装置的使用效率，更方便道路养护的实行。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面养护车的卸料装置
本技术属于卸料设备
，更具体地说，特别涉及一种沥青路面养护车的卸料装置。
技术介绍
沥青路面在使用过程中经常产生坑槽、裂纹、拥包、麻面等各类病害，为防治路面破损，使路面保持良好的技术状况而采取的技术措施，通常称为公路路面养护，公路路面养护包括粒料路面养护、沥青(渣油)路面养护和水泥混凝土路面养护，在养护过程中，养护车需要通过卸料装置将沥青混合材料进行卸料。基于上述，本专利技术人发现其在使用时存在以下问题：现在的卸料装置一般为固定式结构，收纳不便，需要工人手动收纳，费时费力效率低，不利于道路养护实行。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种沥青路面养护车的卸料装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种沥青路面养护车的卸料装置，以解决现有卸料装置一般为固定式结构，收纳不便，需要工人手动收纳，费时费力效率低，不利于道路养护实行的问题。本技术沥青路面养护车的卸料装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种沥青路面养护车的卸料装置，包括卸料板和转轴；所述卸料板左侧固定安装有链条箱；所述卸料板底部活动连接有活动卸料板；所述链条箱内部右侧固定安装有右侧转轮；所述转轴穿过并伸入齿轮箱内部；所述链条箱内部左侧固定安装有左侧转轮；所述右侧转轮与左侧转轮之间通过链条相连接；所述转轴前端固定安装有锥齿轮机构；所述链条箱前端右侧通过螺栓固定安装有电机架；所述电机架右侧通过螺栓固定连接有电机；所述卸料板底部通过转动连接座固定连接有一个支撑架；所述活动卸料板底部前后端通过焊接固定连接有固定块。进一步的，所述卸料板底部对称设置有两处T形导槽，且T形导槽长度小于活动卸料板的总长，活动卸料板底部内侧对称设置有两个T形限位块，活动卸料板底部内侧的T形限位块可沿卸料板底部T形导槽内部左右往复运动。进一步的，所述支撑架两端转动连接座各设置有一个固定齿轮，活动卸料板底部固定块右端均设置有一块齿条，支撑架上的固定齿轮可与固定块右端齿条啮合，支撑架前后两端设置有与固定块上齿条宽度相等的贯穿槽，固定块上齿条可沿支撑架两端贯穿槽内部移动。进一步的，所述活动卸料板一侧设置有一个矩形凸起，该矩形凸起与链条底部相连，链条箱内部设置有与矩形凸起尺寸相同的条行导槽，链条移动时矩形凸起可沿链条箱内部的条行导槽带动活动卸料板左右往复运动。进一步的，所述链条箱后侧设置有一段固定导槽，活动卸料板前端设置有一块条行滑块，条行滑块可沿固定导槽内部移动，链条箱与活动卸料板之间的间距与活动卸料板的厚度相同，活动卸料板后侧顶部设置有一块挡条，该挡条卡合在卸料板顶部。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：活动卸料板和支撑架的设置，有利于提高卸料装置的使用效率，启动电机，电机顺时针或顺时针旋转带动锥齿轮机构，锥齿轮机构通过右侧转轮和左侧转轮带动链条逆时针或顺时针移动将活动卸料板收回或伸出，活动卸料板的齿条与支撑架上的固定齿轮接触或脱离，接触后活动卸料板齿条向后移动的同时会绕固定齿轮旋转并带动卸料装置顺时针向上旋转收回，脱离后可调节活动卸料板伸长的长度，相比需要通过人工进行辅助收纳的方式，通过电机带动的自动收回方式，提高了使用效率，减少了人员的使用，避免了事故发生，更利于道路养护实行。附图说明图1是本技术的轴视结构示意图。图2是本技术部分拆卸后卸料装置收纳时的轴视结构示意图。图3是本技术部分拆卸后的侧剖结构示意图。图4是本技术卸料板和活动卸料板配合的侧剖结构示意图。图5是本技术固定块和支撑架配合的侧剖结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、卸料板；2、活动卸料板；3、右侧转轮；4、链条；5、锥齿轮机构；6、电机；7、支撑架；8、齿轮箱；9、链条箱；10、转轴；11、左侧转轮；12、电机架；13、固定块。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例：如附图1至附图5所示：本技术提供一种沥青路面养护车的卸料装置，包括卸料板1和转轴10；卸料板1左侧固定安装有链条箱9；卸料板1底部活动连接有活动卸料板2；链条箱9内部右侧固定安装有右侧转轮3；转轴10穿过并伸入齿轮箱8内部；链条箱9内部左侧固定安装有左侧转轮11；右侧转轮3与左侧转轮11之间通过链条4相连接；转轴10前端固定安装有锥齿轮机构5；链条箱9前端右侧通过螺栓固定安装有电机架12；电机架12右侧通过螺栓固定连接有电机6；卸料板1底部通过转动连接座固定连接有一个支撑架7；活动卸料板2底部前后端通过焊接固定连接有固定块13。其中，卸料板1底部对称设置有两处T形导槽，且T形导槽长度小于活动卸料板2的总长，活动卸料板2底部内侧对称设置有两个T形限位块，活动卸料板2底部内侧的T形限位块可沿卸料板1底部T形导槽内部左右往复运动，活动卸料板2底部内侧的T形限位块与卸料板1底部T形导槽配合可防止活动卸料板2伸出过度。其中，支撑架7两端转动连接座各设置有一个固定齿轮，活动卸料板2底部固定块13右端均设置有一块齿条，支撑架7上的固定齿轮可与固定块13右端齿条啮合，支撑架7前后两端设置有与固定块13上齿条宽度相等的贯穿槽，固定块13上齿条可沿支撑架7两端贯穿槽内部移动，通过固定块13齿条与支撑架7的固定齿轮配合，方便收纳卸料装置。其中，活动卸料板2一侧设置有一个矩形凸起，该矩形凸起与链条4底部相连，链条箱9内部设置有与矩形凸起尺寸相同的条行导槽，链条4移动时矩形凸起可沿链条箱9内部的条行导槽带动活动卸料板2左右往复运动，通过链条4与活动卸料板2上的矩形凸起配合可方便调节卸料装置的长度。其中，链条箱9后侧设置有一段固定导槽，活动卸料板2前端设置有一块条行滑块，条行滑块可沿固定导槽内部移动，链条箱9与活动卸料板2之间的间距与活动卸料板2的厚度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沥青路面养护车的卸料装置，其特征在于：包括卸料板(1)和转轴(10)；所述卸料板(1)左侧固定安装有链条箱(9)；所述卸料板(1)底部活动连接有活动卸料板(2)；所述链条箱(9)内部右侧固定安装有右侧转轮(3)；所述转轴(10)穿过并伸入齿轮箱(8)内部；所述链条箱(9)内部左侧固定安装有左侧转轮(11)；所述右侧转轮(3)与左侧转轮(11)之间通过链条(4)相连接；所述转轴(10)前端固定安装有锥齿轮机构(5)；所述链条箱(9)前端右侧通过螺栓固定安装有电机架(12)；所述电机架(12)右侧通过螺栓固定连接有电机(6)；所述卸料板(1)底部通过转动连接座固定连接有一个支撑架(7)；所述活动卸料板(2)底部前后端通过焊接固定连接有固定块(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面养护车的卸料装置，其特征在于：包括卸料板(1)和转轴(10)；所述卸料板(1)左侧固定安装有链条箱(9)；所述卸料板(1)底部活动连接有活动卸料板(2)；所述链条箱(9)内部右侧固定安装有右侧转轮(3)；所述转轴(10)穿过并伸入齿轮箱(8)内部；所述链条箱(9)内部左侧固定安装有左侧转轮(11)；所述右侧转轮(3)与左侧转轮(11)之间通过链条(4)相连接；所述转轴(10)前端固定安装有锥齿轮机构(5)；所述链条箱(9)前端右侧通过螺栓固定安装有电机架(12)；所述电机架(12)右侧通过螺栓固定连接有电机(6)；所述卸料板(1)底部通过转动连接座固定连接有一个支撑架(7)；所述活动卸料板(2)底部前后端通过焊接固定连接有固定块(13)。


2.如权利要求1所述沥青路面养护车的卸料装置，其特征在于：所述卸料板(1)底部对称设置有两处T形导槽，且T形导槽长度小于活动卸料板(2)的总长，活动卸料板(2)底部内侧对称设置有两个T形限位块，活动卸料板(2)底部内侧的T形限位块可沿卸料板(1)底部T形导槽内部左右往复运动。

<...

【专利技术属性】
技术研发人员：付景宇，陈培锋，张鹏，
申请(专利权)人：付景宇，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15