一种避雷器带电测试小车制造技术

本发明专利技术设计了一种避雷器带电测试小车，包括车架，所述车架上设置有三个相同结构的机械臂，所述机械臂均包括固定安装在车架上的底座，所述底座与支撑杆一的一端可旋转连接，所述支撑杆一的另一端与支撑杆二的一端铰接，所述支撑杆二的另一端安装气缸，所述气缸的活塞与连接杆一连接，所述连接杆一与两侧的连接杆二铰接，两侧的连接杆二分别与两侧的夹钳臂中部铰接，所述夹钳臂与支撑架铰接，所述支撑架固定在支撑杆二上。将避雷器测试仪三相的接线线夹分别夹在车架上的三个夹钳臂上，小车带动夹钳臂靠近避雷器，并控制夹钳臂对避雷器计数器进行稳定地夹持，保证在测量过程中不会发生接触点断开，提高操作的稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种避雷器带电测试小车
本专利技术涉及避雷器测试领域。具体涉及一种避雷器带电测试小车。
技术介绍
氧化锌避雷器在运行中由于其阀片老化、受潮等原因，容易引起故障，严重时可能发生爆炸，影响系统的安全运行。由于氧化锌避雷器进行预防性试验时必须停运主设备，会影响电网的可靠运行，且有时受到运行方式的限制无法停运主设备，导致氧化锌避雷器不能按时试验。因此，进行避雷器带电测试极为必要。在带电测试避雷器阻性电流分量的现场，根据避雷器测试指导书的指示，为了保证工作人员的安全，工作人员需要和避雷器保持一定的距离，工作人员通过将测试线安装在移动小车上，然后驱动移动小车将测试线与避雷器进行接触。但是现有的移动小车上只设置有一个机械手臂，而避雷器的测试需要连接三相的计数器，这就需要操纵三个移动小车在工作场地内进行移动，容易造成现场混乱。并且现有技术中测试线与避雷器测试点之间的接触为点接触，在测试过程中接触点容易断开，造成测试事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对现有技术中避雷器与测试线之间接触不稳定的缺陷，提出并设计一种避雷器带电测本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种避雷器带电测试小车，包括车架(3)，所述车架(3)的两侧设置有车轮(4)，所述车架(3)上设置有驱动车轮转动的驱动机构(21)，所述驱动机构(21)与控制模块(2)连接，其特征在于，所述车架(3)上还并列设置有三个相同结构的机械臂，所述机械臂均包括固定安装在车架(3)上的底座(7)，所述底座(7)与支撑杆一(8)的一端可旋转连接，所述支撑杆一(8)的另一端与支撑杆二(9)的一端铰接，所述支撑杆二(9)的另一端安装气缸(10)，所述气缸(10)的活塞与连接杆一(18)连接，所述连接杆一(18)与两侧的连接杆二(20)铰接，两侧的连接杆二(20)分别与两侧的夹钳臂(17)中部铰接，所述夹钳...

【技术特征摘要】
1.一种避雷器带电测试小车，包括车架(3)，所述车架(3)的两侧设置有车轮(4)，所述车架(3)上设置有驱动车轮转动的驱动机构(21)，所述驱动机构(21)与控制模块(2)连接，其特征在于，所述车架(3)上还并列设置有三个相同结构的机械臂，所述机械臂均包括固定安装在车架(3)上的底座(7)，所述底座(7)与支撑杆一(8)的一端可旋转连接，所述支撑杆一(8)的另一端与支撑杆二(9)的一端铰接，所述支撑杆二(9)的另一端安装气缸(10)，所述气缸(10)的活塞与连接杆一(18)连接，所述连接杆一(18)与两侧的连接杆二(20)铰接，两侧的连接杆二(20)分别与两侧的夹钳臂(17)中部铰接，所述夹钳臂(17)与支撑架(19)铰接，所述支撑架(19)固定在支撑杆二(9)上。


2.根据权利要求1所述的一种避雷器带电测试小车，其特征在于，所述车架(3)上设置有支架一(1)，所述支架一(1)上设置有支架二(16)，所述支架二(16)上设置有相机(12)。


3.根据权利要求1或2所述的一种避雷器带电测试小车，其特征在于，所述车架(3)上设置有支撑杆三(5)，所述支撑杆三(5)与支撑杆四(6)的一端铰接，所述支撑杆四(6)的另一端安装有电机(13)，所述电机(13)的输出轴与清洁杆(17)连接，所述清洁杆(14)上设置有刷毛。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，刘勇，张煜，卢伟民，陈翼，卞法刚，李尊华，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司滨州供电公司，国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37