一种汽车后座支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车后座支架，包括：上壳、下壳、伸缩板、传动装置和夹持装置，所述上壳与所述下壳连接，所述传动装置设置在所述下壳内，所述伸缩板设置在所述下壳内，并与所述传动装置传动连接，所述夹持装置转动设置在所述伸缩板上。本实用新型专利技术提供的汽车后座支架能稳固安装在前排座椅的后方，且支架的安装不需要拆开头枕，直接卡在枕杆上，支架上设有安全锁，能保障安装的稳定性，按下支架上的控制开关，夹持装置便会弹出，夹持装置安装有强力弹簧和防滑垫，能牢牢固定好智能设备，防滑垫还能保护智能设备，为不影响智能设备的持续使用，夹持设备上还预留了充电孔，即使固定在支架上使用时也能同时为智能设备充电。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后座支架
本技术涉及支架制造
，特别涉及一种汽车后座支架。
技术介绍
现有技术提供的支架通常用于放置或固定在桌面，车载支架也一般为前座的人提供，导致后座的乘客看视频时手机不能固定，若为长途旅行或堵车时，对后座的乘客来说，一直手持智能设备看视频无疑是一种煎熬。
技术实现思路
本技术提供一种汽车后座支架，能固定安装在汽车前排座位的后方，为后排乘客提供同时放置和使用智能设备的地方，为后排乘客带来更加舒适的乘车体验。为了实现上述目的，本技术提供以下技术方案：一种汽车后座支架，包括：上壳1、下壳2、伸缩板12、传动装置和夹持装置，所述上壳1与所述下壳2连接，所述传动装置设置在所述下壳2内；所述伸缩板12设置在所述下壳2内，并与所述传动装置传动连接；所述夹持装置可转动的设置在所述伸缩板12上。优选的，所述上壳1上设有扣齿，所述下壳2上设有卡齿，或者所述上壳1上设有卡齿，所述下壳2上设有扣齿，所述卡齿与所述扣齿卡扣连接。优选的，还包括卡扣按钮9和第一弹簧，设置在所述下壳2上的所述卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后座支架，其特征在于，包括：上壳(1)、下壳(2)、伸缩板(12)、传动装置和夹持装置，所述上壳(1)与所述下壳(2)连接，所述传动装置设置在所述下壳(2)内；/n所述伸缩板(12)设置在所述下壳(2)内，并与所述传动装置传动连接；/n所述夹持装置可转动的设置在所述伸缩板(12)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车后座支架，其特征在于，包括：上壳(1)、下壳(2)、伸缩板(12)、传动装置和夹持装置，所述上壳(1)与所述下壳(2)连接，所述传动装置设置在所述下壳(2)内；
所述伸缩板(12)设置在所述下壳(2)内，并与所述传动装置传动连接；
所述夹持装置可转动的设置在所述伸缩板(12)上。


2.根据权利要求1所述的汽车后座支架，其特征在于，所述上壳(1)上设有扣齿，所述下壳(2)上设有卡齿，或者所述上壳(1)上设有卡齿，所述下壳(2)上设有扣齿，所述卡齿与所述扣齿卡扣连接。


3.根据权利要求2所述的汽车后座支架，其特征在于，还包括卡扣按钮(9)和第一弹簧，设置在所述下壳(2)上的所述卡齿或所述扣齿上设有卡扣按钮(9)；
所述第一弹簧的一端与所述下壳(2)连接，另一端与所述卡齿或所述扣齿连接。


4.根据权利要求3所述的汽车后座支架，其特征在于，所述卡扣按钮(9)下方设置有限位推动键(10)，所述卡齿上设有卡槽，所述限位推动键(10)与所述卡槽活动连接。


5.根据权利要求1所述的汽车后座支架，其特征在于，所述上壳(1)上设有凹槽，所述凹槽两侧设有防滑键(3)，还包括与所述防滑键(3)相匹配第二弹簧，所述下壳(2)对应设有凸起，所述凸起两侧对应设...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳希妍，
申请(专利权)人：欧阳希妍，
类型：新型
国别省市：湖南;43