方便取出后备箱货物的汽车后排座椅靠背制造技术

本实用新型专利技术公开了方便取出后备箱货物的汽车后排座椅靠背，主要涉及汽车座椅领域。包括座椅背板，所述座椅背板上设有电机，所述座椅背板上转动设有连接轴，所述连接轴水平设置，所述电机输出轴与连接轴的一端通过齿轮传动连接，所述连接轴另一端设有蜗轮蜗杆机构，所述蜗轮蜗杆机构底部连接有竖直设置的丝杠，所述丝杠底端与座椅背板底部转动连接，所述丝杠上螺纹连接有丝杠螺母，所述丝杠螺母上设有推板，所述推板与座椅背板侧面滑动配合。本实用新型专利技术的有益效果在于：通过电机驱动推板移动，能够将放置在靠背上的货物向后备箱口处推动，解决了传统的可放倒后排座椅带来的内部货物难以取出的问题。

【技术实现步骤摘要】
方便取出后备箱货物的汽车后排座椅靠背
本技术涉及汽车座椅领域，具体是方便取出后备箱货物的汽车后排座椅靠背。
技术介绍
目前大多数汽车车型，尤其是SUV车型，其后排座椅为可折叠式，即可以将后排座椅放倒，以扩大后备箱的空间来放置更多的物品，并且靠背的外形都制造的尽量平整以方便在上面放置货物(比如行李箱)，实现扩大置物空间的功能。这样虽然能够装载更多的货物，但也使得放在里面的货物(比如行李箱)距离后备箱口太远，使用者在拿取完靠近后备箱口的货物后，需要采取半蹲或弯腰的姿势钻入车内才能将放置在内部的货物取出，而如果内部的货物体积过大或质量较大，使用者在后备箱内采用半蹲或弯腰的姿势在拖动内部体积较大或质量较大的货物时显然不方便用力，需要一点一点的往外拉扯货物，就使得后备箱内部货物的搬运费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供方便取出后备箱货物的汽车后排座椅靠背，它通过电机驱动推板移动，能够将放置在靠背上的货物向后备箱口处推动，解决了传统的可放倒后排座椅带来的内部货物难以取出的问题。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：方便取出后备箱货物的汽车后排座椅靠背，包括座椅背板，所述座椅背板上设有电机，所述座椅背板上转动设有连接轴，所述连接轴水平设置，所述电机输出轴与连接轴的一端通过齿轮传动连接，所述连接轴另一端设有蜗轮蜗杆机构，所述蜗轮蜗杆机构底部连接有竖直设置的丝杠，所述丝杠底端与座椅背板底部转动连接，所述丝杠上螺纹连接有丝杠螺母，所述丝杠螺母上设有推板，所述推板与座椅背板侧面滑动配合。进一步的，所述座椅背板上且推板两侧设有滑槽，所述推板两侧与滑槽滑动连接。进一步的，所述座椅背板上设有滑轮座，所述滑轮座设置在丝杠两侧，所述滑轮座内转动设有多个滑轮。进一步的，所述电机的输出轴与连接轴垂直设置，所述电机输出轴与连接轴端部通过锥齿轮传动连接。对比现有技术，本技术的有益效果在于：本专利以电机作为动力源，电机通过齿轮传动带动连接轴转动，连接轴转动带动蜗轮蜗杆机构运转，从而带动丝杠转动，丝杠的转动使得与丝杠螺纹连接的丝杠螺母在丝杠上移动，带动推板沿着丝杆做直线移动，最终使推板推着货物(行李箱)行进，将货物从后备箱内部推到靠近后备箱开口的位置，让使用者站立在后备箱开口处即可将货物搬出，本专利的座椅靠背能辅助使用者快速的将后备箱内部的货物搬出，且方便省力，提高效率。附图说明附图1是本技术的结构示意图。附图2是本技术的使用状态结构示意图。附图3是本技术的驱动机构结构示意图。附图中所示标号：1、座椅背板；2、电机；3、连接轴；4、蜗轮蜗杆机构；5、丝杠；6、丝杠螺母；7、推板；8、滑槽；9、滑轮座；10、滑轮；11、齿轮组；12、货物。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。本技术所述是方便取出后备箱货物的汽车后排座椅靠背，主体结构包括座椅背板1，所述座椅背板1上设有电机2，所述座椅背板1上转动设有连接轴3，所述连接轴3水平设置，所述电机2输出轴与连接轴3的一端通过齿轮传动连接，将电机2输出轴的动力传递到连接轴3上，使电机2带动连接轴3转动，所述连接轴3另一端设有蜗轮蜗杆机构4，通过蜗轮蜗杆机构4将动力的传递方向从水平转换为竖直，充分利用座椅背板1的面积安装整套传动机构，避免占用过多空间，所述蜗轮蜗杆机构4底部连接有竖直设置的丝杠5，所述丝杠5底端与座椅背板1底部转动连接，所述丝杠5上螺纹连接有丝杠螺母6，所述丝杠螺母6上设有推板7，所述推板7与座椅背板1侧面滑动配合，即推板7侧面与座椅背板1侧面接触并滑动，防止推板7转动，整个装置以电机2作为动力源，电机2通过齿轮传动带动连接轴3转动，连接轴3转动带动蜗轮蜗杆机构4运转，从而带动丝杠5转动，丝杠5的转动使得与丝杠5螺纹连接的丝杠螺母6在丝杠5上移动，带动推板7沿着丝杆5做直线移动，最终使推板7推着货物行李箱行进，将货物从后备箱内部推到靠近后备箱开口的位置，让使用者站立在后备箱开口处即可将货物搬出，方便省力还省时。优选的，所述座椅背板1上且推板7两侧设有滑槽8，所述推板7两侧与滑槽8滑动连接，推板7两侧设有弹性的导向装置并卡在两边的滑槽8内，这样丝杠5旋转时丝杠螺母6能带动推板7沿着丝杠5做直线移动而不会跟着旋转，进一步保证结构功能的正常实现。优选的，所述座椅背板1上设有滑轮座9，所述滑轮座9设置在丝杠5两侧，所述滑轮座9内转动设有多个滑轮10，将货物底部与座椅背板1之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，减小货物与座椅背板1的摩擦力，方便推板7推动货物的同时，防止货物或座椅背板1出现磨损。优选的，所述电机2的输出轴与连接轴3垂直设置，所述电机2输出轴与连接轴3端部通过锥齿轮传动连接，方便电机2与座椅背板1的安装，减少了连接轴3与电机2连接的整体长度。实施例：方便取出后备箱货物的汽车后排座椅靠背，包括座椅背板1，所述座椅背板1上设有电机2，电机2通过螺钉和螺母固定在座椅背板1上座椅背板1上设有两个轴承座，两个轴承座通过螺钉和螺母固定在座椅背板1上，轴承座内均转动设有轴承，连接轴3两端固定在轴承内，且连接轴3成水平设置，所述电机2的输出轴与连接轴3垂直设置，所述电机2输出轴上通过轴肩、键、垫片、螺母等零件安装有主动锥齿轮，连接轴3靠近端部的位置通过轴肩、键、垫片、螺母等零件固定有从动锥齿轮，主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合且组成齿轮组11，所述连接轴3另一端设有蜗轮蜗杆机构4，蜗轮蜗杆机构4包括啮合连接的蜗轮和蜗杆，蜗杆固定安装在连接轴的另一端，蜗轮底部连接有竖直设置的丝杠5，丝杠5两端分别设有两个止推轴承，两个止推轴承座通过螺钉和螺母固定在座椅背板1上，丝杠5两端分别通过止推轴承与座椅背板1转动安装，所述丝杠5上螺纹连接有丝杠螺母6，所述丝杠螺母6上通过螺钉和螺母固定有推板7，推板7两侧是弹性的导向装置，所述座椅背板1上且推板7两侧设有滑槽8，导向装置卡在两边的滑槽8内并与滑槽8滑动连接，所述推板7两侧与滑槽8滑动连接，所述座椅背板1上焊接有滑轮座9，所述滑轮座9设置在丝杠5两侧，所述滑轮座9内转动设有8个滑轮10。本专利的座椅靠背能辅助使用者快速的将后备箱内部的货物搬出，且方便省力，提高效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.方便取出后备箱货物的汽车后排座椅靠背，其特征在于：包括座椅背板(1)，所述座椅背板(1)上设有电机(2)，所述座椅背板(1)上转动设有连接轴(3)，所述连接轴(3)水平设置，所述电机(2)输出轴与连接轴(3)的一端通过齿轮传动连接，所述连接轴(3)另一端设有蜗轮蜗杆机构(4)，所述蜗轮蜗杆机构(4)底部连接有竖直设置的丝杠(5)，所述丝杠(5)底端与座椅背板(1)底部转动连接，所述丝杠(5)上螺纹连接有丝杠螺母(6)，所述丝杠螺母(6)上设有推板(7)，所述推板(7)与座椅背板(1)侧面滑动配合。/n

【技术特征摘要】
1.方便取出后备箱货物的汽车后排座椅靠背，其特征在于：包括座椅背板(1)，所述座椅背板(1)上设有电机(2)，所述座椅背板(1)上转动设有连接轴(3)，所述连接轴(3)水平设置，所述电机(2)输出轴与连接轴(3)的一端通过齿轮传动连接，所述连接轴(3)另一端设有蜗轮蜗杆机构(4)，所述蜗轮蜗杆机构(4)底部连接有竖直设置的丝杠(5)，所述丝杠(5)底端与座椅背板(1)底部转动连接，所述丝杠(5)上螺纹连接有丝杠螺母(6)，所述丝杠螺母(6)上设有推板(7)，所述推板(7)与座椅背板(1)侧面滑动配合。


2.根据权利要求1所述方...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾伟哲，
申请(专利权)人：贾伟哲，
类型：新型
国别省市：江苏;32