一种耐寒型车身贴制造技术

本发明专利技术公开了一种耐寒型车身贴，从上至下包括了PVC膜、压敏胶水、离型纸，所述PVC膜是由压延工艺制造而成的耐寒型压延膜，所述PVC膜包括了以下重量份的物质：PVC树脂粉60‑80份，DINP增塑剂13‑20份，耐寒型增塑剂0.65‑4份，钡锌稳定剂2‑4份，超细碳酸钙0‑20份，超细钛白粉4‑8份，低温改性剂0.4‑1.2份，色料0.01‑0.07份；所述压敏胶水为耐寒型丙烯酸压敏胶水，所述耐寒型丙烯酸压敏胶水的玻璃化转变温度为‑80‑ ‑50℃，本发明专利技术提供的耐寒型车身贴在低温环境下，PVC膜依然保持良好的柔软性和韧性，压敏胶层依然保持良好的润湿粘附性，可长期使用粘贴。

【技术实现步骤摘要】
一种耐寒型车身贴
本专利技术涉及车身贴领域，具体涉及一种耐寒型车身贴。
技术介绍
车身贴是由离型纸的离型面涂布了压敏胶水，再与PVC膜贴合而成，其中，PVC膜通常为由压延工艺制造而成的PVC半硬质膜，具有良好的印刷喷绘、吸墨显色性能，因此，车身贴常被用作数码广告材料，广泛地使用在商场、地铁站厅、公交车、出租车等公共区域或者交通设施上，发挥广告宣传作用。目前在全世界范围内，PVC类车身贴具有非常突出的流通性，然而在低纬度寒冷地区，普通PVC膜缺乏耐寒性，膜易变脆而发生龟裂，影响车身贴的使用寿命，普通压敏胶在零下十几度的情形下丧失流动性，从而丧失润湿粘附性，无法良好地粘贴，而从原来粘贴的区域脱落。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本专利技术的目的是提供一种耐寒型车身贴，为达到上述目的，本专利技术是通过以下技术方案实现的：提供一种耐寒型车身贴，从上至下包括了PVC膜、压敏胶水、离型纸。所述PVC膜是由压延工艺制造而成的耐寒型压延膜，所述PVC膜包括了以下重量份的物质：PVC树脂粉60-80份；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐寒型车身贴，从上至下包括了PVC膜、压敏胶水、离型纸，其特征在于，所述PVC膜是由压延工艺制造而成的耐寒型压延膜，所述PVC膜包括了以下重量份的物质：PVC树脂粉60-80份，DINP增塑剂13-20份，耐寒型增塑剂 0.65-4份，钡锌稳定剂2-4份，超细碳酸钙0-20份，超细钛白粉4-8份，低温改性剂0.4-1.2份，色料0.01-0.07份；所述压敏胶水为耐寒型丙烯酸压敏胶水，所述耐寒型丙烯酸压敏胶水的玻璃化转变温度为-80 - -50℃。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐寒型车身贴，从上至下包括了PVC膜、压敏胶水、离型纸，其特征在于，所述PVC膜是由压延工艺制造而成的耐寒型压延膜，所述PVC膜包括了以下重量份的物质：PVC树脂粉60-80份，DINP增塑剂13-20份，耐寒型增塑剂0.65-4份，钡锌稳定剂2-4份，超细碳酸钙0-20份，超细钛白粉4-8份，低温改性剂0.4-1.2份，色料0.01-0.07份；所述压敏胶水为耐寒型丙烯酸压敏胶水，所述耐寒型丙烯酸压敏胶水的玻璃化转变温度为-80--50℃。


2.根据权利要求1所述的一种耐寒型车身贴，其特征在于，所述PVC树脂粉的K值（聚合度）为160-2000。


3.根据权利要求1所述的一种耐寒型车身贴，其特征在于，所述耐寒型增塑剂为脂肪酸二元酸酯、二元醇脂肪酸酯、脂肪酸单酯、环氧脂肪酸单酯、环烷脂肪酸酯、脂肪酸酰胺、N-一取代脂肪酸酰胺、N,N-二取代脂肪酸酰胺中的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：游爱国，范娟，朱婷，
申请(专利权)人：上海纳尔实业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31