一种轧机支承辊的更换系统技术方案

本实用新型专利技术保护了一种轧机支承辊的更换系统，在轧机轨道上布设在线车，使在线车位于下支承辊的正下方，在线车在常态下位于辊系下方，即长期处于轧机本体内部，将在线车所占用的巨大空间与轧机本体的空间相重叠，节省了大量的空间且结构极为紧凑；在轧机外的坑洞内铺设与轧机轨道相接的换辊轨道，换辊轨道上布设离线车，离线车的顶部铰接于安全操作平台的端部，安全操作平台覆盖坑洞并滑动悬挂于换辊车的底部，换辊车为工作辊换辊车或中间辊换辊车，利用工作辊换辊车或中间辊换辊车作为驱动装置，对安全操作平台等拖拉实现其移动，而未配置独立的驱动装置，避免了换支承辊系统的驱动装置及相应液压元器件的长期闲置并有效实现了节约能源。

【技术实现步骤摘要】
一种轧机支承辊的更换系统
本技术属于轧机换辊领域，具体涉及一种轧机支承辊的更换系统，特别适用于铝轧机。
技术介绍
随着铝材在国防、军工、家电和微电子领域的广泛应用，铝带轧机及其相关零部件的研究日益受到重视，由于铝的特殊材料特性，铝带轧机与常规钢带轧机的设备特性和加工工艺有着诸多不同，如作为铝带轧机最核心的零部件之一，换支承辊系统的重要特性是低速重载、体积巨大和使用频率低。传统铝轧机的换支承辊系统与钢轧机的换支承辊系统极为相似——轧制状态时设备全部处于轧机的外部，而且换支承辊系统及其安全操作平台无连接关系并分别配置独立的驱动装置和复杂的执行机构，由于未充分考虑铝带轧机的自身特性，此类型的换支承辊系统在实际生产和应用中暴露了如下严重问题：（1）占地空间大由于铝带轧机需要大刚性的支承辊才可以满足产品的板型和板厚要求，因而相应的换支承辊系统的体积一般也较大，但是传统铝轧机换支承辊系统长期处于轧机外部，这造成了该系统在换辊方向的占地空间巨大；传统的换支承辊系统一般由长行程油缸驱动并使其靠近或远离轧机，这进一步加剧了换支承辊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轧机支承辊的更换系统，其特征在于：包括设于轧机外的可覆盖轧机外坑洞的安全操作平台（1），安全操作平台（1）滑动悬挂于换辊车（10）的底部，换辊车（10）为工作辊换辊车或中间辊换辊车；/n所述安全操作平台（1）的靠近轧机的端部铰接有离线车（2），离线车（2）的下方是铺设于土建基础且与轧机轨道（7）相接的换辊轨道（5），换辊轨道（5）上滑动设有在线车（3），在线车（3）驶离换辊轨道（5）滑入轧机轨道（7）时，在线车（3）位于轧机的下支承辊（9）的正下方，且轧机的主液压缸或轧线调整装置可穿过在线车（3）并伸出接触下支承辊（9）或缩回脱离下支承辊（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种轧机支承辊的更换系统，其特征在于：包括设于轧机外的可覆盖轧机外坑洞的安全操作平台（1），安全操作平台（1）滑动悬挂于换辊车（10）的底部，换辊车（10）为工作辊换辊车或中间辊换辊车；
所述安全操作平台（1）的靠近轧机的端部铰接有离线车（2），离线车（2）的下方是铺设于土建基础且与轧机轨道（7）相接的换辊轨道（5），换辊轨道（5）上滑动设有在线车（3），在线车（3）驶离换辊轨道（5）滑入轧机轨道（7）时，在线车（3）位于轧机的下支承辊（9）的正下方，且轧机的主液压缸或轧线调整装置可穿过在线车（3）并伸出接触下支承辊（9）或缩回脱离下支承辊（9）。


2.如权利要求1所述的轧机支承辊的更换系统，其特征在于：所述在线车（3）是指位于轧机生产线内的小车，它为中空框架结构，且在线车（3）有两辆，两辆线车（3）之间通过连接架（4）连接为可同速在换辊轨道（5）或轧机轨道（7）上移动的一体结构。


3.如权利要求2所述的轧机支承辊的更换系统，其特征在于：每辆所述在线车（3）的车架上对称布置两个圆锥销B，两个圆锥销B关于换辊轨道（5）的长度方向中心线或轧机轨道（7）的长度方向中心线对称分布，且两个圆锥销B的连线垂直于换辊轨道（5）或轧机轨道（7），圆锥销B的直径为75mm～80mm，长度为350mm～360mm。


4.如权利要求3所述的轧机支承辊的更换系统，其特征在于：所述在线车（3）通过圆锥销B与下支承辊（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘松，计江，苏明，徐利璞，林军，窦锋，孔垂青，
申请(专利权)人：中国重型机械研究院股份公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61