带有可移除的面板的航空器内部制造技术

技术编号:27726262 阅读:18 留言:0更新日期:2021-03-19 13:16
一种航空器,包括本体,本体限定机舱内部并包括外表面和内表面,并且航空器至少包括第一面板构件,第一面板构件具有前部和后部。后部上包括面板安装部件的集合。本体的内表面上包括本体安装部件的集合。面板安装部件的集合可移除地安装到本体安装部件的集合。

【技术实现步骤摘要】
带有可移除的面板的航空器内部相关申请的交叉引用本申请要求2019年9月18日提交的美国临时申请号62/902,293的权益,所述美国临时申请的全部内容以引用的方式并入本文中。
本专利技术总体涉及带有面板的航空器内部,且更具体地涉及带有面板的VTOL航空器内部。
技术介绍
随着搭乘共享(ridesharing)受欢迎度的提升,可容纳少量乘客进行相对短途(比如,市内)旅行的小型航空器被构想。然而,当前较小的航空器比如直升机、轻型民用/VIP航空器以及具有类似尺寸的内部的其它航空器都过于笨重、昂贵和低容积而无法满足针对新的垂直起降(VTOL)及电动VTOL(被称为eVTOL)航空器的需求。在开发这些航空器中的一些挑战在于成本和重量。现有技术的直升机和轻型航空器的制造成本和重量在设法为VTOL航空器中的乘客下降最终价格点方面具有成本抑制性。现有技术的航空器通常每架成本在数百万美元,而VTOL航空器的成本目标为每架在几十万美元的范围内。因此,限制航空器上部件的数量可降低重量和成本两者。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面,提供一种航空器,所述航空器包括本体,本体限定机舱内部并包括外表面和内表面,并且所述航空器至少包括第一面板构件,第一面板构件具有前部和后部。所述后部上包括面板安装部件的集合,并且所述本体的内表面上包括本体安装部件的集合。所述面板安装部件的集合可移除地安装到所述本体安装部件的集合(以形成面板系统)。在优选的实施例中,本体的内表面至少包括限定于其中的第一面板凹部,并且安装部件的第二集合位于所述第一面板凹部中。在优选的实施例中,航空器包括在机舱内部中定位的前排座椅和后排座椅。本体包括邻近前排座椅定位的门,本体安装部件的集合位于所述门上,并且第一面板被固定到所述门。优选地,第一面板构件在其前部上包括至少一个功能部件,比如扶手、杯架、充电端口、存放袋、把手、系紧锚(tiedownanchor)或照明设备中的至少一项。优选地,本体是复合材料硬壳式结构(compositemonocoquestructure)/复合材料承载式结构,并且航空器是垂直起降航空器。在优选的实施例中,第一面板构件被与本体电连通。这可通过使面板安装部件中的至少一个与本体安装部件中的至少一个电连接来达成。在优选的实施例中,具有所述面板系统的航空器还包括分隔件系统。根据本专利技术的另一方面,提供一种在航空器上或航空器中实施的方法,所述航空器包括限定机舱内部的本体。本体包括外表面和内表面,并至少包括第一和第二面板构件,所述第一和第二面板构件各自具有前部和后部。第一面板构件的后部上包括面板安装部件的第一集合,并且第二面板构件的后部上包括面板安装部件的第二集合。本体的内表面上至少包括本体安装部件的第一和第二集合。面板安装部件的第一集合可移除地安装到本体安装部件的第一集合,并且面板安装部件的第二集合可移除地安装到本体安装部件的第二集合。方法包括:使面板安装部件的第一集合与本体安装部件的第一集合断开连接;获取第三面板构件,所述第三面板构件具有前部和后部,所述后部上包括面板安装部件的第三集合;以及使面板安装部件的第三集合与本体安装部件的第一集合可移除地安装。在优选的实施例中,方法包括使面板安装部件的第二集合与本体安装部件的第二集合断开连接。第二面板构件可被替换成第四面板构件,或者本体安装部件的第二集合可以以未被占用的方式被留下以供航空器的下一次使用。在优选的实施例中,第一功能部件无需电力,并且第二功能部件需要电力(比如,当从基础型内部升级为VIP型内部时)。根据本专利技术的另一方面,提供一种航空器,所述航空器包括本体,本体限定机舱内部并包括外表面和带有地板的内表面,并且所述航空器至少包括第一分隔件构件,所述第一分隔件构件具有底部,所述底部上包括分隔件安装部件的集合。所述地板上包括本体安装部件的集合。所述分隔件安装部件的集合可移除地安装到所述本体安装部件的集合,并且第一分隔件定位成使得第一分隔件将所述机舱内部分隔成乘客区段和飞行员区段。在优选的实施例中,第一分隔件构件在其前部上包括至少一个功能部件,其中所述功能部件是娱乐系统、杯架、充电端口、存放袋、把手、系紧锚或照明设备中的至少一项。在优选的实施例中,第一分隔件构件包括延伸到飞行员区段中的存放部。存放部限定可通过航空器的门接近的存放区域。根据本专利技术的另一方面,提供一种在航空器上实施的方法,所述航空器包括本体,本体限定机舱内部和外表面和包括地板的内表面,并且所述航空器至少包括第一分隔件构件,所述第一分隔件构件具有底部。所述第一分隔件构件的底部上包括分隔件安装部件的第一集合。所述地板上至少包括本体安装部件的第一集合。所述分隔件安装部件的第一集合可移除地安装到所述本体安装部件的第一集合,并且第一分隔件定位成使得第一分隔件将所述机舱内部分隔成乘客区段和飞行员区段。方法包括:使分隔件安装部件的第一集合与本体安装部件的第一集合断开连接;获取第二分隔件构件,所述第二分隔件构件具有底部,所述底部上包括分隔件安装部件的第二集合并具有不同于第一分隔件构件的形状;以及使分隔件安装部件的第二集合与本体安装部件的第二集合可移除地安装。在优选的实施例中,本体安装部件的第一集合包括多个构件,本体安装部件的第二集合包括多个构件,并且本体安装部件的第一集合中的一些构件与本体安装部件的第二集合中的一些构件相同。优选地,航空器包括在机舱内部中定位的前排座椅和后排座椅。在前排座椅与第一分隔件构件之间限定第一脚空间区域,在前排座椅与第二分隔件构件之间限定第二脚空间区域,并且第一脚空间区域和第二脚空间区域中的一个比第一脚空间区域和第二脚空间区域中的另一个更大。将理解的是,在具有面板系统和分隔件系统两者的实施例中,对于面板和分隔件,本体安装部件可以是相同的,或者它们可以是不同的。本专利技术提供了解决方案,解决了因当前技术水平不足而引起的对于eVTOL和VTOL航空器(在本文中一起被称为VTOL航空器)的新需求。在当前技术水平内的产品(比如直升机、具有类似尺寸的内部的轻型民用/VIP航空器)都过于笨重、昂贵和低容积而无法满足针对新类型的eVTOL和VTOL航空器的需求。本专利技术涉及一种新的内部产品,其在优选实施例中被专门设计成用于在VTOL航空器中使用。本专利技术包括面板与主结构的整合和安设,并包括将内部面板安设到VTOL航空器的主结构中的新方法,并可包括但不限于用于门、天花板、个人服务单元(PSU)和货舱的内部面板。实现的设计特征是主结构充当乘客可见的装饰表面,具有用于待插入或安设在其中的内部面板的嵌插(inset)位置。本领域普通技术人员将理解的是,当与现有技术相比较时,本专利技术可提供重量减轻和成本效率或成本降低,并还可提供在面板上定做品牌的机会。在优选的实施例中,面板可利用快速释放系统安设和移除,使得面板是临时的且非永久地安设。因此,面板可根据期望被变更。在优选的实施例中,面板还可以是模块化的且包括与之集成或集成在其上的一个或多个特征。这样的特征可包括扶手、把手、杯架、存放部、电力部(本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空器,包括:/n本体,所述本体限定机舱内部,其中,所述本体包括外表面和内表面,/n至少第一面板构件,所述第一面板构件具有前部和后部,其中,所述后部上包括面板安装部件的集合,其中,所述本体的内表面上包括本体安装部件的集合,其中,所述面板安装部件的集合能够移除地安装到所述本体安装部件的集合。/n

【技术特征摘要】
20190918 US 62/902,293;20191031 US 16/669,9211.一种航空器,包括:
本体,所述本体限定机舱内部,其中,所述本体包括外表面和内表面,
至少第一面板构件,所述第一面板构件具有前部和后部,其中,所述后部上包括面板安装部件的集合,其中,所述本体的内表面上包括本体安装部件的集合,其中,所述面板安装部件的集合能够移除地安装到所述本体安装部件的集合。


2.如权利要求1所述的航空器,其中,所述本体的内表面至少包括限定在其中的第一面板凹部,其中,安装部件的第二集合位于所述第一面板凹部中。


3.如权利要求1所述的航空器,还包括在机舱内部中定位的前排座椅和后排座椅,其中,所述本体包括邻近前排座椅定位的门,其中,本体安装部件的集合位于所述门上,并且其中,所述第一面板被固定到所述门。


4.如权利要求1所述的航空器,其中,所述第一面板构件在其前部上包括至少一个功能部件,其中,所述功能部件是扶手、杯架、充电端口、存放袋、把手、系紧锚或照明设备中的至少一项。


5.如权利要求1所述的航空器,其中,所述本体包括复合材料硬壳式结构。


6.如权利要求1所述的航空器,其中,所述航空器是垂直起降航空器。


7.如权利要求1所述的航空器,至少还包括第一分隔件构件,所述第一分隔件构件具有底部,所述底部上包括分隔件安装部件的集合,其中,所述本体包括地板,所述地板上包括本体安装部件的第二集合,其中,所述分隔件安装部件的集合能够移除地安装到本体安装部件的第二集合,其中,所述第一分隔件定位成使得其将机舱内部分隔成乘客区段和飞行员区段。


8.一种在航空器上实施的方法,所述航空器包括限定机舱内部的本体,其中所述本体包括外表面和内表面,并且所述航空器至少包括第一和第二面板构件,所述第一和第二面板构件各自具有前部和后部,其中,第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:I·G·斯科利G·诺达M·罗梅罗
申请(专利权)人:赛峰客舱公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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