一种公路桥梁施工用废渣回收装置制造方法及图纸

技术编号:27725551 阅读:23 留言:0更新日期:2021-03-19 13:15
本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁施工用废渣回收装置,包括车体、万向轮、放置槽、筛网、抽屉和锂电池组件,所述车体的一侧活动连接有合页,所述车体通过合页活动连接有拉门,所述拉门表面的边缘固定连接有插销组件,所述车体的背面从左至右依次固定连接有推把和水箱,所述水箱的下表面开设有出水口,所述水箱通过出水口固定连接有A水管,所述A水管的一端固定连接有微型水泵。本实用新型专利技术的主要优势在于提供一种公路桥梁施工用废渣回收装置,本设备提供一种回收装置结构,便于人员对不同种类不同大小的废渣进行分类处理,以降低人员的劳动量,避免因废渣混合在一起难以区分回收,导致资源的浪费以及对环境的污染。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工用废渣回收装置
本技术涉及废渣回收装置
,具体为一种公路桥梁施工用废渣回收装置。
技术介绍
公路桥梁施工是指公路桥梁工程建设实施阶段的生产活动,是公路桥梁的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程,施工作业的场所称为“施工现场”,也叫工地。现有的公路桥梁施工用废渣回收装置,通常是先通过推车将废渣收集起来再进行后续处理,但废渣有不同的种类,大致划分为金属与非金属,不同种类的废渣难以用相同的手段进行处理,处理不当可能会造成环境污染。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种公路桥梁施工用废渣回收装置,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种公路桥梁施工用废渣回收装置,包括车体,所述车体的下表面固定连接有万向轮,所述车体的上表面开设有放置槽,所述放置槽内壁的底部设置有筛网,所述车体的正面从上至下依次开设有抽屉槽和电池槽,所述抽屉槽的内侧活动连接有抽屉,所述电池槽的内侧设置有锂电池组件,所述车体的一侧活动连接有合页,所述车体通过合页活动连接有拉门,所述拉门表面的边缘固定连接有插销组件,所述车体的背面从左至右依次固定连接有推把和水箱,所述水箱的下表面开设有出水口,所述水箱通过出水口固定连接有A水管,所述A水管的一端固定连接有微型水泵,所述微型水泵的下表面固定连接有B水管,所述B水管的一端固定连接有雾化喷头。可选的,所述推把的表面设置有防滑垫。可选的,所述水箱的上表面螺纹连接有箱盖。可选的,所述抽屉的表面与拉门的一侧均设置有把手。可选的,所述电池槽的内侧开设有滑槽,所述滑槽的内侧活动连接有拉板。可选的,所述锂电池组件与微型水泵之间通过导线电性连接。(三)有益效果本技术提供了一种公路桥梁施工用废渣回收装置,具备以下有益效果:本技术的主要优势在于提供一种公路桥梁施工用废渣回收装置,本设备提供一种回收装置结构,使用时,人员通过推动推把使万向轮转动,继而使本设备进行移动,方便人员将本设备移动到合适的位置进行工作,再打开插销组件放下拉门,将废渣分类存放至放置槽内,筛网可以对较小废渣进行筛除,使其落入抽屉内,便于人员对不同种类不同大小的废渣进行分类处理,以降低人员的劳动量,避免因废渣混合在一起难以区分回收,导致资源的浪费以及对环境的污染。本技术的主要优势在于提供一种公路桥梁施工用废渣回收装置,本设备提供一种回收装置结构,使用时,人员向水箱内注入水,打开微型水泵使水通过A水管进入微型水泵内,再由微型水泵将水通过B水管与雾化喷头向外排出,可以对周围进行降尘,避免人员工作时产生大量灰尘,导致人员看不清或呼吸困难,从而使工作效率降低。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术结构剖视示意图。图中:1、车体;2、万向轮;3、放置槽;4、筛网;5、抽屉;6、锂电池组件;7、合页;8、拉门;9、插销组件;10、推把;11、水箱;12、A水管;13、微型水泵;14、B水管;15、雾化喷头;16、箱盖;17、拉板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。请参阅图1至图2,本技术提供一种技术方案:一种公路桥梁施工用废渣回收装置,包括车体1,车体1的下表面固定连接有万向轮2,车体1的上表面开设有放置槽3,放置槽3内壁的底部设置有筛网4,车体1的正面从上至下依次开设有抽屉槽和电池槽,抽屉槽的内侧活动连接有抽屉5,通过拉出抽屉5便于将内部的细小废渣进行处理,电池槽的内侧设置有锂电池组件6,车体1的一侧活动连接有合页7,车体1通过合页7活动连接有拉门8,拉门8表面的边缘固定连接有插销组件9,插销组件9便于对拉门8进行固定,且操作较为简单,车体1的背面从左至右依次固定连接有推把10和水箱11,水箱11的下表面开设有出水口,水箱11通过出水口固定连接有A水管12,A水管12的一端固定连接有微型水泵13,微型水泵13的下表面固定连接有B水管14,B水管14的一端固定连接有雾化喷头15,喷出水雾,能够更加快速的对周围进行降尘,推把10的表面设置有防滑垫,水箱11的上表面螺纹连接有箱盖16,抽屉5的表面与拉门8的一侧均设置有把手,电池槽的内侧开设有滑槽,滑槽的内侧活动连接有拉板17,锂电池组件6与微型水泵13之间通过导线电性连接,使用时,人员通过推动推把10使万向轮2转动,继而使本设备进行移动,方便人员将本设备移动到合适的位置进行工作,再打开插销组件9放下拉门8,将废渣分类存放至放置槽3内,筛网4可以对较小废渣进行筛除,使其落入抽屉5内,便于人员对不同种类不同大小的废渣进行分类处理,以降低人员的劳动量,避免因废渣混合在一起难以区分回收,导致资源的浪费以及对环境的污染,使用时,人员向水箱11内注入水,打开微型水泵13使水通过A水管12进入微型水泵13内,再由微型水泵13将水通过B水管14与雾化喷头15向外排出,可以对周围进行降尘,避免人员工作时产生大量灰尘,导致人员看不清或呼吸困难,从而使工作效率降低。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。综上所述,该公路桥梁施工用废渣回收装置,使用时,人员通过推动推把10使万向轮2转动,继而使本设备进行移动,方便人员将本设备移动到合适的位置进行工作,再打开插销组件9放下拉门8,将废渣分类存放至放置槽3内,筛网4可以对较小废渣进行筛除,使其落入抽屉5内,便于人员对不同种类不同大小的废渣进行分类处理,以降低人员的劳动量,避免因废渣混合在一起难以区分回收,导致资源的浪费以及对环境的污染,使用时,人员向水箱11内注入水,打开微型水泵13使水通过A水管12进入微型水泵13内,再由微型水泵13将水通过B水管14与雾化喷头15向外排出,可以对周围进行降尘,避免人员工作时产生大量灰尘,导致人员看不清或呼吸困难,从而使工作效率降低。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种公路桥梁施工用废渣回收装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的下表面固定连接有万向轮(2),所述车体(1)的上表面开设有放置槽(3),所述放置槽(3)内壁的底部设置有筛网(4),所述车体(1)的正面从上至下依次开设有抽屉槽和电池槽,所述抽屉槽的内侧活动连接有抽屉(5),所述电池槽的内侧设置有锂电池组件(6),所述车体(1)的一侧活动连接有合页(7),所述车体(1)通过合页(7)活动连接有拉门(8),所述拉门(8)表面的边缘固定连接有插销组件(9),所述车体(1)的背面从左至右依次固定连接有推把(10)和水箱(11),所述水箱(11)的下表面开设有出水口,所述水箱(11)通过出水口固定连接有A水管(12),所述A水管(12)的一端固定连接有微型水泵(13),所述微型水泵(13)的下表面固定连接有B水管(14),所述B水管(14)的一端固定连接有雾化喷头(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工用废渣回收装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的下表面固定连接有万向轮(2),所述车体(1)的上表面开设有放置槽(3),所述放置槽(3)内壁的底部设置有筛网(4),所述车体(1)的正面从上至下依次开设有抽屉槽和电池槽,所述抽屉槽的内侧活动连接有抽屉(5),所述电池槽的内侧设置有锂电池组件(6),所述车体(1)的一侧活动连接有合页(7),所述车体(1)通过合页(7)活动连接有拉门(8),所述拉门(8)表面的边缘固定连接有插销组件(9),所述车体(1)的背面从左至右依次固定连接有推把(10)和水箱(11),所述水箱(11)的下表面开设有出水口,所述水箱(11)通过出水口固定连接有A水管(12),所述A水管(12)的一端固定连接有微型水泵(13),所述微型水泵(13)的下表面固定连接有B水管(14),所述B水管(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋勇飞
申请(专利权)人:甘肃建筑职业技术学院
类型:新型
国别省市:甘肃;62

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