【技术实现步骤摘要】
一种应用于城际轨道交通的坠落人员救援及保护装置
本专利技术涉及城际轨道交通
，具体为一种应用于城际轨道交通的坠落人员救援及保护装置。
技术介绍
城际轨道交通包括各种类型的城际铁路线路及运营的城际列车，城际轨道交通已成为解决地面交通拥堵、改善人们出行的最有效控制措施，一般的城际铁路是人流来往量大且距离较近的城市，在城际轨道运行过程中，由于客运的数量较多但各种类型列车发车的时间间隔较短，所以等车的旅客及维修工人需要短时间登上列车；应用于城际轨道交通的坠落人员救援及保护装置是对坠落的人员及时进行救援，现有的城际轨道的等待区缺乏阻挡及报警的设备，导致旅客在等车过程中，一些旅客可能不按照黄线的指示，走到站台的边缘发生危险情况，目前缺乏相应设备对旅客靠近距离进行控制，导致旅客在站台反复奔跑过程中，容易发生踩空或掉落轨道的内部；坠落人员在掉落到轨道的内部时，需要铁路人员进入到轨道的内部对旅客进行援救，当掉落轨道内部的旅客发生摔伤的情况，没有相应的辅助设备对掉落的人员进行外力辅助，导致在救援的过程中，消耗大量的时间和劳...
【技术保护点】
1.一种应用于城际轨道交通的坠落人员救援及保护装置，包括装置外壳(1)、蜂鸣器(5)、矩形导轨(9)和螺纹孔(16)，其特征在于：所述装置外壳(1)的外侧螺栓固定有密封盖板(2)，且密封盖板(2)的外侧焊接固定有缆绳缠杆(3)，所述缆绳缠杆(3)的正上方螺纹连接有绳环扣(4)，所述蜂鸣器(5)安装在装置外壳(1)的左右两侧，且装置外壳(1)的正上方焊接固定有太阳能电池板(6)，所述感应设备盒(7)安装在装置外壳(1)左右两侧，且装置外壳(1)的底部焊接固定有滚轮支架(8)，所述矩形导轨(9)设置在装置外壳(1)的正下方，且装置外壳(1)的内部放置有保护箱体(10)，所述保护...
【技术特征摘要】
1.一种应用于城际轨道交通的坠落人员救援及保护装置，包括装置外壳(1)、蜂鸣器(5)、矩形导轨(9)和螺纹孔(16)，其特征在于：所述装置外壳(1)的外侧螺栓固定有密封盖板(2)，且密封盖板(2)的外侧焊接固定有缆绳缠杆(3)，所述缆绳缠杆(3)的正上方螺纹连接有绳环扣(4)，所述蜂鸣器(5)安装在装置外壳(1)的左右两侧，且装置外壳(1)的正上方焊接固定有太阳能电池板(6)，所述感应设备盒(7)安装在装置外壳(1)左右两侧，且装置外壳(1)的底部焊接固定有滚轮支架(8)，所述矩形导轨(9)设置在装置外壳(1)的正下方，且装置外壳(1)的内部放置有保护箱体(10)，所述保护箱体(10)的正上方嵌套连接有导向滑杆(11)，且保护箱体(10)的中部嵌套连接有滑轨(12)，所述感应设备盒(7)的内部设置有活体感应器(13)，所述装置外壳(1)的背部螺栓固定有伸缩气缸(14)，且装置外壳(1)的外侧轴承连接有旋转把手(15)，所述螺纹孔(16)贯穿设置在矩形导轨(9)的外侧，所述滚轮支架(8)的左右两侧设置有阻隔块(17)，且阻隔块(17)的一侧螺纹连接有蝶形螺栓(19)，所述矩形导轨(9)的上表面开设有嵌套插槽(18)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于城际轨道交通的坠落人员救援及保护装置，其特征在于：所述密封盖板(2)的宽度大于保护箱体(10)的宽度，且保护箱体(10)与伸缩气缸(14)通过装置外壳(1)连接。
3.根据权利要求1所述的一种应用于城际轨道交通的坠落人员救援及保护装置，其特征在于：所述感应设备盒(7)的内部包括有内螺纹管(701)、滚珠丝杠(702)、锥形齿轮(703)、丝杆(704)和夹持块(705)，且感应设备盒(7)的背部焊接固定有内螺纹管(701)，并且内螺纹管(701)的内部螺纹连接有滚珠丝杠(702)，而且感应设备盒(7)的内部轴承连接有丝杆(704)，同时丝杆(704)的外侧螺纹连接有夹持块(705)。
4.根据权利要求3所述的一种应用于城际轨道交通的坠落人员救援及保护装置，其特征在于：所述内螺纹管(701)与感应设备盒(7)通过滚珠丝杠(702)和锥形齿轮(703)构成滑动结构，且感应设备盒(7)与活体感应器(13)通过丝杆(704)和夹持块(705)连接。
5.根据权利要求1所述的一种应用于城际轨道交通的坠落人员救援及保护装置，其特征在于：...
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