The invention discloses a bus type automobile wiper control method and a controller thereof. The method is: CAN communication unit by the driver from the wiper switch information and ignition switch information received through the CAN bus, by the microcontroller through the wiper drive control unit controls the switch on the wiper high-speed or low-speed coil and disconnect the wiper realize high-speed or low-speed operation and stop; wiper reset state information acquisition unit to obtain and provide rain to the microcontroller reset information on scraping; according to the control method of micro controller to implement logic control of intermittent wiper. The controller comprises a micro controller and CAN communication, wiper drive control, wiper reset state information acquisition unit and a support circuit, micro controller through the data bus is connected with the four unit and a support circuit. The invention realizes the software reset function of the wiper, and cancels the intermittent wiper controller, thereby prolonging the service life of the wiper and reducing the wiper cost, and further expanding the function.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车电子领域,尤其是涉及一种总线型汽车雨刮控制方法与控制器。技术背景汽车雨刮的功用是通过执行机构使挡风玻璃表面上的刮水片来回摆动,从而清除挡风 玻璃上的雨雪或污物。传统汽车雨刮由变速开关控制电动机实现执行机构变速运转,通过 硬件复位模式实现雨刮的停机复位,由间歇控制器实现雨刮间歇功能。随着人们对汽车动力性、安全性和舒适性要求的提高,汽车ECU (Electronic Control Unit,电子控制单元)和电子控制装置也在不断增加,传统的点对点通讯方式己经满足不 了汽车分布式实时控制的需要。由于电子设备的不断增加而导致的导线数量的几何式增长,也使得在有限车内空间布线越来越困难,限制了汽车内部控制功能的扩展。另一方面, 汽车ECU并不是仅仅与负载设备简单地连接在一起,更多的是与外围设备及其它ECU进行 信息交流,并经过复杂的控制决策运算,发出控制指令。为了提高信号的利用率,要求大 批数据信息在不同的汽车ECU之间进行交换和共享,采用车载网络技术实现汽车电子信息 的集成控制使得对汽车各ECU的实时控制成为可能,解决了上述制约汽车控制技术发展的 瓶颈问题。中高档轿车中都已不同程度地使用了车载网络技术,现代客车和卡车上也逐渐 采用了先进的电子控制技术和车载网络技术。在多种车载网络技术中,CAN (Controller Area Network,控制器局域网)以其良好的运行特性,即高的可靠性和独特的设计,特别 适合现代汽车各ECU间的互联通信。因此,传统的汽车雨刮控制方法与控制器已不适应汽 车电子信息集成控制的需求;必须提出一种基于信息集成控制 ...
【技术保护点】
总线型汽车雨刮控制方法,其特征是由微控制器处理,通过CAN通信、雨刮驱动控制和复位状态信息采集等单元实现汽车雨刮功能的总线型控制方法,具体是:CAN通信单元通过CAN总线接收由驾驶员发出的雨刮开关信息和点火开关信息,由微控制器处理后形成雨刮控制信息;雨刮驱动控制单元接收微控制器的雨刮控制信息后,控制雨刮高速或低速线圈的接通和断开,实现雨刮高速运转、低速运转和停止;然后,雨刮复位状态信息采集单元检测雨刮复位端的电压状态,获取雨刮复位状态信息,再由微控制器处理后通过雨刮驱动控制单元控制雨刮自动复位;微控制器基于雨刮间歇开关信息和雨刮复位状态信息,对雨刮间歇实施逻辑控制。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李刚炎,胡剑,胥军,褚端峰,于翔鹏,
申请(专利权)人:武汉理工大学,
类型:发明
国别省市:83[中国|武汉]
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