一种连接器、三电系统及电动汽车技术方案

本实用新型专利技术涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种连接器、三电系统及电动汽车。该连接器包括壳体、固定结构和插件；该壳体设有第一通孔；该固定结构插入该第一通孔，且该固定结构的外部与该第一通孔的内壁连接；该固定结构设有第二通孔；该插件设于该第二通孔内，且该插件的两端设有与固定件配合的凹槽，该固定件穿过待连接装置的铜排并插入该凹槽，进而将该铜排与该插件的端部固定连接，进而使该待连接装置与该连接器形成电连接。本申请提供的连接器具有操作简单和生产效率高的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种连接器、三电系统及电动汽车
本技术涉及电动汽车
，特别涉及一种连接器、三电系统及电动汽车。
技术介绍
电动汽车的三电系统作为电动汽车的核心系统，使其区别与传统汽车，一般，三电系统是指电池、电机和电控的系统，其中，为了增强电机及电控间的可互换性，同时为电机及电控提供安全可靠的电气输出，电机接口和电控接口的连接装置对于电动汽车来说显得尤为重要。两者之间连接的连接装置需要具备高压大电流的电气性能，良好的密封性能及屏蔽效能。随着新能源电动汽车的快速发展，其电路系统将会朝着集成化、模块化方向发展，电缆的应用将会不断的减少。然而，目前市场上电机和控制器之间的接口连接装置仍是带线缆连接器的连接装置，需要在线缆的两端分别压接接线端子，压接屏蔽部件，连接器分别位于线缆的两端，线缆两端的接线端子分别需要与箱体内对配端连接。这样的连接装置操作复杂，费时费力，生产效率低，不符合新能源汽车朝着集成化、模块化的方向发展。
技术实现思路
本技术要解决的是现有连接器操作复杂和生产效率低的技术问题。为解决上述技术问题，本申请在第一方面公开了一种连接器，其包括壳体、固定结构和插件；该壳体设有第一通孔；该固定结构插入该第一通孔，且该固定结构的外部与该第一通孔的内壁连接；该固定结构设有第二通孔；该插件设于该第二通孔内，且该插件的两端设有与固定件配合的凹槽，该固定件穿过待连接装置的铜排并插入该凹槽，进而将该铜排与该插件的端部固定连接，进而使该待连接装置与该连接器形成电连接。可选地，该凹槽的内壁内设有第一螺纹；该固定件的外部设有与该第一螺纹配合的第二螺纹。可选地，该插件的外部设有环状凹槽；该环状凹槽内设有第一密封圈；该插件通过该第一密封圈与该第二通孔密封连接。可选地，还包括卡接件；该卡接件设于该插件上，用于固定该插件于该第二通孔内。可选地，该壳体的外部套设有屏蔽件；该屏蔽件包括弹簧圈。可选地，该壳体的外部套设有环形件和第二密封圈；该环形件上设有装配结构，用于与该待连接装置固定连接；该第二密封圈与该屏蔽件位于该环形件的第一侧。可选地，该固定结构包括第一端；该第一端穿出该第一通孔；该第一端的外部设有第三密封圈，该第三密封圈位于该第一侧。可选地，该环形件包括相对的第一侧面和第二侧面；该第一侧面位于该第一侧；该第二侧面上设有第四密封圈。本申请在第二方面公开了一种三电系统，其包括电机、控制器和上述连接器；该电机的铜排与该插件的一端连接；该控制器的铜排与该插件的另一端连接。本申请在第三方面公开了一种电动汽车，其包括上述三电系统。采用上述技术方案，本申请提供的连接器具有如下有益效果：本申请提供了一种连接器，其包括壳体、固定结构和插件；该壳体设有第一通孔；该固定结构插入该第一通孔，且该固定结构的外部与该第一通孔的内壁连接；该固定结构设有第二通孔；该插件设于该第二通孔内，且该插件的两端设有与固定件配合的凹槽，该固定件穿过待连接装置的铜排并插入该凹槽，进而将该铜排与该插件的端部固定连接，进而使该待连接装置与该连接器形成电连接。也就是说，该连接器具有与待连接装置的铜排直接连接的插件，与现有技术中需要通过线缆插入连接的方式相比，本申请提供的连接器具有安装简单和生产效率的优点，而且这种连接方式的稳定性也更高。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请第一种连接器的截面图；图2为本申请第二种连接器的截面图；图3为本申请第三种连接器的截面图；图4为本申请第三种连接器的立体图；图5为本申请第三种连接器的爆炸图。以下对附图作补充说明：1-壳体；101-第一通孔；102-环形件；1021-第一侧面；1022-第二侧面；103-装配结构；104-第一定位件；2-固定结构；201-第二通孔；202-第二定位件；203-第一端；3-插件；301-凹槽；4-第一密封圈；5-卡接件；6-第五密封圈；7-第二密封圈；8-屏蔽件；9-第三密封圈；10-第四密封圈。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本申请至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含的包括一个或者更多个该特征。而且，术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。如图1所示，图1为本申请第一种连接器的截面图。本申请提供了一种连接器，其包括壳体1、固定结构2和插件3；该壳体1设有第一通孔101；该固定结构2插入该第一通孔101，且该固定结构2的外部与该第一通孔101的内壁连接；该固定结构2设有第二通孔201；该插件3设于该第二通孔201内，且该插件3的两端设有与固定件配合的凹槽301，该固定件穿过待连接装置的铜排并插入该凹槽301，进而将该铜排与该插件3的端部固定连接，进而使该待连接装置与该连接器形成电连接。也就是说，该连接器具有与待连接装置的铜排直接连接的插件3，与现有技术中需要通过线缆插入连接的方式相比，本申请提供的连接器具有安装简单和生产效率的优点，而且这种连接方式的稳定性也更高。在一种可选地试试方式中，如图2所示，图2为本申请第二种连接器的截面图；该壳体1上设有第一定位件104，该固定件结构上设有第二定位件202，当固定结构2插入第一通孔101，第二定位件202与第一定位件104相抵，固定结构2即插入合适位置，也可以说是该壳体1套设于固定结构2的外壁的预设区域。在一种可选地实施方式中，该凹槽301的内壁内设有第一螺纹；该固定件的外部设有与该第一螺纹配合的第二螺纹，固定件与插件3螺纹连接，从而形成稳定固定方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接器，其特征在于，包括壳体(1)、固定结构(2)和插件(3)；/n所述壳体(1)设有第一通孔(101)；/n所述固定结构(2)插入所述第一通孔(101)，且所述固定结构(2)的外部与所述第一通孔(101)的内壁连接；/n所述固定结构(2)设有第二通孔(201)；/n所述插件(3)设于所述第二通孔(201)内，且所述插件(3)的两端设有与固定件配合的凹槽(301)，所述固定件穿过待连接装置的铜排并插入所述凹槽(301)，进而将所述铜排与所述插件(3)的端部固定连接，进而使所述待连接装置与所述连接器形成电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种连接器，其特征在于，包括壳体(1)、固定结构(2)和插件(3)；
所述壳体(1)设有第一通孔(101)；
所述固定结构(2)插入所述第一通孔(101)，且所述固定结构(2)的外部与所述第一通孔(101)的内壁连接；
所述固定结构(2)设有第二通孔(201)；
所述插件(3)设于所述第二通孔(201)内，且所述插件(3)的两端设有与固定件配合的凹槽(301)，所述固定件穿过待连接装置的铜排并插入所述凹槽(301)，进而将所述铜排与所述插件(3)的端部固定连接，进而使所述待连接装置与所述连接器形成电连接。


2.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述凹槽(301)的内壁内设有第一螺纹；
所述固定件的外部设有与所述第一螺纹配合的第二螺纹。


3.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述插件(3)的外部设有环状凹槽；
所述环状凹槽内设有第一密封圈(4)；
所述插件(3)通过所述第一密封圈(4)与所述第二通孔(201)密封连接。


4.根据权利要求3所述的连接器，其特征在于，还包括卡接件(5)；
所述卡接件(5)设于所述插件(3)上，用于固定所述插件(3)于所述第二通孔(201)内。


5.根据权利要求1所述的连接器，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐朝飞，董猛，翟世伟，
申请(专利权)人：苏州瑞可达连接系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32