一种运载火箭发动机壳体接头水压实验工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运载火箭发动机壳体接头水压实验工装，包括堵盖、上盖板和底板，上盖板的中心开设有用以放置待实验接头的通孔，通孔的上半部为圆孔，通孔的下半部由中心向外周延伸形成圆锥孔，底板安装在上盖板的底部，堵盖设置在圆孔内，且实验时连接在接头的顶部，使得堵盖、上盖板、底板之间形成密封的实验腔体，堵盖上开设有连通实验腔体的压力检测孔和打压进水孔，通过本实用新型专利技术可实现对运载火箭发动机壳体接头的水压实验；将同时本实用新型专利技术结构简单安装方便，还可在实验时控制内部压力，可用于运载火箭发动机生产中。

【技术实现步骤摘要】
一种运载火箭发动机壳体接头水压实验工装
本技术涉及一种运载火箭发动机，特别涉及运载火箭发动机壳体接头。
技术介绍
运载火箭发动机壳体的接头是运载火箭发动机壳体中一个及其重要的部件，当产品内部的推进剂燃烧时，产品内部会产生压强，接头也会随之受力，接头性能的好坏直接影响到火箭的性能。以前产品内部的接头一直都是采用金属材料制造的，现如今有了比强度、比模量、质量轻且具有可设计性的复合材料，我们需通过实验以验证用复合材料制造出的接头的力学性能。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种运载火箭发动机壳体接头水压实验工装，可实现对运载火箭发动机壳体接头的水压实验，其结构简单，安装方便。本技术的目的是这样实现的：一种运载火箭发动机壳体接头水压实验工装，包括堵盖、上盖板和底板，所述上盖板的中心开设有用以放置待实验接头的通孔，所述通孔的上半部为圆孔，通孔的下半部由中心向外周延伸形成圆锥孔，所述底板安装在上盖板的底部，所述堵盖设置在圆孔内，且实验时连接在接头的顶部，使得堵盖、上盖板、底板之间形成密封的实验腔体，所述堵盖上开设有连通实验腔体的压力检测孔和打压进水孔。本技术使用时，先将上盖板倒置，并将待实验的接头粘接在圆锥孔内，再将底板盖合在上盖板的底面，并加以固定，翻转固定在一起的上盖板和底板，将堵盖在圆孔内盖合在接头顶面，并加以固定，在堵盖顶部的压力检测孔上装上压力表，打压进水孔连接进水管，并往实验腔体内注水，进行水压实验。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：通过本技术可实现对运载火箭发动机壳体接头的水压实验；将同时本技术结构简单安装方便，还可在实验时控制内部压力。本技术可用于运载火箭发动机生产中。为了增强上盖板与底板之间的密封性，所述上盖板底面开设有环形槽，所述环形槽内设置有第一密封圈。为了进一步增强盖板与底板之间的密封性，所述环形槽设置有一对，且相互同轴设置。为了增强堵盖与接头之间的密封性，所述堵盖的底面外周缘加工有压接在接头顶面的凹台，所述凹台的侧部沿其外周开设有周向槽，周向槽内设置有第二密封圈。为了使得上盖板与底板装配更加可靠密封性更好，所述上盖板与底板的外周缘开设有相配合的螺纹孔，所述上盖板与底板通过螺栓固定连接。为了使得堵盖与接头装配更加可靠密封性更好，所述堵盖的外周缘上开设有与接头顶面也开设有相配合的螺纹孔，所述堵盖与接头通过螺栓固定连接。附图说明图1为本技术立体结构示意图。图2为本技术俯视图。图3为沿图2中A-A向剖视图。图4为图3中B处放大图。图5为图3中C处放大图。其中，1堵盖，11压力检测孔，12打压进水孔，13周向槽，14第二密封圈，15螺纹孔，2上盖板，21螺纹孔，22环形槽，23第一密封圈，3底板，31螺纹孔，4接头，41螺纹孔。具体实施方式如图1-5所示的一种运载火箭发动机壳体接头水压实验工装，包括堵盖1、上盖板2和底板3，上盖板2的中心开设有用以放置待实验接头4的通孔，通孔的上半部为圆孔，通孔的下半部由中心向外周延伸形成圆锥孔，底板3安装在上盖板2的底部，堵盖1设置在圆孔内，且实验时连接在接头4的顶部，使得堵盖1、上盖板2、底板3之间形成密封的实验腔体，堵盖1上开设有连通实验腔体的压力检测孔11和打压进水孔12，上盖板2底面开设有一对同轴的环形槽22，环形槽22内设置有第一密封圈23，堵盖1的底面外周缘加工有压接在接头4顶面的凹台，凹台的侧部沿其外周开设有周向槽13，周向槽13内设置有第二密封圈14，上盖板2与底板3的外周缘开设有相配合的螺纹孔21、31，上盖板2与底板3通过螺栓固定连接，堵盖1的外周缘上开设有与接头4顶面也开设有相配合的螺纹孔15、41，堵盖1与接头4通过螺栓固定连接。本技术使用时，先将上盖板2倒置，并将待实验的接头4粘接在圆锥孔内，再将底板3盖合在上盖板2的底面，并加以固定，翻转固定在一起的上盖板2和底板3，将堵盖1在圆孔内盖合在接头4顶面，并加以固定，在堵盖1顶部的压力检测孔11上装上压力表，打压进水孔12连接进水管，并往实验腔体内注水，进行水压实验。本技术并不局限于上述实施例，在本技术公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的
技术实现思路
，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运载火箭发动机壳体接头水压实验工装，其特征在于，包括堵盖、上盖板和底板，所述上盖板的中心开设有用以放置待实验接头的通孔，所述通孔的上半部为圆孔，通孔的下半部由中心向外周延伸形成圆锥孔，所述底板安装在上盖板的底部，所述堵盖设置在圆孔内，且实验时连接在接头的顶部，使得堵盖、上盖板、底板之间形成密封的实验腔体，所述堵盖上开设有连通实验腔体的压力检测孔和打压进水孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种运载火箭发动机壳体接头水压实验工装，其特征在于，包括堵盖、上盖板和底板，所述上盖板的中心开设有用以放置待实验接头的通孔，所述通孔的上半部为圆孔，通孔的下半部由中心向外周延伸形成圆锥孔，所述底板安装在上盖板的底部，所述堵盖设置在圆孔内，且实验时连接在接头的顶部，使得堵盖、上盖板、底板之间形成密封的实验腔体，所述堵盖上开设有连通实验腔体的压力检测孔和打压进水孔。


2.根据权利要求1所述的一种运载火箭发动机壳体接头水压实验工装，其特征在于，所述上盖板底面开设有环形槽，所述环形槽内设置有第一密封圈。


3.根据权利要求2所述的一种运载火箭发动机壳体接头水压实验工装，其特征在于，所述环形槽设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭传航，杨恒，汤伟，张月东，
申请(专利权)人：江苏新扬新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32