一种用于道路交通照明的防风式智能路灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于道路交通照明的防风式智能路灯，属于智能路灯技术领域，该用于道路交通照明的防风式智能路灯包括底座，底座的上端固定有支撑杆套，支撑杆套内活动插接有支撑插杆，支撑插杆的内部为空心，支撑杆套的下内壁固定有伺服电机，伺服电机的输出端固定有丝杆，丝杆的圆周表面螺纹连接有螺母，螺母与支撑插杆的圆周内壁之间固定，支撑杆套内设有支撑机构和限位机构，支撑机构与丝杆之间连接用于进一步加固丝杆，限位机构与支撑插杆之间连接以实现支撑插杆作上下直线运动；本装置不仅照明效果好，而且防风能力强，使得本装置中太阳能电池板和路灯的使用寿命大大增加，且操作更加智能化，方便便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路交通照明的防风式智能路灯
本技术属于智能路灯
，具体涉及一种用于道路交通照明的防风式智能路灯。
技术介绍
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池储存电能，超高亮LED灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯，无需铺设线缆、无需交流供电而且不产生电费，采用直流供电和光敏控制，具有稳定性好、寿命长、发光效率高、安装维护简便、安全性能高、节能环保和经济实用等优点，可广泛应用于城市主、次干道、小区、工厂、旅游景点以及停车场等场所。现有的路灯高度一般都是固定的，无法调节，当大风袭来的时候，路灯容易直面风向，且由于高度无法调节受力面积较大，导致路灯容易受损，进而减少使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于道路交通照明的防风式智能路灯，旨在解决现有技术中的大风袭来的时候，路灯容易直面风向，且由于高度无法调节受力面积较大，导致路灯容易受损，进而减少使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于道路交通照明的防风式智能路灯，包括底座，所述底座的上端固定有支撑杆套，所述支撑杆套内活动插接有支撑插杆，所述支撑插杆的内部为空心，所述支撑杆套的下内壁固定有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定有丝杆，所述丝杆的圆周表面螺纹连接有螺母，所述螺母与支撑插杆的圆周内壁之间固定，所述支撑杆套内设有支撑机构和限位机构，所述支撑机构与丝杆之间连接用于进一步加固丝杆，所述限位机构与支撑插杆之间连接以实现支撑插杆作上下直线运动，所述支撑插杆的上端固定有支撑台，所述支撑台的下端安装有可编程微控器，所述支撑台的上端转动连接有转杆，所述支撑台的上侧设有稳定机构，所述转杆的圆周表面左右两侧分别固定有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆的另一端分别固定有太阳能电池板和路灯，所述转杆的上端固定有锂电池，所述锂电池的上端固定有风速传感器，所述太阳能电池板与锂电池之间电性连接，所述锂电池分别与可编程微控器、风速传感器、路灯和伺服电机之间电性连接，所述可编程微控器分别与风速传感器和伺服电机之间电性连接。作为本技术一种优选的方案，所述支撑机构包括支撑块、固定盘和导向槽，所述导向槽和支撑块均设有两个，两个所述导向槽均开设于支撑插杆的圆周表面，且两个导向槽左右对称，两个所述支撑块均固定于支撑杆套的圆周内壁，两个所述支撑块分别滑动连接于两个导向槽内，所述固定盘固定于两个支撑块之间，且固定盘位于支撑插杆内，所述固定盘的下端与丝杆的上端之间转动连接。作为本技术一种优选的方案，所述限位机构包括两个第一T型滑块和条状T型滑槽，两个所述第一T型滑块均固定于支撑插杆的圆周表面，两个所述条状T型滑槽均开设于支撑杆套的圆周内壁，两个所述第一T型滑块分别滑动连接于两个条状T型滑槽内，且两个第一T型滑块之间前后对称。作为本技术一种优选的方案，所述稳定机构包括圆环和四个斜撑杆，所述圆环转动连接于转杆的圆周表面，四个所述斜撑杆均固定于圆环的圆周表面，且四个圆环的另一端均固定于支撑台的上端。作为本技术一种优选的方案，所述支撑台的圆周表面开设有环状T型滑槽，所述环状T型滑槽内滑动连接有两个第二T型滑块，且两个第二T型滑块的另一端均固定有加强杆，两个所述加强杆的另一端分别与太阳能电池板和路灯之间固定。作为本技术一种优选的方案，所述底座的上端四角处均开设有固定孔，所述底座通过螺栓螺纹连接于固定孔内固定于地面。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本方案中通过启动伺服电机，使得其输出轴能够带动丝杆转动，丝杆带动螺母作上下直线运动，此时螺母带动支撑插杆可以上下移动，支撑插杆带动支撑台向下移动，支撑台带动转杆向下移动，转杆通过第一连接杆和第二连接杆带动太阳能电池板和路灯下降，使得本装置遇到大风时，使得与大风的接触面积大大减小，同时高度能够降低，从而减轻大风时候路灯因招风而晃动，使得路灯的使用寿命大大增加。2、本方案中通过转杆与支撑台的转动连接，使得转杆可以在支撑台的上端进行旋转，使得本装置遇到大风时候太阳能电池板和路灯能自动避开风向，同时锂电池可以让供电正常，达到了路灯转动的效果，使得风向与灯体不会直接面对，避免大风直吹路灯使得路灯受损。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术中的立体图；图2为本技术中的俯剖图；图3为本技术中的主剖图。图中：1、底座；2、支撑杆套；3、支撑插杆；4、第一T型滑块；5、导向槽；6、条状T型滑槽；7、支撑台；8、环状T型滑槽；81、第二T型滑块；82、加强杆；9、圆环；91、斜撑杆；10、第一连接杆；11、太阳能电池板；12、锂电池；13、转杆；14、第二连接杆；15、路灯；16、风速传感器；17、固定孔；18、伺服电机；19、丝杆；191、螺母；20、固定盘；21、支撑块；22、可编程微控器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：一种用于道路交通照明的防风式智能路灯，包括底座1，底座1起到将本装置固定于地面的作用，通过螺栓螺纹连接至固定孔17内并延伸至地面，使得本装置固定更加牢固，底座1的上端固定有支撑杆套2，支撑杆套2用于收纳支撑插杆3，支撑杆套2内活动插接有支撑插杆3，支撑插杆3的内部为空心，支撑插杆3用于支撑支撑台7，支撑杆套2的下内壁固定有伺服电机18，伺服电机18可以根据实际需要选择不同型号，例如选择型号为TCHV32-1500-3-10S，电机与外部电源电性连接；伺服电机18用于驱动丝杆19，使得丝杆19正转或者反转，从而带动螺母191作上下直线运动，伺服电机18的输出端固定有丝杆19，丝杆19的圆周表面螺纹连接有螺母191，螺母191用于带动支撑插杆3作上下直线运动，螺母191与支撑插杆3的圆周内壁之间固定，支撑杆套2内设有支撑机构和限位机构，支撑机构与丝杆19之间连接用于进一步加固丝杆19，通过设有的支撑机构，使得丝杆19的上端被进一步加固，使得丝杆19转动时更稳定，不易晃动；同时支撑机构中的支撑块21在导向槽5内上下滑动，使得支撑插杆3不会脱离支撑杆套2，使得支撑插杆3不易倾倒，限位机构与支撑插杆3之间连接以实现支撑插杆3作上下直线运动，支撑插杆3上下移动时带动第一T型滑块4在条状T型滑槽6内上下滑动，使得支撑插杆3上下移动更稳定，支撑插杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于道路交通照明的防风式智能路灯，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的上端固定有支撑杆套(2)，所述支撑杆套(2)内活动插接有支撑插杆(3)，所述支撑插杆(3)的内部为空心，所述支撑杆套(2)的下内壁固定有伺服电机(18)，所述伺服电机(18)的输出端固定有丝杆(19)，所述丝杆(19)的圆周表面螺纹连接有螺母(191)，所述螺母(191)与支撑插杆(3)的圆周内壁之间固定，所述支撑杆套(2)内设有支撑机构和限位机构，所述支撑机构与丝杆(19)之间连接用于进一步加固丝杆(19)，所述限位机构与支撑插杆(3)之间连接以实现支撑插杆(3)作上下直线运动，所述支撑插杆(3)的上端固定有支撑台(7)，所述支撑台(7)的下端安装有可编程微控器(22)，所述支撑台(7)的上端转动连接有转杆(13)，所述支撑台(7)的上侧设有稳定机构，所述转杆(13)的圆周表面左右两侧分别固定有第一连接杆(10)和第二连接杆(14)，所述第一连接杆(10)和第二连接杆(14)的另一端分别固定有太阳能电池板(11)和路灯(15)，所述转杆(13)的上端固定有锂电池(12)，所述锂电池(12)的上端固定有风速传感器(16)，所述太阳能电池板(11)与锂电池(12)之间电性连接，所述锂电池(12)分别与可编程微控器(22)、风速传感器(16)、路灯(15)和伺服电机(18)之间电性连接，所述可编程微控器(22)分别与风速传感器(16)和伺服电机(18)之间电性连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于道路交通照明的防风式智能路灯，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的上端固定有支撑杆套(2)，所述支撑杆套(2)内活动插接有支撑插杆(3)，所述支撑插杆(3)的内部为空心，所述支撑杆套(2)的下内壁固定有伺服电机(18)，所述伺服电机(18)的输出端固定有丝杆(19)，所述丝杆(19)的圆周表面螺纹连接有螺母(191)，所述螺母(191)与支撑插杆(3)的圆周内壁之间固定，所述支撑杆套(2)内设有支撑机构和限位机构，所述支撑机构与丝杆(19)之间连接用于进一步加固丝杆(19)，所述限位机构与支撑插杆(3)之间连接以实现支撑插杆(3)作上下直线运动，所述支撑插杆(3)的上端固定有支撑台(7)，所述支撑台(7)的下端安装有可编程微控器(22)，所述支撑台(7)的上端转动连接有转杆(13)，所述支撑台(7)的上侧设有稳定机构，所述转杆(13)的圆周表面左右两侧分别固定有第一连接杆(10)和第二连接杆(14)，所述第一连接杆(10)和第二连接杆(14)的另一端分别固定有太阳能电池板(11)和路灯(15)，所述转杆(13)的上端固定有锂电池(12)，所述锂电池(12)的上端固定有风速传感器(16)，所述太阳能电池板(11)与锂电池(12)之间电性连接，所述锂电池(12)分别与可编程微控器(22)、风速传感器(16)、路灯(15)和伺服电机(18)之间电性连接，所述可编程微控器(22)分别与风速传感器(16)和伺服电机(18)之间电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于道路交通照明的防风式智能路灯，其特征在于：所述支撑机构包括支撑块(21)、固定盘(20)和导向槽(5)，所述导向槽(5)和支撑块(21)均设有两个，两个所述导向槽(5)均开设于支撑插杆(3)的圆周表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈杰，
申请(专利权)人：沈杰，
类型：新型
国别省市：河北;13