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一种油罐车的后爬梯中的张紧装置制造方法及图纸

技术编号:27703920 阅读:14 留言:0更新日期:2021-03-17 09:44
本实用新型专利技术公开了一种油罐车的后爬梯中的张紧装置,包括车体,所述车体的外侧壁开设有第三凹槽,所述第三凹槽的内侧壁两侧对称开设有两个第四凹槽,所述第四凹槽的内侧壁焊接有弹簧,所述弹簧的一端焊接有T形杆体,所述T形杆体的一端焊接有爬梯本体,所述第三凹槽的内侧壁开设有第五凹槽,所述第五凹槽的内侧壁安装有气缸,所述气缸的输出端固定连接于所述爬梯本体的外侧壁,通过气缸输出端带动爬梯本体进行移动,其带动T形杆体对弹簧进行挤压,从而通过弹簧的反推力反向挤压T形杆体,使得对爬梯本体进行张紧固定,避免工作人员在攀爬时导致爬梯本体产生晃动,从而便于工作人员进行攀爬。

【技术实现步骤摘要】
一种油罐车的后爬梯中的张紧装置
本技术涉及油罐车
,具体为一种油罐车的后爬梯中的张紧装置。
技术介绍
油罐车;又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏,根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能,具有吸油、泵油,多种油分装、分放等功能。运油车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成,所有的油罐车均可设计成化工车、各类加热保温系列罐体;所有的油罐车均可配备电脑加油机;宽范围的上户吨位选择,以满足用户需求;罐体内设有多道防波隔板。采用高压气体试漏检测,使罐体具有强度高,重心稳,车辆运载安全平稳等特点。现有的油罐车的后爬梯在使用中由于工作人员向上攀爬,容易导致爬梯产生晃动,其不便于工作人员进行攀爬,且在不使用时,后爬梯仍然处于油罐车后方,不便于将后爬梯进行收纳,使得非工作人员可以随意进行攀爬,从而容易造成安全威胁,为此,提出一种油罐车的后爬梯中的张紧装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种油罐车的后爬梯中的张紧装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种油罐车的后爬梯中的张紧装置,包括车体,所述车体的外侧壁开设有第三凹槽,所述第三凹槽的内侧壁两侧对称开设有两个第四凹槽,所述第四凹槽的内侧壁焊接有弹簧,所述弹簧的一端焊接有T形杆体,所述T形杆体的一端焊接有爬梯本体,所述第三凹槽的内侧壁开设有第五凹槽,所述第五凹槽的内侧壁安装有气缸,所述气缸的输出端固定连接于所述爬梯本体的外侧壁,所述第三凹槽的内侧壁开设有第一内槽,所述第一内槽的内侧壁安装有电机,所述电机的输出轴固定连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的外侧壁螺纹连接有L形杆,所述第三凹槽的内底壁开设有第一凹槽,所述爬梯本体的下表面开设有第二凹槽,所述第二凹槽的内部滑动连接有T形块体,所述T形块体的内部和所述第一凹槽的内侧壁均开设有第一通孔。作为本技术方案的进一步优选的:所述车体的上表面焊接有滑轨,所述爬梯本体的外侧壁滑动连接于所述滑轨的内部。作为本技术方案的进一步优选的:所述第一内槽的内侧壁焊接有固定杆,所述固定杆的外侧壁贯穿于所述L形杆的内部。作为本技术方案的进一步优选的:所述爬梯本体的外侧壁焊接有等距均匀分布的第二支撑杆,所述第二支撑杆的一端焊接有第一支撑杆。作为本技术方案的进一步优选的:所述车体的前表面对称铰接有两个门体。作为本技术方案的进一步优选的:所述门体的外侧壁焊接有固定块,一个所述固定块的外侧壁焊接有限位块,另一个所述固定块的外侧壁开设有第六凹槽,所述第六凹槽的内顶壁和内底壁均螺纹连接有第二螺纹杆,所述限位块的外侧壁对称开设有两个限位槽。与现有技术相比,本技术的有益效果是:一、通过气缸输出端带动爬梯本体进行移动,其带动T形杆体对弹簧进行挤压,从而通过弹簧的反推力反向挤压T形杆体,使得对爬梯本体进行张紧固定,避免工作人员在攀爬时导致爬梯本体产生晃动,从而便于工作人员进行攀爬;二、通过气缸输出端带动爬梯本体进行移动,使得爬梯本体进入第三凹槽中,T形块体进入第一凹槽中,通过电机输出轴带动第一螺纹杆进行转动,使得带动L形杆进行移动,从而使得L形杆同时插入两个第一通孔中,其对爬梯本体进行固定,从而在不使用时,将后爬梯进行收纳,避免非工作人员随意进行攀爬,从而防止造成安全威胁。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术中车体的侧视结构示意图;图3为本技术中固定块的内部剖视结构示意图。图中:1、车体;2、固定杆;3、电机;4、第一内槽;5、L形杆;6、第一螺纹杆;7、第一凹槽;8、T形块体;9、第一通孔;10、第二凹槽;11、第一支撑杆;12、第二支撑杆;13、爬梯本体;14、T形杆体;15、第三凹槽;16、第四凹槽;17、滑轨;18、弹簧;19、气缸;20、第五凹槽;21、门体;22、固定块;23、第六凹槽;24、限位槽;25、限位块;26、第二螺纹杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种油罐车的后爬梯中的张紧装置,包括车体1,车体1的外侧壁开设有第三凹槽15,第三凹槽15的内侧壁两侧对称开设有两个第四凹槽16,第四凹槽16的内侧壁焊接有弹簧18,弹簧18的一端焊接有T形杆体14,T形杆体14的一端焊接有爬梯本体13,第三凹槽15的内侧壁开设有第五凹槽20,第五凹槽20的内侧壁安装有气缸19,气缸19的输出端固定连接于爬梯本体13的外侧壁,第三凹槽15的内侧壁开设有第一内槽4,第一内槽4的内侧壁安装有电机3,电机3的输出轴固定连接有第一螺纹杆6,第一螺纹杆6的外侧壁螺纹连接有L形杆5,第三凹槽15的内底壁开设有第一凹槽7,爬梯本体13的下表面开设有第二凹槽10,第二凹槽10的内部滑动连接有T形块体8,T形块体8的内部和第一凹槽7的内侧壁均开设有第一通孔9,车体1的前表面安装有用于控制电机3和气缸19启动与关闭的开关,开关与外界市电连接,用以为两个电机3和气缸19供电。本实施例中,具体的:车体1的上表面焊接有滑轨17,爬梯本体13的外侧壁滑动连接于滑轨17的内部,通过滑轨17的设置,使得对爬梯本体13的移动进行限制,使其仅能进行水平移动。本实施例中,具体的:第一内槽4的内侧壁焊接有固定杆2,固定杆2的外侧壁贯穿于L形杆5的内部,通过固定杆2的设置,对L形杆5的移动进行限制,避免L形杆5随着第一螺纹杆6的转动而进行转动,使得L形杆5可以进行水平移动。本实施例中,具体的:爬梯本体13的外侧壁焊接有等距均匀分布的第二支撑杆12,第二支撑杆12的一端焊接有第一支撑杆11,通过第二支撑杆12和第一支撑杆11的组合设置,使得对工作人员在攀爬爬梯本体13时进行防护。本实施例中,具体的:车体1的前表面对称铰接有两个门体21,通过门体21的设置,使得在爬梯本体13收纳后对爬梯本体13进行防护。本实施例中,具体的:门体21的外侧壁焊接有固定块22,一个固定块22的外侧壁焊接有限位块25,另一个固定块22的外侧壁开设有第六凹槽23,第六凹槽23的内顶壁和内底壁均螺纹连接有第二螺纹杆26,限位块25的外侧壁对称开设有两个限位槽24,通过将两个第二螺纹杆26进行转动,使得两个第二螺纹杆26同时进入两个限位槽24中,从而将两个固定块22进行固定,其对两个门体21进行固定。工作原理或者结构原理,使用时,当工作人员攀爬前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油罐车的后爬梯中的张紧装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的外侧壁开设有第三凹槽(15),所述第三凹槽(15)的内侧壁两侧对称开设有两个第四凹槽(16),所述第四凹槽(16)的内侧壁焊接有弹簧(18),所述弹簧(18)的一端焊接有T形杆体(14),所述T形杆体(14)的一端焊接有爬梯本体(13),所述第三凹槽(15)的内侧壁开设有第五凹槽(20),所述第五凹槽(20)的内侧壁安装有气缸(19),所述气缸(19)的输出端固定连接于所述爬梯本体(13)的外侧壁,所述第三凹槽(15)的内侧壁开设有第一内槽(4),所述第一内槽(4)的内侧壁安装有电机(3),所述电机(3)的输出轴固定连接有第一螺纹杆(6),所述第一螺纹杆(6)的外侧壁螺纹连接有L形杆(5),所述第三凹槽(15)的内底壁开设有第一凹槽(7),所述爬梯本体(13)的下表面开设有第二凹槽(10),所述第二凹槽(10)的内部滑动连接有T形块体(8),所述T形块体(8)的内部和所述第一凹槽(7)的内侧壁均开设有第一通孔(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种油罐车的后爬梯中的张紧装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的外侧壁开设有第三凹槽(15),所述第三凹槽(15)的内侧壁两侧对称开设有两个第四凹槽(16),所述第四凹槽(16)的内侧壁焊接有弹簧(18),所述弹簧(18)的一端焊接有T形杆体(14),所述T形杆体(14)的一端焊接有爬梯本体(13),所述第三凹槽(15)的内侧壁开设有第五凹槽(20),所述第五凹槽(20)的内侧壁安装有气缸(19),所述气缸(19)的输出端固定连接于所述爬梯本体(13)的外侧壁,所述第三凹槽(15)的内侧壁开设有第一内槽(4),所述第一内槽(4)的内侧壁安装有电机(3),所述电机(3)的输出轴固定连接有第一螺纹杆(6),所述第一螺纹杆(6)的外侧壁螺纹连接有L形杆(5),所述第三凹槽(15)的内底壁开设有第一凹槽(7),所述爬梯本体(13)的下表面开设有第二凹槽(10),所述第二凹槽(10)的内部滑动连接有T形块体(8),所述T形块体(8)的内部和所述第一凹槽(7)的内侧壁均开设有第一通孔(9)。


2.根据权利要求1所述的一种油罐车的后爬梯中的张紧装置,其特征在于:所述车体(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王庆芳
申请(专利权)人:王庆芳
类型:新型
国别省市:陕西;61

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