一种建筑市政工程用边坡加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑市政工程用边坡加固装置，包括外固定绳，所述外固定绳的内侧固定连接有内固定网，所述外固定绳的表面固定连接有固定桩，所述固定桩内腔的背面固定连接有固定块，所述固定桩的内腔设有旋转杆，所述旋转杆的正面贯穿固定桩并固定连接有驱动盘，所述旋转杆的背面固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外侧啮合有从动齿轮。本实用新型专利技术通过设置移动板、旋转杆、驱动盘、主动齿轮、从动齿轮、螺块、螺杆、固定块、移动轨道、移动钢带的使用，能够使固定桩的固定效果更加稳定且便于多次使用，通过第一钢绳和第二钢绳的使用，能够使装置的使用强度更高，提升了装置对边坡的固定效果。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑市政工程用边坡加固装置
本技术涉及市政建设
，具体为一种建筑市政工程用边坡加固装置。
技术介绍
市政建设是市政活动的重要内容，是规划设计的执行阶段，是城市政府根据市政规划的总体部署所主办的各种公共性设施和事业的建设，如道路、排水、桥梁等，目的在于繁荣城市经济、方便市民生产生活环境，促进城市的物质文明和精神文明的发展，市政建设的内容范围是动态发展的，市政工程建设只是市政建设的传统概念，属于其重要内容。在市政建设的边坡施工中需要使用加固装置对其进行限位固定，现有市场上的建筑市政工程用边坡加固装置不具备便于多次使用的功能，在对边坡进行加固时多使用混凝土浇铸等方法，导致边坡的利用率变低，使用成本较高，操作费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑市政工程用边坡加固装置，具备便于多次使用的优点，解决了现有市场上建筑市政工程用边坡加固装置不具备便于多次使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑市政工程用边坡加固装置，包括外固定绳，所述外固定绳的内侧固定连接有内固定网，所述外固定绳的表面固定连接有固定桩，所述固定桩内腔的背面固定连接有固定块，所述固定桩的内腔设有旋转杆，所述旋转杆的正面贯穿固定桩并固定连接有驱动盘，所述旋转杆的背面固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外侧啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的内腔固定连接有螺杆，所述螺杆的正面和背面均活动连接有第二轴承，所述第二轴承远离螺杆的一侧分别与固定桩和固定块的连接处固定连接，所述螺杆的表面螺纹连接有螺块，所述螺块的外侧固定连接有移动板，所述移动板背面的两侧均固定连接有移动钢带，所述固定块的表面开设有与移动钢带配合使用的移动轨道。优选的，所述移动板的两侧均固定连接有滑块，所述固定桩内腔的两侧均开设有与滑块配合使用的滑槽。优选的，所述固定桩内腔的两侧均开设有与移动钢带配合使用的通孔。优选的，所述旋转杆的表面固定连接有第一轴承，所述第一轴承的外侧与固定桩的连接处固定连接。优选的，所述外固定绳和内固定网均包括有第一钢绳和第二钢绳。优选的，所述驱动盘的表面开设有驱动凹槽，所述驱动凹槽的对边距离为20mm。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置移动板、旋转杆、驱动盘、主动齿轮、从动齿轮、螺块、螺杆、固定块、移动轨道、移动钢带的设置，能够使固定桩的固定效果更加稳定且便于多次使用，通过第一钢绳和第二钢绳的使用，能够使装置的使用强度更高，提升了装置对边坡的固定效果。2、通过滑块和滑槽的设置，能够有效避免移动板在移动时出现卡滞影响使用的现象，提升了移动板使用时的流畅性；通过润滑脂的设置，能够有效避免移动钢带在移动轨道的内腔滑动更加顺畅，避免了移动钢带钻出时出现卡滞的现象；通过第一轴承的设置，能够有效避免旋转杆在使用时受重力影响出现掉落影响啮合的现象，提升了旋转杆使用时的稳定性；通过防锈漆的设置，能够有效避免外固定绳和内固定网在使用时出现锈蚀的现象，提升了装置的使用寿命；通过驱动凹槽的设置，能够更加方便使用者对驱动盘进行驱动操作，节省了使用者操作时的体力。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术固定桩内部结构示意图；图3为本技术驱动盘俯视图；图4为本技术外固定绳结构示意图。图中：1、外固定绳；2、固定桩；3、内固定网；4、移动板；5、滑块；6、第一轴承；7、旋转杆；8、驱动盘；9、主动齿轮；10、从动齿轮；11、螺块；12、滑槽；13、螺杆；14、第二轴承；15、固定块；16、移动轨道；17、移动钢带；18、驱动凹槽；19、第一钢绳；20、第二钢绳。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-4，一种建筑市政工程用边坡加固装置，包括外固定绳1，外固定绳1的内侧固定连接有内固定网3，外固定绳1的表面固定连接有固定桩2，固定桩2内腔的背面固定连接有固定块15，固定桩2的内腔设有旋转杆7，旋转杆7的正面贯穿固定桩2并固定连接有驱动盘8，旋转杆7的背面固定连接有主动齿轮9，主动齿轮9的外侧啮合有从动齿轮10，从动齿轮10的内腔固定连接有螺杆13，螺杆13的正面和背面均活动连接有第二轴承14，第二轴承14远离螺杆13的一侧分别与固定桩2和固定块15的连接处固定连接，螺杆13的表面螺纹连接有螺块11，螺块11的外侧固定连接有移动板4，移动板4背面的两侧均固定连接有移动钢带17，固定块15的表面开设有与移动钢带17配合使用的移动轨道16。请参阅图2，移动板4的两侧均固定连接有滑块5，固定桩2内腔的两侧均开设有与滑块5配合使用的滑槽12，通过滑块5和滑槽12的使用，能够有效避免移动板4在移动时出现卡滞影响使用的现象，提升了移动板4使用时的流畅性。请参阅图2，固定桩2内腔的两侧均开设有与移动钢带17配合使用的通孔，移动轨道16的内腔涂抹有润滑脂，通过润滑脂的使用，能够有效避免移动钢带17在移动轨道16的内腔滑动更加顺畅，避免了移动钢带17钻出时出现卡滞的现象。请参阅图2，旋转杆7的表面固定连接有第一轴承6，第一轴承6的外侧与固定桩2的连接处固定连接，通过第一轴承6的使用，能够有效避免旋转杆7在使用时受重力影响出现掉落影响啮合的现象，提升了旋转杆7使用时的稳定性。请参阅图1和4，外固定绳1和内固定网3均包括有第一钢绳19和第二钢绳20，外固定绳1和内固定网3的表面均涂抹有防锈漆，通过防锈漆的使用，能够有效避免外固定绳1和内固定网3在使用时出现锈蚀的现象，提升了装置的使用寿命。请参阅图3，驱动盘8的表面开设有驱动凹槽18，驱动凹槽18的对边距离为20mm，通过驱动凹槽18的设置，能够更加方便使用者对驱动盘8进行驱动操作，节省了使用者操作时的体力。使用时，通过使用者拿取钻孔工具在边坡开设可以容纳固定桩2的凹槽，使用者将固定桩2放置在凹槽的内腔中，通过使用者拿取工具插入驱动凹槽18的内腔中进行转动带动驱动盘8进行转动，通过驱动盘8的转动带动旋转杆7进行转动，通过旋转杆7的转动带动主动齿轮9进行转动，通过主动齿轮9的转动带动从动齿轮10进行转动，通过从动齿轮10的转动带动螺杆13进行转动，通过螺杆13的转动带动螺块11进行移动，通过螺块11的移动带动移动板4进行移动，通过移动板4的移动带动移动钢带17进行移动，通过移动钢带17的移动使其贯穿移动轨道16并延伸至固定桩2的外侧钻入泥土中对固定桩2进行固定，通过固定桩2的固定即可对外固定绳1和内固定网3进行限位，即可对边坡进行固定，随着时间的推移，边坡的土壤固定沉降后即可反向转动驱动盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑市政工程用边坡加固装置，包括外固定绳(1)，其特征在于：所述外固定绳(1)的内侧固定连接有内固定网(3)，所述外固定绳(1)的表面固定连接有固定桩(2)，所述固定桩(2)内腔的背面固定连接有固定块(15)，所述固定桩(2)的内腔设有旋转杆(7)，所述旋转杆(7)的正面贯穿固定桩(2)并固定连接有驱动盘(8)，所述旋转杆(7)的背面固定连接有主动齿轮(9)，所述主动齿轮(9)的外侧啮合有从动齿轮(10)，所述从动齿轮(10)的内腔固定连接有螺杆(13)，所述螺杆(13)的正面和背面均活动连接有第二轴承(14)，所述第二轴承(14)远离螺杆(13)的一侧分别与固定桩(2)和固定块(15)的连接处固定连接，所述螺杆(13)的表面螺纹连接有螺块(11)，所述螺块(11)的外侧固定连接有移动板(4)，所述移动板(4)背面的两侧均固定连接有移动钢带(17)，所述固定块(15)的表面开设有与移动钢带(17)配合使用的移动轨道(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑市政工程用边坡加固装置，包括外固定绳(1)，其特征在于：所述外固定绳(1)的内侧固定连接有内固定网(3)，所述外固定绳(1)的表面固定连接有固定桩(2)，所述固定桩(2)内腔的背面固定连接有固定块(15)，所述固定桩(2)的内腔设有旋转杆(7)，所述旋转杆(7)的正面贯穿固定桩(2)并固定连接有驱动盘(8)，所述旋转杆(7)的背面固定连接有主动齿轮(9)，所述主动齿轮(9)的外侧啮合有从动齿轮(10)，所述从动齿轮(10)的内腔固定连接有螺杆(13)，所述螺杆(13)的正面和背面均活动连接有第二轴承(14)，所述第二轴承(14)远离螺杆(13)的一侧分别与固定桩(2)和固定块(15)的连接处固定连接，所述螺杆(13)的表面螺纹连接有螺块(11)，所述螺块(11)的外侧固定连接有移动板(4)，所述移动板(4)背面的两侧均固定连接有移动钢带(17)，所述固定块(15)的表面开设有与移动钢带(17)配合使用的移动轨道(16)。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋志江，
申请(专利权)人：宋志江，
类型：新型
国别省市：福建;35