一种镂空结构的汽车腰靠制造技术

本实用新型专利技术属于汽车技术领域，尤其为一种镂空结构的汽车腰靠，包括腰靠，腰靠的上部设置的有镂空结构背靠面，腰靠的侧面设置有镂空侧面，腰靠的内部设置的有安装内腔，且舒缓装置安装在安装内腔的内部。本实用新型专利技术通过设置一种腰靠内部的舒缓装置，通过腰靠贴合驾驶者背部，通过车载电源驱动腰靠内部安装的电动马达，带动舒缓装置，使舒缓装置在转动过程中对驾驶者的腰部进行一定程度的挤压，从而达到对驾驶者腰部的舒缓效果，降低了驾驶者长时间驾车的腰部劳损度；同时大大提高了腰靠的缓解效果，提高了腰靠实用性，增强了腰靠的功能性。

【技术实现步骤摘要】
一种镂空结构的汽车腰靠
本技术涉及汽车
，具体为一种镂空结构的汽车腰靠。
技术介绍
汽车腰靠是汽车靠枕的其中一类，是一种汽车装饰品，也是一种汽车健康用品。可以舒缓长时间开车带来的腰部劳累和疲倦，对腰椎疼痛有着很好的缓解作用。传统制造中，汽车腰靠种类形状繁多，通过对驾驶者腰部进行一定程度的承托，降低在驾驶过程中由于长时间的端坐对腰部的压力，对驾驶人腰部劳损有一定的缓解。存在以下问题：现有技术中，传统的腰靠通常采用的是设置出贴合使用者腰部轮廓的腰靠，通过腰靠能够有效贴合腰部进行对腰部压力的一定的缓解，然而这种缓解的程度相对较低，且腰靠只能被动的对腰部进行缓解疲劳，无法主动有效对腰部进行一个舒缓作用。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种镂空结构的汽车腰靠，解决了腰靠能够有效贴合腰部进行对腰部压力的一定的缓解，然而这种缓解的程度相对较低，且腰靠只能被动的对腰部进行缓解疲劳，无法主动有效对腰部进行一个舒缓作用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种镂空结构的汽车腰靠，包括腰靠，所述腰靠的上部设置的有镂空结构背靠面，所述腰靠的侧面设置有镂空侧面，所述腰靠的内部设置的有安装内腔，且舒缓装置安装在安装内腔的内部，所述舒缓装置通过安装板固定在安装内腔的底部，且转轴带动按摩筒在转槽的内部转动连接，所述转槽固定在安装板的上端面，所述转轴转动连接在两组转槽之间，所述转轴延伸至按摩筒的内部，且通过密封盖固定密封。作为本技术的一种优选技术方案，所述转轴与按摩筒内部的主动齿轮固定连接，所述主动齿轮转动时通过设置有的第一转齿与第二转齿的齿接带动联动齿轮转动，所述联动齿轮的一侧与主动齿轮转动齿接，且另一侧与按摩筒内壁的联动转齿转动齿接。作为本技术的一种优选技术方案，所述主动齿轮外部连接的第一转齿与联动转齿转动齿接，所述主动齿轮转动时按摩筒与联动齿轮围绕主动齿轮呈行星转动。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一转齿与联动转齿齿接一侧的按摩筒的外部靠近镂空结构背靠面的内侧表面，所述按摩筒远离主动齿轮一侧转动时对镂空结构背靠面内侧表面产生挤压力。作为本技术的一种优选技术方案，所述转轴的外部连接有驱动马达，且驱动马达连接有外部车载电源，所述转轴通过转槽使转轴能够在支撑架上进行转动，所述密封盖密封连接在按摩筒的两侧，所述主动齿轮与联动齿轮与按摩筒的内部两端对齐。作为本技术的一种优选技术方案，所述安装内腔的底部材质为硬性橡胶材质，所述镂空结构背靠面与镂空侧面采用的是柔性尼龙材质。作为本技术的一种优选技术方案，所述按摩筒的材质为硬性橡胶材质，按压凸起固定在所述按摩筒的外表面，且按压凸起在按摩筒的外表面不规则分布。与现有技术相比，本技术提供了一种镂空结构的汽车腰靠，具备以下有益效果：该镂空结构的汽车腰靠，通过设置一种腰靠内部的舒缓装置，通过腰靠贴合驾驶者背部，通过车载电源驱动腰靠内部安装的电动马达，带动舒缓装置，使舒缓装置在转动过程中对驾驶者的腰部进行一定程度的挤压，从而达到对驾驶者腰部的舒缓效果，降低了驾驶者长时间驾车的腰部劳损度；同时大大提高了腰靠的缓解效果，提高了腰靠实用性，增强了腰靠的功能性。附图说明图1为本技术腰靠结构示意图；图2为本技术腰靠内部结构示意图；图3为本技术舒缓装置结构示意图；图4为本技术按摩筒内部结构示意图。图中：1、腰靠；2、镂空结构背靠面；3、镂空侧面；4、安装内腔；5、舒缓装置；6、安装板；7、支撑架；8、转槽；9、转轴；10、按摩筒；11、密封盖；12、按压凸起；13、联动转齿；14、联动齿轮；15、第二转齿；16、主动齿轮；17、第一转齿。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。现有技术中，腰靠1的上部设置的有镂空结构背靠面2，腰靠1的侧面设置有镂空侧面3，通过贴合驾驶者腰部轮廓设计，镂空结构的腰靠对驾驶人腰部有一定的缓解疲劳的效果。请参阅图1-4，本实施方案中：一种镂空结构的汽车腰靠，包括腰靠1，腰靠1的上部设置的有镂空结构背靠面2，腰靠1的侧面设置有镂空侧面3，腰靠1的内部设置的有安装内腔4，且舒缓装置5安装在安装内腔4的内部，舒缓装置5通过安装板6固定在安装内腔4的底部，且转轴9带动按摩筒10在转槽8的内部转动连接，转槽8固定在安装板6的上端面，转轴9转动连接在两组转槽8之间，转轴9延伸至按摩筒10的内部，且通过密封盖11固定密封。本实施例中，转轴9与按摩筒10内部的主动齿轮16固定连接，主动齿轮16转动时通过第一转齿17与第二转齿15的齿接带动联动齿轮14转动，联动齿轮14的一侧与主动齿轮16转动齿接，且另一侧与按摩筒10内壁的联动转齿13转动齿接，主动齿轮16外部连接的第一转齿17与联动转齿13转动齿接，主动齿轮16转动时按摩筒10与联动齿轮14围绕主动齿轮16呈行星转动，第一转齿17与联动转齿13齿接一侧的按摩筒10的外部靠近镂空结构背靠面2的内侧表面，按摩筒10远离主动齿轮16一侧转动时对镂空结构背靠面2内侧表面产生挤压力，转轴9的外部连接有驱动马达，且驱动马达连接有外部车载电源，转轴9通过转槽8使转轴9能够在支撑架7上进行转动，密封盖11密封连接在按摩筒10的两侧，主动齿轮16与联动齿轮14与按摩筒10的内部两端对齐，安装内腔4的底部材质为硬性橡胶材质，镂空结构背靠面2与镂空侧面3采用的是柔性尼龙材质，按摩筒10的材质为硬性橡胶材质，按压凸起12固定在按摩筒10的外表面，且按压凸起12在按摩筒10的外表面不规则分布。本技术的工作原理及使用流程：将腰靠1安置在汽车座椅底部背面，抵在驾驶者的腰部处，通过腰靠1内部连接的驱动马达，连接车载电源，驱动腰靠1内部的驱动电源，通过驱动马达驱动舒缓装置5，通过转轴9带动按摩筒10转动，通过按摩筒10围绕转轴9进行行星转动，使按摩筒10在远离转轴9一侧周期性对镂空结构背靠面2的内侧表面产生挤压力，通过按摩筒10对镂空结构背靠面2内侧的积压力，传递到驾驶者腰部，对驾驶者腰部进行一定程度的按摩，有效降低长时间驾驶造成的腰部疲劳，同时通过按摩筒10表面的凸起按压凸起12，能够有效对腰部进行按摩，提高了腰靠1的缓解疲劳的效果，增强了腰靠1的实用性，提高了腰靠1的功能性。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种镂空结构的汽车腰靠，包括腰靠(1)，所述腰靠(1)的上部设置的有镂空结构背靠面(2)，所述腰靠(1)的侧面设置有镂空侧面(3)，其特征在于：所述腰靠(1)的内部设置的有安装内腔(4)，且舒缓装置(5)安装在安装内腔(4)的内部，所述舒缓装置(5)通过安装板(6)固定在安装内腔(4)的底部，且转轴(9)带动按摩筒(10)在转槽(8)的内部转动连接，所述转槽(8)固定在安装板(6)的上端面，所述转轴(9)转动连接在两组转槽(8)之间，所述转轴(9)延伸至按摩筒(10)的内部，且通过密封盖(11)固定密封。/n

【技术特征摘要】
1.一种镂空结构的汽车腰靠，包括腰靠(1)，所述腰靠(1)的上部设置的有镂空结构背靠面(2)，所述腰靠(1)的侧面设置有镂空侧面(3)，其特征在于：所述腰靠(1)的内部设置的有安装内腔(4)，且舒缓装置(5)安装在安装内腔(4)的内部，所述舒缓装置(5)通过安装板(6)固定在安装内腔(4)的底部，且转轴(9)带动按摩筒(10)在转槽(8)的内部转动连接，所述转槽(8)固定在安装板(6)的上端面，所述转轴(9)转动连接在两组转槽(8)之间，所述转轴(9)延伸至按摩筒(10)的内部，且通过密封盖(11)固定密封。


2.根据权利要求1所述的一种镂空结构的汽车腰靠，其特征在于：所述转轴(9)与按摩筒(10)内部的主动齿轮(16)固定连接，所述主动齿轮(16)转动时通过设置有的第一转齿(17)与第二转齿(15)的齿接带动联动齿轮(14)转动，所述联动齿轮(14)的一侧与主动齿轮(16)转动齿接，且另一侧与按摩筒(10)内壁的联动转齿(13)转动齿接。


3.根据权利要求2所述的一种镂空结构的汽车腰靠，其特征在于：所述主动齿轮(16)外部连接的第一转齿(17)与联动转齿(13)转动齿接，所述主动齿轮(16)转动时按摩筒(10)与联动...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛维林，薛维俊，
申请(专利权)人：江苏格瑞林家居科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32