用于摩托车的燃料箱固定组件以及摩托车组件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于摩托车的燃料箱固定组件(10)，所述燃料箱固定组件具有燃料箱(12)、固定在所述燃料箱(12)上的保持弓形件(16)并且具有电池支座(14)，其中，保持弓形件(16)被固定在电池支座(14)上。此外，提供一种摩托车组件(36)，所述摩托车组件具有燃料箱固定组件(10)和摩托车框架(38)，其中，燃料箱固定组件(10)的电池支座(14)被固定在摩托车框架(38)上，并且在电池支座(14)中安置和固定有电池(42)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于摩托车的燃料箱固定组件以及摩托车组件
本专利技术涉及一种用于摩托车的燃料箱固定组件以及一种具有燃料箱固定组件的摩托车组件。
技术介绍
为了在摩托车中固定燃料箱，通常设置有单独的保持器。这些保持器跨接从燃料箱至摩托车框架的间距并且能够实现将燃料箱固定在框架上。在这里不利的是，由于附加的保持器，在装配时产生高的耗费，以及产生高的制造成本。
技术实现思路
因此，本专利技术的任务是提供一种燃料箱固定组件，所述燃料箱固定组件能够实现将燃料箱简单且成本有利地装配在摩托车、尤其是摩托车框架上。按照本专利技术，该任务通过一种用于摩托车的燃料箱固定组件来解决，所述燃料箱固定组件具有燃料箱、固定在所述燃料箱上的保持弓形件和电池支座，其中，保持弓形件被固定在电池支座上。通过将燃料箱固定在电池支座上，不需要附加的保持器来装配燃料箱。尤其地，可被装配在摩托车框架上的电池支座承担保持器的功能并且跨接从燃料箱至摩托车框架的间距，使得燃料箱经由电池支座被固定在摩托车框架上。以这样的方式需要较少的构件来装配燃料箱，这对装配花费和制造成本产生有利影响。另外，基于构件数量的减少可以实现较高的公差精度。按照一种实施方式，所述保持弓形件焊接在燃料箱上。由此能够实现在保持弓形件与燃料箱之间的特别稳定的连接。在所述电池支座上可以集成地一体成型有保持件，保持弓形件被固定、尤其是用螺纹连接在该保持件上。借助于保持件可以将燃料箱特别简单地固定在电池支座上，并且电池支座以简单的方式满足附加的固定功能，而不需要附加的构件。所述保持件优选包括分别具有一个穿插孔的两个容纳舌片，用于固定保持弓形件的固定构件通过所述穿插孔地被支承。保持弓形件连同固定在保持弓形件上的燃料箱可以以这样的方式被特别简单且可靠地定位和装配。按照一种优选的实施方式，所述保持弓形件包括U形弯曲的区段，其中，容纳舌片在燃料箱固定组件的装配好的状态中设置在U形的区段的侧向支腿之间。因此，在将燃料箱装配在容纳舌片上时，可以将保持弓形件进行定向。为了进行固定，保持弓形件优选同样具有尤其是在保持弓形件的侧向支腿上的穿插孔，其中，所述穿插孔设置成，使得所述穿插孔在燃料箱固定组件的按照规定的装配状态中与容纳舌片的穿插孔对准。因此，固定构件可以被穿插穿过保持弓形件和容纳舌片的穿插孔，以便将保持弓形件固定在电池支座上。在容纳舌片的穿插孔中例如分别插入一个橡胶套管。所述橡胶套管优选成型成，使得橡胶套管的一部分设置在保持弓形件与容纳舌片之间。以这样的方式避免保持弓形件的无意的扭转，因为橡胶套管在保持弓形件与容纳舌片之间产生增大的摩擦。代替橡胶套管，也可设想其它在保持弓形件与容纳舌片之间产生增大的摩擦的元件，例如橡胶片或类似物。按照一种实施方式，在所述容纳舌片之间设置有间隔衬套，其中，用于固定保持弓形件的固定构件在装配好的状态中延伸穿过所述间隔衬套。通过所述间隔衬套，容纳舌片在装配时和装配之后被支撑，并且防止当例如固定构件被过于牢固地拧紧时，容纳舌片被损坏或断裂。为了实现在保持弓形件与电池支座、尤其是电池支座的保持件之间的固定连接，例如在保持弓形件上插有插装螺母，其中，固定构件被拧入到该插装螺母中。也可设想，保持弓形件在一种替代性的实施方式中代替穿插孔而具有螺纹孔，固定构件可以被拧入到该螺纹孔中。进一步替代性地，可以使用传统的螺母来代替插装螺母，以便固定保持弓形件。所述电池支座优选是塑料构件。在塑料构件的情况下，附加的固定几何结构(例如容纳舌片)可以特别简单地一体地成型。构件成本由此仅受到很小的影响。电池支座例如是盆形的并且包括用于电池的容纳部以及优选地附加地包括用于ABS模块和/或高度位置识别装置的容纳部。通过盆形形状，电池支座能够与电池的形状相适配，并且电池尤其是能够完全支承在盆形的电池支座内。因此，电池支座在需要的情况下防止电池的损坏。此外，所述任务通过一种摩托车组件来解决，所述摩托车组件具有如上所述构造的燃料箱固定组件并且具有摩托车框架，其中，燃料箱固定组件的电池支座被固定在摩托车框架上，并且在电池支座中安置并且固定有电池。通过这样构造的摩托车组件实现电池和燃料箱的稳定的以及成本有利的固定。附图说明本专利技术的另外的优点和特征从下面的说明中和从下面的被参照的附图中得出。在附图中：图1示出按照本专利技术的在装配好的状态中的燃料箱固定组件，图2示出燃料箱固定组件的电池支座，图3以俯视图示出按照本专利技术的摩托车组件，并且图4以侧视图示出图3的摩托车组件。具体实施方式图1以等轴视图示出按照本专利技术的用于摩托车的燃料箱固定组件10。燃料箱固定组件10包括燃料箱12和电池支座14。在燃料箱12上固定、尤其是焊接有保持弓形件16。在附图中，为了简单起见仅示出燃料箱12的一部分。在示出的实施例中，保持弓形件16是金属板弯曲件并且包括U形弯曲的区段17。固定在燃料箱12上的保持弓形件16借助于固定构件20被固定、尤其是用螺纹连接在电池支座14上。为了该目的，电池支座14具有保持件18，所述保持件一体地成型在电池支座14上。为了能够实现将保持弓形件16特别简单地固定在电池支座14上，保持件18包括分别具有一个穿插孔24的两个容纳舌片22。在图2中能看到穿插孔24，在图2中示出电池支座14的单独的视图。保持弓形件16具有对应的穿插孔，当保持弓形件16设置在装配位置中时，所述穿插孔与保持件18的穿插孔24对准。为了固定保持弓形件16，可以将固定构件20穿插穿过保持件18和保持弓形件16的穿插孔24。在示出的实施例中，为了进行固定还设置有插装螺母26，该插装螺母插套到保持弓形件16上。通过将固定构件20拧入到插装螺母26中来将保持弓形件16固定地紧固在电池支座14上。如在图1中能看到的那样，容纳舌片22在燃料箱固定组件10的装配好的状态中设置在保持弓形件16的U形的区段17的侧向支腿27之间。为了避免保持件18在将固定构件20上紧时被损坏，设置有间隔衬套28。通过间隔衬套28避免容纳舌片22由于过于牢固地拧紧固定构件20而被损坏或折断。此外，设置有橡胶套管30，所述橡胶套管分别插入到容纳舌片22的穿插孔24中。橡胶套管30分别具有一个凸缘32，该凸缘设置在保持弓形件16、尤其是保持弓形件16的侧向支腿27与容纳舌片22之间。通过橡胶套管30避免保持弓形件16的无意的扭转，因为通过橡胶套管30在保持弓形件16与保持件18之间产生增大的摩擦。图2示出盆形的电池支座14的等轴视图。电池支座14是塑料构件、尤其是塑料注塑构件。由此能够在电池支座14中实现复杂的几何结构。例如，电池支座14除了保持件18之外还可以具有用于ABS模块和/或高度位置识别装置的容纳部。各所述容纳部能够以空隙部或卡锁几何结构的形式实现，然而为了简单起见，这些容纳部在图中未示出。图3示出具有燃料箱固定组件10的摩托车组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于摩托车的燃料箱固定组件(10)，所述燃料箱固定组件具有燃料箱(12)、固定在所述燃料箱(12)上的保持弓形件(16)并且具有电池支座(14)，其中，所述保持弓形件(16)被固定在电池支座(14)上。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181025 DE 102018126584.01.一种用于摩托车的燃料箱固定组件(10)，所述燃料箱固定组件具有燃料箱(12)、固定在所述燃料箱(12)上的保持弓形件(16)并且具有电池支座(14)，其中，所述保持弓形件(16)被固定在电池支座(14)上。


2.根据权利要求1所述的燃料箱固定组件(10)，其特征在于，所述保持弓形件(16)被焊接在所述燃料箱(12)上。


3.根据前述权利要求中任一项所述的燃料箱固定组件(10)，其特征在于，在所述电池支座(14)上一体地成型有保持件(18)，保持弓形件(16)被固定、尤其是用螺纹连接在所述保持件上。


4.根据权利要求3所述的燃料箱固定组件(10)，其特征在于，所述保持件(18)包括分别具有一个穿插孔(24)的两个容纳舌片(22)，用于固定保持弓形件(16)的固定构件(20)通过所述穿插孔被支承。


5.根据权利要求4所述的燃料箱固定组件(10)，其特征在于，所述保持弓形件(16)包括U形弯曲的区段(17)，其中，所述容纳舌片(22)在燃料箱固定组件(10)的装配好的状态中设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·帕祖拉，T·克鲁奇，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE