一种高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具，包括转移机构，转移机构包括作左右水平运动的第一直线往复运动机构，第一直线往复运动机构上设有作前后水平运动的第二直线往复运动机构，第二直线往复运动机构上设有作上下垂直运动的第三直线往复运动机构，所述转移机构上设有控制其作上下、左右以及前后运动的超声波焊接装置，超声波焊接装置具有垂直向下的焊接头；还包括设在所述焊接头的下方的工作平台，工作平台上设有若干围设呈环状的定位组件。该辅助夹具具有焊接便捷，使用灵活的特点，整体功能完善，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具
本技术涉及汽车配件生产
，更具体地说，它涉及一种高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具。
技术介绍
现有汽车格栅在进行电镀完成后具有良好的耐腐蚀性能，并且强度高，结构牢靠稳定。而电镀完成的汽车格栅需要与对应的汽车背板进行装配，汽车格栅的边缘具有呈环状的若干凸起，而汽车背板上设置有匹配各凸起且供其伸出的通孔，待凸起插入并伸出通孔后，将其焊接，即可使汽车格栅与汽车背板完成装配。其中，汽车格栅与汽车背板在装配前呈如图5所示结构，待焊接完成后，呈如图6所示结构。但现焊接方式，多采用人工握持焊接设备，进行对插接完成后的汽车格栅与汽车背板间进行焊接，将凸起逐个焊至形变且固定在汽车背板的通孔上，繁琐费时，焊接出错率高，整体效果不佳。据此，本技术提出了一种高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具，该辅助夹具具有焊接便捷，使用灵活的特点。为解决上述技术问题，本技术的目的是这样实现的：本技术所涉及的一种高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具，包括转移机构，转移机构包括作左右水平运动的第一直线往复运动机构，第一直线往复运动机构上设有作前后水平运动的第二直线往复运动机构，第二直线往复运动机构上设有作上下垂直运动的第三直线往复运动机构，所述转移机构上设有控制其作上下、左右以及前后运动的超声波焊接装置，超声波焊接装置具有垂直向下的焊接头；还包括设在所述焊接头的下方的工作平台，工作平台上设有若干围设呈环状的定位组件。本技术进一步设置为：所述定位组件包括设在工作平台上的固定块，固定块上侧向开设有导向孔，导向孔内滑动连接有导向柱，导向柱的一端设有活动块、另一端上螺纹连接有端部抵接所述工作平台的锁紧螺钉。本技术进一步设置为：所述工作平台上还设有肘节夹钳。本技术进一步设置为：所述焊接头的端面具有球面凹槽。本技术进一步设置为：所述第一直线往复运动机构和第二直线往复运动机构均为直线滑台；所述第三直线往复运动机构为推杆气缸。综上所述，本技术具有以下有益效果：本技术所涉及的高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具，通过将相互插接配合的汽车格栅和汽车背板置于定位组件围设的环状区域内，形成装夹定位，再由作上下、左右以及前后运动的超声波焊接装置将伸出汽车背板的凸起特征焊接至与汽车背板固定，完成二者间的装配，操作省时且便捷，整体功能完善，实用性强。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的部分结构示意图；图3是本技术的局部结构示意图；图4是本技术用于体现焊接头的结构示意图；图5是一款现有汽车格栅与汽车背板焊接前的结构示意图；图6是一款现有汽车格栅与汽车背板焊接前的结构示意图。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本实验新型的技术方案，下面结合具体实施例对本技术的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本技术的特征和优点，而不是对本技术专利要求的限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图和优选实施例对本技术进一步说明。实施例1参见图1、图2和图4所示，本实施例所涉及的一种高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具，包括转移机构10，转移机构10包括作左右水平运动的第一直线往复运动机构11，第一直线往复运动机构11上设有作前后水平运动的第二直线往复运动机构12，第二直线往复运动机构12上设有作上下垂直运动的第三直线往复运动机构13，所述转移机构10上设有控制其作上下、左右以及前后运动的超声波焊接装置20，超声波焊接装置20具有垂直向下的焊接头21；还包括设在所述焊接头21的下方的工作平台30，工作平台30上设有若干围设呈环状的定位组件40。在本实施方案中，首先，将相互插接配合的汽车格栅和汽车背板置于工作平台30上的定位组件40围设的环状区域内，再运作超声波焊接装置20，且由转移机构10控制其作上下、左右以及前后运动，对应焊接伸出汽车背板的凸起特征，使其加热形变后固定到汽车背板上，完成二者间的装配。进一步的，所述工作平台30上还设有肘节夹钳50。通过肘节夹钳50的设置，用作快速夹使用，起到了固定待焊接的汽车格栅和汽车背板的作用。进一步的，所述焊接头21的端面具有球面凹槽22。通过球面凹槽22的设置，使得设在汽车格栅上的凸起特征在经加热焊接后，形变至预设形状，边缘光滑无毛刺。进一步的，所述第一直线往复运动机构11和第二直线往复运动机构12均为直线滑台；所述第三直线往复运动机构13为推杆气缸。实施例2参见图1至4所示，本实施例所涉及的一种高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具，其在实施例1的基础上，进一步地设置为，所述定位组件40包括设在工作平台30上的固定块41，固定块41上侧向开设有导向孔42，导向孔42内滑动连接有导向柱43，导向柱43的一端设有活动块44、另一端上螺纹连接有端部抵接所述工作平台30的锁紧螺钉45。通过旋松锁紧螺钉45，可使导向柱43在导向孔42内作相对滑动，致使调整活动块44的位置，以此改变定位组件40所围设呈环的大小，达到适应多款不同大小、规格的汽车格栅焊接使用，适用性强，使用灵活便捷。本技术所涉及的高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具，通过将相互插接配合的汽车格栅和汽车背板置于定位组件围设的环状区域内，形成装夹定位，再由作上下、左右以及前后运动的超声波焊接装置将伸出汽车背板的凸起特征焊接至与汽车背板固定，完成二者间的装配，操作省时且便捷，整体功能完善，实用性强。如无特殊说明，本技术中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于实际所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本技术中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合实施例，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。除非另有明确的规定和限定，本技术中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具，包括转移机构，转移机构包括作左右水平运动的第一直线往复运动机构，第一直线往复运动机构上设有作前后水平运动的第二直线往复运动机构，第二直线往复运动机构上设有作上下垂直运动的第三直线往复运动机构，其特征在于：所述转移机构上设有控制其作上下、左右以及前后运动的超声波焊接装置，超声波焊接装置具有垂直向下的焊接头；还包括设在所述焊接头的下方的工作平台，工作平台上设有若干围设呈环状的定位组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具，包括转移机构，转移机构包括作左右水平运动的第一直线往复运动机构，第一直线往复运动机构上设有作前后水平运动的第二直线往复运动机构，第二直线往复运动机构上设有作上下垂直运动的第三直线往复运动机构，其特征在于：所述转移机构上设有控制其作上下、左右以及前后运动的超声波焊接装置，超声波焊接装置具有垂直向下的焊接头；还包括设在所述焊接头的下方的工作平台，工作平台上设有若干围设呈环状的定位组件。


2.根据权利要求1所述的高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具，其特征在于：所述定位组件包括设在工作平台上的固定块，固...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明，李睿，刘迎臣，蔡杰，
申请(专利权)人：嘉兴敏惠汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33